SUV:ar får även det sportigaste märket att ge efter för sina attraktioner. De är marknadernas huvudattraktion och alla varumärken försöker ta sina marknadsandelar. De Alfa Romeo Stelvio Det är den första SUV i Turin-huset. En produkt född för att visa att du också kan vara dynamisk när du rör dig bort från marken.
Vi har testat denna bil:
Testa Alfa Romeo Giulia och Stelvio Quadrifoglio 2023 (med video)Testa Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel 210 CV Super AT8 AWD Q4Stelvio lanserades 2016. Dess ankomst kom bara några månader efter att Alfa Romeo Giulia, sedanen som den delar de allra flesta komponenter med. Tillsammans, SUV och saloon, gav de startsignalen till en ny scen i huset, en förändring som kommer att slutföras med ankomsten av framtida modeller.
Sedan introduktionen av Alfa Romeo Stelvio har inte förändrats mycket. 2020 genomgår den en första uppdatering, som sedan upprepas i början av 2023. Båda är främst inriktade på implementering av modernare utrustning åtföljd av en minimal estetisk förändring och en liten renovering av den mekaniska flottan för att anpassa sig till nya regler och nya marknadstrender. Elektrifierade format är inte listade.
Tekniska egenskaper hos Alfa Romeo Stelvio
Refloaten av Alfa Romeo Som varumärke innebär det utveckling av modern och spjutspetsteknologi. Stelvio vilar på samma struktur som Giulia, Giorgio-plattformen. De är de första i huset att njuta av detta modulära chassi som kan anpassas till olika kroppar och omständigheter. Det är samma som kommer att användas i framtida utgåvor.
Men i fallet med Alfa Romeo Stelvio är den anpassad till D-SUV-segmentet. Det lämnar oss med konkreta externa mått på 4,69 meter lång, 1,9 meter bred och 1,67 meter hög. Till dessa yttermått ska läggas en hjulbas på 2,82 meter med en minimivikt i körklart skick på 1.735 XNUMX kilo. En av de lättaste i kategorin.
En sådan strid gör det möjligt att erbjuda en hytt för max fem passagerare, där de tre bakre åtnjuter korrekta platser men något lagom i bredd med en markerad transmissionstunnel. Alfa Romeo Stelvio har en bagageutrymme med en minsta kapacitet på 525 liter, utbyggbar till 1.600 XNUMX liter när den andra sätesraden är helt nedfälld.
Mekaniskt sortiment och växellådor av Alfa Romeo Stelvio
Vi fortsätter med länkarna mellan Stelvio och Giulia, mekanikerna. Italienarna föreslår en motorportfölj som främst är inriktad på diesel- och bensinvarianter. Uppdateringen 2022 introducerade inte mer moderna och hållbara varianter, något som antar en nackdel inför sina mest omedelbara rivaler som kan erbjuda det.
Tre bensin- och två dieselenheter utgör hela sortimentet. Erbjudandet börjar med 2.2 dieseln på 190 hästar. Samma block kan höja förmånerna upp till 210 hästar. Bensinarna har å andra sidan en effekt på 200 hästkrafter., att kunna erbjuda max 280 för samma tvåliters turbomotor. Alla enheter, förutom access, erbjuder fyrhjulsdrift, och hanteringen kommer alltid från en åttastegad automatlåda.
Som brukligt på Alfa Romeo försummas inte prestanda. De Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Den är placerad som en av de sportigaste SUV:arna som finns. Den erbjuder ett turboladdat Vee sexcylindrigt block med 2.891 XNUMX kubikcentimeter. utveckla 520 hästkrafter och 600 Nm vridmoment. Inte bara mer kraft, utan också speciella och mer extrema dynamiska inställningar.
Utrustning av Alfa Romeo Stelvio
Premiumsegmentets kund är en kund som söker en högre grad av förfining. Alfa Romeo vill positionera sig på den marknaden och erbjuder därför innehåll enligt den. Interiören i Stelvio visar en känsla av korrekt kvalitet, även om den inte är lika hög som den hos sina tyska rivaler. När det gäller monterings- och justeringsprocessen är det inga problem eller olägenheter.
