Starta Kanadensiska F1 GP 2018, denna söndag med loppet som startade ojämnt och tvingade ut VSC, då Lance Stroll körde Hartley i kurva mot barriären och båda råkade ut för en stor olycka och kunde inte ens fullfölja första varvet. Det verkar verkligen inte vara det uppenbara felet hos någon av dem, eftersom båda kunde ha betat och punkterat Lances bil, som förlorat stabiliteten, har åkt ut och tagit Toro Rosso före. Så fort det började var det redan en Williams och en Toro Rosso ute och för lite om några varv senare var det också en Force India med den incidenten mellan Carlos Sainz och Sergio Pérez...
mycket McLaren har också rymt med nöd och näppe för att avsluta dåligt, eftersom de har passerat väldigt nära olyckan mellan Stroll och Hartley, faktiskt har Vandoorne tvingats byta däck eftersom han kunde bli lite berörd av att trampa på delar av bilarna. När det gäller den andra sidan av myntet så måste det sägas att Vettel hade ett väldigt lätt lopp som pressade från start och Red Bulls hade ett superstarkt tempo och satte press på de framför. Inte så bra har tempot varit för Mercedes, som med Bottas inte anlände färdigt (trots att han höll ett mycket bra tempo) till Vettel från början och Hamilton har också rapporterat om flera problem med motorn som redan har varit kör i 6 lopp när det gäller de som drivs av stjärnmärket.
Förvaltarna har lämnat spelet på banan och har undvikit att sanktionera de handlingar som vi har sett på skärmen, eftersom det inte har varit någons tydliga fel, trots att händelsen med Sainz-Pérez, mexikanaren bad om en svart flagga för mannen från Madrid... Och eftersom vi är med besluten ur spår, säg att trots 3 DRS-zoner att de har lagt, ökat med en de två som redan var under andra år, det har inte blivit alltför många omkörningar. Det är en svår bana att köra om trots raksträckorna.
en gång till övergivande för Fernando Alonso, som trots att han gör ett ännu bättre tempo än Renault lägger till sin 7:e pensionering i Montreal och den 2:a i ordningen denna säsong. Mekaniska problem för honom återigen med turbon den här gången (på varv 43) och växellådan förra racet, så vi får se vilka straff det här kan ge. Dessutom kommer vi att undersöka om felet har något att göra med de utvecklade delarna av Renault eller med vad, för i så fall kan det smitta av sig för resten av de franska motorerna och en huvudvärk för diamantingenjörerna. Carlos Sainz, har inte haft sådan otur och har kunnat kämpa. Grattis till de som har klättrat upp på prispallen (Vettel i seger, Bottas 2:a och Verstappen 3:a) som har haft det billigare än några som var längre bak, eftersom för en mager hund verkar allt vara loppor...
tävlingsresultat
#8211; | #8211; | - | - | - | |
---|---|---|---|---|---|
Position | Pilot | utrustning | Tid | varv | |
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | - | 70 | |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | +5"5 | 70 | |
3 | Max Verstappen | röd tjur | +6"3 | 70 | |
4 | Daniel Ricciardo | röd tjur | +21 | 4 | 70 |
5 | lewis haimlton | Mercedes | +27"3 | 70 | |
6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | +1 varv | 69 | |
7 | Nico Hulkenberg | Renault | +1 varv | 69 | |
8 | Carlos sainz | Renault | +1 varv | 69 | |
9 | Stephen Ocon | Tvinga Indien | +1 varv | 69 | |
10 | Charles Leclerc | Rengör | +1 varv | 69 | |
11 | Pierre Gasly | Toro Rosso | +1 varv | 69 | |
12 | Romain Grosjean | Haas | +1 varv | 69 | |
13 | Kevin magnussen | Haas | +1 varv | 69 | |
14 | Sergio Perez | Tvinga Indien | +1 varv | 69 | |
15 | Marcus Ericsson | Rengör | +2 varv | 68 | |
16 | Stoffel Vandoorne | McLaren | +2 varv | 68 | |
17 | Sergey Sirotkin | Williams | +2 varv | 68 | |
18 | Fernando Alonso | McLaren | nedläggning | - | |
19 | Lance Promenad | Williams | nedläggning | - | |
20 | Brendon Hartley | Toro Rosso | nedläggning | - |
De har förresten som anekdot tagit ut den rutiga flaggan ett varv före slutet... det kunde ha skett ett misstag med detta. Nästa möte på den franska GP (22-24 juni), en krets som jag älskar och som övergav oss för flera år sedan, men i år kommer den tillbaka till kalendern för första gången. En krets som har vissa likheter med denna kanadensiska krets som vi kommer att se... Men om det verkar för lång tid att vänta med att återgå till handling, oroa dig inte, vi har 24 timmar av Le Mans med Fernando Alonso i Toyora TS050 mellan de 16 och 17 juni. Så mycket motorsport så att du inte blir uttråkad...
Jag vet verkligen inte hur de lägger så stor vikt vid Fernando Alonso om han misslyckas mer än ett rättvist hagelgevär
Han går aldrig förbi sjunde positionen och utöver det betalar de honom en miljon
Förutom gräsmarken som Mc Laren satsar på teknik och gör bilar och inte gör konkurrenskraftiga bilar
bedrägeri staket