Toyota Fire

El Toyota Fire je urbani model, ki spada v segment A in je najmanjše vozilo, ki Toyota prodajajo v svojih prodajnih salonih, tik pred drugimi uspešnimi modeli, kot je Toyota Yaris o el Toyota Corolla. Čeprav so ga v preteklosti tržili z več možnimi karoserijami, je trenutno na voljo izključno kot petvratni urban.

Prva generacija Ayga je bila uradno predstavljena leta 2005. Čas sijaja za modele v tej kategoriji. Ta prva generacija je bila na trgu do leta 2014, medtem ko je leta 2012 doživela večjo osvežitev v sredini cikla.

Drugi in Zadnja generacija je bila predstavljena na avtomobilskem salonu v Ženevi 2014. Od takrat je mali japonski model doživel le večjo posodobitev, in sicer leta 2018, kjer so v vseh pogledih uvedene izboljšave in novosti. Končno sredi leta 2021 majhno japonsko komunalno podjetje izgine iz kataloga in svoj prostor odstopi Toyota Aygo XCross.

Tehnične značilnosti Toyote Aygo

Aygo je rezultat skupnega podjetja več znamk. Toyota, skupaj s konglomeratom PSA, kamor so integrirani Citroën y Peugeot, skupaj vodili razvoj. Rezultat so bili trije na videz različni modeli, a v bistvu enaki. Lahko rečemo, da je Aygo prvi bratranec Peugeot 108 in Citroen C1, ker čeprav se morda ne zdi tako, gre za isti avto z različnimi pokrovi.

Toyota Aygo se trži izključno kot petvratni model. Njegove meritve ga še naprej popolnoma pozicionirajo znotraj segmenta A. Dolžina 3,46 metra, širina 1,61 metra in višina 1,46 metra. Tem zunanjim meram je treba prišteti medosno razdaljo le 2,34 metra. Ta bitka vam omogoča, da ponudite zelo pošten notranji prostor, ki lahko sprejme največ štiri potnike.

Prostornina prtljažnika Toyote Aygo napoveduje 168 litrov minimalne prostornine. Ta prostornina se lahko poveča, če drugo vrsto sedežev popolnoma podremo. V svoji petvratni konfiguraciji mali Japonec prikazuje dve različni različici, eno s trdo streho in drugo s pomično platneno streho, imenovano x-sky. Ni cabrio, ker stebrički in konstrukcija ne spremljajo premične strehe.

Mehanski obseg in menjalniki Toyote Aygo

Zmogljivost v mestih, ki naj bi jo Toyota Aygo omogočala, da ponuja zelo kratek mehanski doseg, omejen izključno na eno bencinsko različico. Omenjeni agregat z omejeno močjo vedno upravlja petstopenjski ročni menjalnik. Opcijsko je možna vgradnja petstopenjskega avtomatskega menjalnika.

Zadevni motor je trivaljni blok s prečno razporeditvijo spredaj, prisilno polnjen in z delovno prostornino 998 kubičnih centimetrov. razvije 72 konjskih moči pri 6.000 vrtljajih in 93 Nm navora pri 4.400 vrtljajih motorja. Uradno napoveduje kombinirano porabo v ciklu WLTP 4,8 litra na 100 prevoženih kilometrov.

Trenutno prihodnost najmanjše hiše ni znana. Z nakupovalnim trendom, komunalni segment se obrača k 100-odstotni električni mobilnosti. Številni tekmeci Japoncev so se odločili za ta korak, Toyota pa se ga trenutno ne loteva, saj očitno stavi na konvencionalno hibridno tehnologijo, kot to počne že pri preostali paleti izdelkov.

Oprema Toyote Aygo

Od vrat do notranjosti je Toyota Aygo prikazana kot tipična urbana. Kakovost materialov ni nič drugega kot korektna. Vse površine so iz trde plastike, in nekaj kakovostnih podrobnosti izhaja iz posebnih področij, kot so usnjen volan ali sedeži, ki prikazujejo tkanino kot najpogostejši material, in nekatere usnjene podrobnosti v najvišjih zaključkih.

