Ta teden smo imeli priložnost osebno videti Pametno #1. Električni B-SUV, ki zaznamuje prej in potem znamke, ki je postala del kitajskega velikana Geely.
Novi model Smart je revolucija v več pogledih. Po eni strani, Minili so majhni avtomobili, narejeni pod taktirko Mercedes-Benza, da bi naredil prostor za SUV, dolg 4,27 metra, širok 1,82 metra in visok 1,64 metra. za drugo, Geely prevzame štafeto v vsem, kar je povezano s tehnologijo, saj so tako platforma kot baterija in programska oprema kitajskega razvoja.
pametni #1: nejaz majhen, ne malo močan ...
Rezultat je Električni SUV segmenta B z osupljivimi tehničnimi specifikacijami. Njegov motor z le 272 KM moč in 343 Nm največji navor premakne zadnja kolesa, da doseže 180 km/h največja hitrost. Čeprav to razumemo, kot vsak električni avtomobil, pospešek to bo njena močna točka, ko bo kasneje razkrita.
Njegova baterija NCM s 66 kWh (62 uporabnih kWh) omogoča doseganje a samostojnosti 420 km ali 440 km, odvisno od opreme. Nekaj, kar ga postavlja blizu modelom, kot so Kia e-Soul z 204 KM (452 km), Renault Megane E-TECH EV60 z 220 KM (450 km) ali Hyundai Kona Electric 64 kWh z 204 KM (484 km). km).
Velika hitrost ponovnega nalaganja, če imate kje
Kot za hitrost nalaganja Smart #1 ima dva načina: enega za izmenični tok 22 kW in drugega za enosmerni tok do 150 kW. Z njimi lahko baterijo napolnite od 10 % do 80 % v 3 urah oziroma manj kot 30 minutah. Serija z združljivi priključki: polnilni kabel CCS Type 2 Europe ali standardni način 3. In kot opcija izdelan domači polnilec za steno (wallbox). proizvajalca ABB s polnilnim kablom načina 2.
Vsi ti elementi so nameščeni na SEA platforma, ki ga je Geely razvil za 100-odstotno električne modele. Edisonove platforme ni več ki sta ga skupaj razvila Renault in Daimler za Smart Fortwo y Za štiri in zanj twingo. Mimogrede, Geely je pridobil tudi 34 % delnic Renault Korea Motors.
Modularna platforma kitajskega izvora
Ta modularna platforma je prilagodljiv različnim modelom in omogoča namestitev baterije pod tla. Njegova zasnova odpira vrata drugim arhitekturam z dvema elektromotorjema, tremi motorji in celo sistemom za razširitev dosega s toplotnim motorjem. Čeprav ne nujno za Smart #1. Njegova različica SEA-1 bo služila za modele segmenta D, E in F; SEA-2 za modele B-segmenta (kot je Smart #1), kot tudi modele C-segmenta in nekatere modele D-segmenta.
SEA-E bo rezerviran za modele A-segmenta, poleg teh običajnih platform pa sta tu še SEA-S za športne modele in SEA-C za gospodarska vozila, ki so lahko avtobusi in tovornjaki.
Notranjost Smarta #1
Zahvaljujoč tej platformi, Smart #1 ima dobro notranjost. S prednjim sedežem, prilagojenim meni, visokemu 1,86 metra, mi na zadnji klopi ostane 8 cm prostora za kolena.
To je prispevalo k njegovi zasnovi, kar daje temu avtomobilu a lepa kabina, ki prenaša občutek prostornosti. Kot lahko vidite na slikah, prevladujejo ukrivljene črte, ki se raztezajo okoli vsakega notranjega elementa. Njihovo prtljažnik ima zmogljivost 273 litrov, čeprav kot zadnja klop pomična za 13 cm naprej lahko doseže 411 litrov. Temu je treba dodati dodatnih 15 litrov predal za pokrov, ki se običajno uporablja za polnilni kabel.
