Rysslands invasion av Ukraina har vänt upp och ner på världens ekonomi. Bilen är en av de sektorer som har drabbats hårdast, eftersom många tillverkare har (eller haft) intressen i detta land. Renault och Nissan har redan lidit i sitt kött vad det innebär att ge allt till Putins NAMI. Mercedes-Benz har också bestämt sig för att lägga ner sin ryska karriär och nu är det så ford som gör officiellt att dess verksamhet totalt upphör.
Om du gör ett litet minne måste du komma ihåg det i mars förra året gjorde Ford det officiellt att all dess verksamhet i landet upphörde. Men dessutom meddelade de också att de skulle fokusera på att möta behoven hos flyktingar som anländer till olika länder i Europeiska unionen. Nåväl, nu har de bestämt sig för att ta ytterligare ett steg till stoppa din aktivitet helt och hållet även om det betyder, precis som sina konkurrenter, att förlora en stor investering...
Ford kan återköpa sina Sollers Ford Joint Venture-aktier inom 5 år...
Det är sant att Fords situation i Europa åtminstone är känslig, men dess verksamhet i Ryssland gick inte så illa. Faktiskt, genom det samriskföretag man hade med Sollers tillverkade man en del av sitt sortiment av industrifordon. Men det totala brottet i försörjningskedjan och halva världens ekonomiska sanktioner mot Ryssland komplicerar dess verksamhet. Så pass att varumärket har bestämt sig för att lämna marknaden för att inte tyngas ekonomiskt...
Som förklarat i deras officiella pressmeddelande...
"Ford Motor Company avslutade sin tidigare avbrutna verksamhet i Ryssland genom den försäljning av sin 49-procentiga andel i Sollers Ford Joint Venture»
"Försäljningen följer den fullständiga avstängningen av all verksamhet i Ryssland, inklusive tillverkning, reservdelsförsörjning, IT och ingenjörsstöd, i mars i år."
"Ford-aktier kommer att överföras till Joint Venture till ett nominellt värde. Ford behåller möjligheten att återköpa aktierna inom en 5-årsperiod., om den globala situationen förändras»
Med allt, Fords "modus operandi" har varit annorlunda varifrån Renault eller Nissan har fått följa. I det här fallet har Blue Oval inte tvingats sälja sitt kapital till NAMI utan har istället kunnat överföra det till sina tidigare Sollers-partners. Resultatet är dock fortfarande detsamma, det vill säga: totalt övergivande av en viktig marknad och förlust och utebliven återbetalning av en ekonomisk investering. Vi får se om allt förändras om 5 år...
Källa - ford
Mer information om denna modell
- plazas 2 - 18
- Effekt 105 - 170 hk
- konsumtion 6,5 - 6,9 l/100 km
- Bedömning 3,9