Kot je v hišni navadi, Aygo prikazuje zelo popolno in raznoliko opremo, kjer so možnosti prilagajanja široke in raznolike. Trenutno so na voljo štiri različne ravni: x-play, x-cite JBL, x-clusiv in x-style. Za razliko od prvih treh je slednji vedno povezan z različico s tehnologijo mobile canvas.

Pri opremi Aygo pripisuje pretirano dolgo življenjsko dobo in jasno urbano usmerjenost, kjer pretirano razkošje ni na voljo. Izpostaviti velja elemente, kot so: vstop in zagon brez ključa, LED dnevne luči, Multimedijski sistem s XNUMX-palčnim zaslonom na dotik s povezljivostjo mobilnih naprav in navigacijo, samodejno klimatsko napravo, multifunkcijski volan in varnostno opremo Toyota Safety Sense.

Toyota Aygo na videu

Toyota Aygo po oceni Euro NCAP

Leta 2017 je Euro NCAP preizkusil varnost Ayga v svojem že znanem preizkusu trčenja. Po opravljenih teh testih, japonski urban je prejel tri od petih varnostnih zvezdic. Dobljeni rezultati so prinesli oceno 7,4 pri zaščiti odraslih potnikov, 6,3 pri zaščiti otrok, 6,4 pri zaščiti pešcev in 2,5 pri asistencih za vožnjo. Kasneje so teste ponovili z nameščenim varnostnim paketom in oceno dvignili na štiri zvezdice.

Toyota Aygo km 0 in rabljena

V teh letih, ko je Toyota Aygo naprodaj, dosega dobre prodajne številke, predvsem v letih, ki pripadajo prvi generaciji (2005 – 2014). Sprememba tržnega trenda je povzročila obrabo pri nakupu modelov iz segmenta A, ki so na koncu izgubili zanimanje in povečali odstotek razvrednotenja, ki se pri Japoncih nahaja v povprečju segmenta.

V sekundarnih prodajnih kanalih, kot je rabljeno, opažamo, da so najcenejše enote tiste prve generacije z začetne cene blizu 2.000 evrov za modele z več kot 180 tisoč kilometri. Trg Km 0 je zelo pomanjkljiv. V prodaji je komaj kakšna enota. Nekatere od teh enot imajo privlačno znižane cene v primerjavi s cenami trgovcev.

Tekmeci Toyote Aygo

Električni veljajo za idealno mobilnostno rešitev za kratke ali srednje dolge poti. Mestni so zaradi nizke cene in številnih prednosti med vsemi najugodnejši. Skoraj celoten segment A prehaja na električno mobilnost. Kljub temu, Toyota Aygo še vedno stavi na termične motorje, a njeni tekmeci so še vedno isti, kot smo jih poznali. Poleg svojih bratov C1 in 108 enote, kot so: Renault Twingo, smart forfour, SEAT Mii Electric, Škoda Citigoe IV, mitsubishi space star, suzuki ignis, Volkswagen e-up! y FIAT 500. Prednost stave na neelektrične tehnologije je, da lahko 108 ponudi nižjo prodajno ceno.

Označite

• urbano izvedbo
• Enostavnost upravljanja
• Robustna in varčna mehanika

Izboljšati

• notranja kakovost
• Visoka cena
• obnašanje na cesti

Cene Toyota Aygo

Kljub dolgi življenjski dobi, slabi opremljenosti oziroma kratkemu in neučinkovitemu mehanskemu dosegu lahko Aygo štejemo med drage avtomobile. Začetna cena toyote aygo je 11.700 evrov, brez ponudb ali promocij. Ta vrednost ustreza modelu s končno obdelavo x-play in petstopenjskim ročnim menjalnikom. Najdražji v družini je Aygo z zaključkom v stilu x z mobilno platneno streho in samodejnim menjalnikom. Izklicna cena te enote je 15,000 evrov, brez ponudb in akcij.

Galerija slik

Celotna pot do članka: Actualidad Motor » Toyota » Toyota Fire