Hyundai in Kia – Kia in Hyundai sta dve izmed podjetij, ki si najbolj prizadevata, da bi bila njihova ponudba stoodstotno električna. Imamo dokaz o njegovem delu pri razvoju, skoraj rekordnem, od Modularna platforma E-GMP. Na tej podlagi so oblikovali tri izmed modelov, ki bodo najbolj bali generalna podjetja in nekatere druge premium. Gre za IONIQ 5, Dajmo EV6 in na novo predstavljeni Geneza GV60. Vendar je še več ...
Ti trije modeli so avangarda, saj nameravajo vstopiti v prav vsak segment, ki je na trgu. Tako eno kot drugo podjetje namreč razkrivata del načrtov, ki naj bi sledili v prihodnjih letih. Med njimi naj bi bila, če bo šlo vse po načrtih, tudi a Model segmenta A, ki bo nadomestil Picanta in i10. Zdaj, po podpisu pogodbe z dobaviteljem, se pojavljajo govorice ...
Hyundai in Kia bosta te modele razvila s tehnično pomočjo BorgWarnerja…
To smo izvedeli šele pred kratkim Hyundai je podpisal pogodbo o sodelovanju z BorgWarnerjem. Glede na uradno sporočilo za javnost, ki so ga objavili, bo ta strokovnjak dobavil integriran pogonski modul (iDM) za električna vozila Hyundai Motor Group. Vendar je tudi zelo jasno, da modeli, ki jim je namenjen, so segment A in da naj bi na trg prišel leta 2023.
Drugi del tega sporočila za javnost govori o delovanju tega modula. Po mnenju BorgWarnerja, iDM146 deluje pri 400 V in ga imajo izjemna največja moč 135 kW. To pomeni, da bi ti pripomočki imeli izhodno moč, ki bi znašala skoraj 184 KM. Poleg tega ponuja zelo nizko končno težo, integrirajte elektromotor in menjalnik v isti modul upravljati z njim.
In tako daleč lahko beremo glede na uradne informacije, ker govorice prevzamejo in špekulirajo o tem, kaj lahko pričakujemo. Očitno Hyundai in Kia ne potrebujeta svojih modelov, da bi imeli toliko moči, zato bi nadaljevali s prilagajanjem tega sistema. Auto Express nakazuje, da bo "preperel", tako da bo ostal okoli 100 CV, kar je bolj logična številka za mestno vozilo. K temu je treba dodati, da baterija bi bila manjša, približno 40 kWh.
Z njo bi lahko podpisali a povprečna avtonomija okoli 300 do 350 kilometrov. Vendar se zdi nizka številka, če jo primerjamo s tem, kar bi lahko dosegli nekateri njeni tekmeci. Zato bomo morali počakati, da obe znamki podasta izjavo, saj tudi nakazujeta, da bo objava zelo kmalu. Čas je za potrpežljivost, vendar nam gre v nos, da jih bodo zelo kmalu dobili na trgu in zdaj, bi lahko bil smrtni udarec za koncern Volkswagen.
Vir - Avto ekspres - BorgWarner
