Stellantis är en av de största och mäktigaste biltillverkarna i världen.. Men bortom de kalla siffrorna har den föreslagit att bli den obestridda ledaren i övergången till elektrifiering. Och det verkar som att om inget går fel kan det överträffa sin ärkerival: Volkswagen-koncernen. För att göra detta har de orkestrerat en strategisk plan som de vill uppfylla till varje pris. Och en av modellerna som ingår i den är nya Citroen e-C3 EV Ringer inte det en klocka...?
Mest troligt inte och det är logiskt. Om du minns lite kommer du ihåg att Stellantis mediterar det dess serie av segment A och B el tillverkas i Indien. Tja, den första modellen av denna plan är ett batteridrivet derivat av den senaste C3-generationen som presenterades för den indiska marknaden för några månader sedan. Dessutom finns det ett par detaljer som vi inte kan ignorera, den viktigaste är Möjlighet att komma till Europa...
Citroën e-C3, som den skulle kunna kallas, kommer att ha ett batteri på 30,2 kWh...
Vi har redan berättat om nya Citroën C3, i SUV-format, för Indien och Mercosur. Men den här gången är det dags att berätta vad vi vet om dess elektriska deklination. För närvarande finns det inga ledtrådar om hur dess estetik kommer att se ut eller om i varumärket skulle de ha tänkt att ge det en ny luft. Vi tror i alla fall inte att detta kommer att ske utöver de specifika detaljerna som kommer att indikera att det är en elektrisk modell. Det vi bryr oss om är hur kommer all din teknik att vara.
Tack vare killarna på Autocar India har vi lärt oss att dess elektriska drivlina kommer att vara blygsam. Elmotorn kommer att ge totalt 63kW (86 hk) och 143 Nm vridmoment och kommer att livnära sig 30,2 kWh batteri. Dessutom indikerar de att ackumulatorn kommer att använda LFP-celler från det kinesiska företaget Svolt. Även att den som standard kommer att montera en 3,3 kW inbyggd AC-laddare och dessutom kommer den även att kunna ladda ackumulatorn med CCS2 snabbladdning.
Med hänsyn till dessa uppgifter är det förvånande att Stellantis planerar att ta det till Europa. Men marknaden har redan en modell med liknande egenskaper som skulle vara målet för denna Citroën e-C3. Det är också låg kostnad Dacia Spring hur bra data skördar. Men vi kommer att behöva vänta till januari månad 2023 för att röra våra liv för att få veta all data relaterade till denna lilla elektriska SUV...
Enligt Autocar India indikerar leverantörerna som de har konsulterat det det finns en produktionsprognos på 25 tusen enheter per år. Tydligen kommer en stor del av dessa att gå på export, så Stellantis, såväl som "crazy" är försiktiga med den beräknade försäljningen. Kanske blir det en succé senare... Vem vet...
Källa - Autocar Indien
