Audi Q8

Nuförtiden har allt som har formen av en SUV en hög andel av att vara en storsäljare. Inte ens de största och dyraste modellerna är svårfångade för denna trend. De Audi Q8 är ett bra exempel på det. Med en av de mest kompletta SUV-serierna på marknaden, Audi han visste att det fanns plats för en till. En som satsade på design framför allt. Den lanserades ursprungligen på marknaden 2019 och fick en liten ansiktslyftning efter sommaren 2023.

Hans imponerande stil är det första som fångar ditt öga. Född från revbenet på en Audi Q7, Q8 utökar sin linje till ett mer coupéformat, mer attraktivt. Dess linje är dess främsta attraktion, men tack vare tekniken lyckas dess 2.200 2020 kg vikt uppnå en oanad dynamik. I slutet av XNUMX finns det en minimal uppdatering som främst fokuserar på införlivandet av plug-in hybridversioner i sortimentet.

Tekniska egenskaper hos Audi Q8

Under dess muskulösa och skulpterade kaross, Audi Q8 använder Volkswagen Groups välkända MLB-arkitektur, samma som används av andra modeller av huset, såsom den tidigare nämnda Q7, eller också Volkswagen Touareg eller till och med Porsche Cayenne. Denna struktur placerar den i toppen av Audi-sortimentet, både i storlek och pris.

MLB-plattformen genererar några diskreta dimensioner för den. 4,98 meter lång, 1,99 meter bred och 1,7 meter hög. Till detta ska vi lägga en hjulbas på tre meter som ger den ett mycket optimalt innerutrymme för max fem passagerare. Dess stora storlek gynnar den också när det gäller att erbjuda generösa kapacitetssiffror. Minsta kapacitet 605 liter, 439 liter för laddhybrider

Även om det är en SUV och monterar ett typiskt Audi quattro fyrhjulsdriftsystem, är Q8 inte kapabel att möta överdrivna eskapader genom landsbygden. Dess fria höjd i förhållande till marken är 22 centimeter, mycket bra. Den största begränsningen kommer att markeras av däcken och den typ av blandning de använder. Däck som för övrigt, liksom bilen, visar en ansenlig storlek: 265/55 R19.

Mekanik och växellådor i Audi Q8

För att köra Audi Q8 har märket dedikerat de mest exklusiva motorerna från VW-koncernen. Erbjudandet består av diesel, bensin och laddhybridenheter med DGT ZERO-märkningen. Alla enheter levereras som standard med tiptronic-automatlåda och det berömda fyrhjulsdrivna quattro-schemat.

När det gäller dieselmekaniken börjar utbudet med accessversionen, den 45 TDI på 231 hästar. Samma tre-liters V6-block används för Q8 50 TDI med 286 hästar av makt Bensinmekaniken börjar med Q8 55 TFSI 340 hästkrafter av makt Ovan är Audi SQ8 med 507 hkdu och de mäktiga Audi RS Q8 med 600 hästkrafter, den senare är den mäktigaste i familjen.

De mekaniska nyheterna kommer från PHEV-teknikens hand. De två enheterna har samma struktur. Huvudmotorn är ett turboladdat 6 2.995 cc V22-bensinblock. Den är förknippad med en elmotor och ett batteri med en nettokapacitet på XNUMX kWh. De Q8 55 TFSIe erbjuder 394 hästar och 84 kilometers självstyremedan Q8 60 TFSIe når 489 hästar med 84 kilometers räckvidd.

Utrustning för Audi Q8

Audi reserverar inte bara den mest prestandamekaniken för Q8, den reserverar också den bästa finishen och den bästa utrustningen. Utbudet av utrustning består av två linjer. Å ena sidan baseline och å den andra den så kallade Black Line Edition. Skillnaderna mellan dem ligger i aspekter av utrustning, design och även pris, med en skillnad på 12.000 XNUMX euro mellan den ena och den andra.

Hoppet är betydande. Basfinishen för med sig viktiga utrustningselement som navigationssystemet MMI Plus, den digitala instrumentpanelen, LED-strålkastarna, den elektriska bakluckan, farthållaren och en del andra prydnadssaker. Till detta måste vi lägga ett inte särskilt omfattande utbud av säkerhetselement som tvingar oss att klia oss i fickan för att få mer.

Självklart kan Audi Q8 erbjuda många element och system som gör livet ombord säkrare och bekvämare, men det finns också alternativ som förbättrar prestandan. Styrande bakaxel, sportluftfjädring är bara några exempel. Ovanpå det många tekniska element som Audis laserstrålkastare fram eller den nya OLED-ljussignaturen bak. Till detta måste vi också lägga till andra intressanta detaljer som mörkerseendekameran. Allt för att göra Q8 till ett under på alla sätt.

Audi Q8 enligt Euro NCAP

Hur kunde det vara annorlunda? Audi Q8 har certifierats som en bil med fem stjärnor i Euro NCAP:s krocktest. Efter dessa tester kan den stora SUV:n sticka ut i vissa avseenden. Säkerheten för vuxna passagerare är särskilt anmärkningsvärd, med en rating på 93 av 100. Även anmärkningsvärda resultat i säkerhet för barnpassagerare, 87 av 100, och beteende hos säkerhetsassistenter, 73 av 100. Dessa betyg är fortfarande giltiga efter 2023 uppdatera till Inga förändringar sker i fordonets struktur.

Audi Q8 på Km 0 och second hand

Q8 är etablerad som den dyraste suven i Audis sortiment, vilket innebär en låg försäljningsvolym. Trots detta, tack vare sin premiumkaraktär och sin höga attraktionskraft, avskrivningarna ligger kvar på minimivärden, cirka 23 %, vilket är en av de bästa siffrorna i kategorin. Utbudet i alternativa försäljningskanaler minskar på grund av de höga försäljningspriserna.

Letar vi efter enheter på begagnat- eller begagnatmarknaden ser vi knappt hundra exemplar tillgängliga vars priserna börjar på siffror nära 68.000 2019 euro för 60.000 års modeller med mer än XNUMX XNUMX körda kilometer. Utbudet av Km 0 är praktiskt taget obefintligt. Återförsäljare samlar inte på sig lager på grund av den låga efterfrågan på enheter och den höga nivån av anpassning som krävs av kunderna.

Rivaler till Audi Q8

Att Q8-marknaden är väldigt exklusiv, betyder inte att vi hittar olika modeller som står sig mot det. Alla har samma snitt: premiumkaraktär, SUV och coupélinje. Med dessa åtgärder hittar vi rivaler som BMW X6 och Mercedes GLE Coupe. Vi kan också lägga till andra som använder samma plattform, till exempel Porsche Cayenne Coupe och Lamborghini Urus, även om priset och prestandan i dessa två fall kan vara mycket högre.

Markera

• Design
• kvalitet
• Beteende

Att förbättra

• Högt pris
• Tiptronic transmission
• Valfria säkerhetsguider

Audi Q8 priser

Q8 är den största och dyraste SUV som det tyska huset har till salu, till och med fler än Q7. I de billigaste fallen Audi Q8 har ett utgångspris på 98.495 XNUMX euro. Det är om vi pratar om Q8:an med motor och accessutrustning. SQ8 höjer priset till minst 131.995 8 euro. Allt utan erbjudanden eller kampanjer. Den billigaste laddhybriden, Q55 102.995 TFSIe, har en minimipris på XNUMX XNUMX euro.

Galleri

Hela vägen till artikel: Actualidad Motor » Audi » Audi Q8