Utbudet av utrustning kretsar kring olika nivåer. Från minsta till största gåva finner vi: Super, Sprint, TI, Veloce och Competizione utöver den speciella nivån i Quadrifoglio. På varje nivå ändras inte bara systembelastningen, utan också det tillgängliga mekaniska området och, om än något, det yttre utseendet. Att kunna gå från en mer sober look till en mer sportig beroende på varje kunds smak.
När det gäller utrustning den nuvarande tekniken kan inte matcha den hos dess tuffaste och mest omedelbara konkurrenter, även om det 2023 kommer att användas för att förbättra anslaget. Element som digital instrumentering, multimediasystemet med 8,8-tums pekskärm, Android Auto, Apple CarPlay, parkeringskamera, farthållare, webbläsare, taklucka, nyckelfri åtkomst och start och mycket mer, inklusive korrekt tillhandahållande av körassistenter.
Testa Alfa Romeo Stelvio i video
Alfa Romeo Stelvio enligt Euro NCAP
Med anledning av den ursprungliga lanseringen av Stelvio satte Euro NCAP säkerheten för den italienska SUV:n på prov. Efter noggrann analys, tester gav ett femstjärnigt betyg för Alfa Romeo Stelvio. Resultaten per kategori var följande: 97 % i skydd för vuxna, 84 % för barn, 71 % för fotgängare vid överkörning och 60 % i form av aktiva säkerhetssystem. Dessa värderingar är fortfarande giltiga i 2020 och 2023 års utgåvor eftersom det inte har skett någon märkbar förändring i bilens struktur.
Alfa Romeo Stelvio av Km 0 och second hand
Historiskt sett drar Alfa Romeo ett bildproblem. Tidigare avfärdades många av deras produkter som opålitliga och mekaniskt svaga. Stelvio är en mycket eftertraktad SUV, men dess höga prislapp får många köpare att vända sig till sekundära försäljningskanaler. I dem kan vi verifiera det avskrivningsvärdet är något högre än genomsnittet för segmentet och ligger på cirka 29,5 %, medan deras rivaler ligger en eller två poäng under.
Om vi tar en titt på begagnat- och begagnatmarknaden ser vi att de billigaste enheterna går tillbaka till början av marknadsföringsfasen, 2017. Priserna börjar på cirka 26.000 90.000 euro för enheter med mer än XNUMX XNUMX kilometer. Km 0-kanalen är mer begränsad, erbjudandena är lägre och priserna är högre, och erbjuder de billigaste enheterna med ett startpris på cirka 43.000 XNUMX euro. Små rabatter från återförsäljarpriser.
Rivaler från Alfa Romeo Stelvio
När det gäller att prata om rivalerna till Alfa Romeo Stelvio måste vi titta på premium D-SUV-segmentet. En marknad inte så exklusiv som man kan tro, utan med olika synvinklar. Italienarens mest direkta fiende är Porsche macan, åtminstone för sportig känsla än för pris. Till den kan vi lägga till enheter som t.ex Audi Q5, The BMW X3, The mercedes glc, The Jaguar F Pace eller Volvo XC60 i liknande pris- och prestandaintervall. Och slutligen kan vi lägga till andra premium D-SUV:ar med ett annat snitt som t.ex Range Rover Velar och Lexus NX, Bland annat.
Markera
- dynamiskt beteende
- beboelighet
- Mycket elegant estetik såväl som sportig
Att förbättra
- Ingen luftfjädring
- föråldrad utrustning
- terrängfärdigheter
Alfa Romeo Stelvio Pris
Villkoren för Stelvio gör att dess försäljningspris klassificeras inom premiumsegmentet. I Spanien startpriset för Alfa Romeo Stelvio är 49.518 XNUMX euro, utan erbjudanden eller rabatter. Detta värde motsvarar en enhet med Super finish och en 160-hästars dieselmotor med bakhjulsdrift. Den dyraste i familjen är Stelvio Quadrifoglio på 520 hästkrafter. Dess minimipris börjar på 115.900 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer.
Galleri
Innehållet i artikeln följer våra principer om redaktionell etik. Klicka på för att rapportera ett fel här.
Det senaste om Alfa Romeo Stelvio
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