La zaslon na dotik center je iz 12,8 palcev z ločljivostjo 1.920 x 1.080 slikovnih pik, torej Full HD. Čeprav tiste, ki so jih nosile enote, ki smo jih lahko igrali, niso bile dokončne in ne moremo dati svojega vtisa o njihovem ravnanju in tekočnosti. Seveda uporablja procesor Snapdragon, značilen za pametne telefone, tablice in zaslone, kot je ta.
Glasovno voden pomočnik lastne proizvodnje
Tako ona kot notranje ambientalne luči, lahko nastavite tako, da spreminja obliko in barvo glede na čas dneva, načine vožnje ali razpoloženje. Nosi tudi a glasovno vodeni pomočnik, podobno kot Alexa ali Googlov pomočnik, le da je lasten razvoj. Kot so povedali odgovorni za znamko: «želimo spoznati stranke in to prek Googla ni mogoče, zato izključujemo tretje osebe v tej programski opremi.
El infotainment sistem in vgrajeni računalnik nadzorovan s tega zaslona vam omogoča, da izberete profile in prilagodite nastavitve potovanja. Kot običajno: navigacija, klimatska naprava, notranje luči, stereo in nastavitve avtomobila.
Veliko zaslona, malo instrumentov
S svojimi deli instrumentna plošča ne izgine (kot v a Serija Tesla Model 3), vendar je videti zelo majhen v primerjavi s tem, česar smo vajeni. Njihovo 9,2 palcev zaradi svoje podolgovate in ozke zasnove se ne širijo veliko. Ravno nasprotno, Zaslon za glavo je večji od mnogih konkurenčnih modelov, s svojim 10 palcev.
Volan je usnjen z belimi šivi in izstopa po izvirni zasnovi gumbov na vsaki strani in logotipu Smart na spodnjem polmeru, ki je popolnoma enak stranicam. Kar zadeva reže za predmete, Smart #1 ima tri različne prostore med sprednjima sedežema, ki omogočajo shranjevanje številnih predmetov.
Pametni pripomočki za vožnjo #1
Še bo počakajte do leta 2023, da sedete za volan Smarta #1Takrat bo prišlo do trgovcev. Vendar že vemo, da pripomočki za vožnjo V tem električnem terencu ne bodo manjkali s sistemi, kot so vzdrževanje voznega pasu, nadzor mrtvega kota ali prilagodljivi tempomat s funkcijo Stop & Go.
Dodati je treba še pomoč na cesti in v zastojih, samodejno parkiranje in preklop z zasenčenih na samodejno prilagojene dolge luči. Z drugimi besedami, vse potrebno za vključitev v evropski trg, ki daje poudarek na tovrstni tehnologiji.
Nov dizajn za prerojeno znamko
Kar se tiče Oblikovanje, Smart #1 je ločen od Smarta Fortwo in Forfour iz leta 2020. Njegovi žarometi so povezani z LED trakom, prav tako kot zadnje luči. Rešitev, za katero so se odločile številne znamke. Oblike njegove karoserije so polne oblin, kar mu skupaj s temno obarvano streho z logotipom znamke na C-stebričku daje sodoben in prepoznaven pridih.
Ob strani izstopa klinasto krilo, ki v različici Začetek izdaje ima prepoznaven logotip in je zlate barve (Smart #1 bela iz galerije slik). Tega modela bo le 1.000 za ves svet, od tega 70 enot bo šlo v Španijo. Do njih lahko dostopate le pri pooblaščenem prodajalcu, kjer ob plačilu 500 evrov za rezervacijo kupec prejme VIP kodo.
Druga različica, ki bo na voljo od začetka l termin rezervacije september 2022 je Premium, ki ga lahko vidite na slikah artikla v vodno zeleni barvi. še bomo morali počakati, da bomo izvedeli cene za Evropo, saj po besedah odgovornih za blagovno znamko zadnja dogajanja na geopolitični ravni »nenehno spreminjajo cene«. So pa ob statični predstavitvi tudi izjavili, da dobavo materiala, kot pri bateriji, je zagotovljena za proizvodnjo tega avtomobila. Za to bo poskrbelo avtomobilsko podjetje Geely.
