El Brasilianska F1 GP 2017 fortsätter med vädrets vapenvila, idag klassificeringen i det torra. Vi har sett hur vissa ryttare, som igår, hade en del skrämsel på grund av banans komplicerade läge. Banan var grön och bristen på gummi har gjort att många förare har fått problem på sina flygande varv. De flesta utan allvarliga konsekvenser, men den som har drabbats mest var Lewis Hamilton, som i första varvet såg sitt kvalpass gå mot sitt slut. Bilen har åkt bakifrån och har kört i väggen, utan konsekvenser för honom men bilen har skadats och därför imorgon lämnar han helt bakom sig. Synd då han var klar favorit att ta pole idag. Kan du föreställa dig att detta händer när VM ännu inte var definierat? I så fall skulle jag ha lagt den på en tallrik åt Vettel...
Å andra sidan har vi också lärt oss idag att McLaren var det enda laget som vägrade fortsätta med hajfena nästa år i möten som hölls av alla lag för att fastställa nästa års regler. Anledningen är okänd, men utan enighet kommer hajfenan inte att bäras nästa år, så till förbudet mot apsätet och t-vingen, nu tar vi också bort hajfenan för nästa år från McLarens hand. Elementet hjälper bilarna, men det är också en utmaning, eftersom det med sidovindar kan vara mycket skadligt i kurvorna. Nåväl, 2018 kommer den inte heller att finnas med, vi kommer att se att utrustningen är uppfunnen för att försörja dessa element som kommer att elimineras, men i princip kommer vi att ha renare och enklare bilar, även om aerodynamiska element säkert kommer att läggas till i andra delar för att kompensera för frånvaron av dessa . Det ska bli intressant att se det nya utseendet på nästa års bilar.
Nåväl, tillbaka till sessionerna, för att säga att fri träning 3 har passerat utan att något särskilt anmärkningsvärt att rapportera. Tiderna har varit väldigt knappa och det var knappt några tusendelar mellan vissa tider som har gjorts i FP3. Kom ihåg att det är en kortslutning och därför ligger tiderna närmare varandra än i längre. En annan av de slående sakerna har varit däcken och banans tillstånd. I praktik 3 har vi sett nästan bättre tider än i Q1, och alla bilar valde däcket mjukast medan Ferrari gjorde det med de svåraste för detta första steg i kvalet. Alla har inte hittat stora skillnader mellan en Pirelli-blandning och en annan, därav anledningen till att de allra flesta körde de mjukare från början istället för att använda hårdare föreningar och spara de mjukare bara till slutet.
Beträffande de spanska piloterna, för att säga att Fernando Alonso har kunnat göra en mycket bra tid, slutade 7:a idag och att jag hoppas att det imorgon kommer att bli poäng och inte hända som vanligt, att han på grund av maktskillnader äntligen kommer att lämnas bakom till tillbaka och slutligen avsluta utanför poängen eller i värsta fall avgå på grund av mekaniska problem. Å andra sidan har Carlos Sainz det väldigt bra i Renault och idag kunde han även smyga sig in i Q3 bland Top10 för att sluta en tiondel efter sin lagkamrat. Carlos har placerat sig 9:a och hans lagkamrat Hülkenberg har blivit 8:a. Vi får se imorgon vad båda förarna klarar av och om de också slutar på poängen.
Fri träningsresultat 3
Position | Pilot | utrustning | Tid |
---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'09 "281 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'09 "284 |
3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'09 "326 |
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'09 "339 |
5 | Daniel Ricciardo | röd tjur | 1'10 "224 |
6 | Fernando Alonso | McLaren | 1'10 "288 |
7 | Sergio Perez | Tvinga Indien | 1'10 "322 |
8 | Stephen Ocon | Tvinga Indien | 1'10 "357 |
9 | Max Verstappen | röd tjur | 1'10 "495 |
10 | Carlos sainz | Renault | 1'10 "599 |
11 | Softel Vandoorne | McLaren | 1'10 "637 |
12 | Felipe massa | Williams | 1'10 "671 |
13 | Kevin magnussen | Haas | 1'10 "721 |
14 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'10 "743 |
15 | Romain Grosjean | Haas | 1'10 "762 |
16 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'10 "981 |
17 | Brendon Harley | Toro Rosso | 1'11 "085 |
18 | Pascal Wehrlein | Rengör | 1'11 "126 |
19 | Marcus Ericsson | Rengör | 1'11 "480 |
20 | Lance Promenad | Williams | - |
Klassificeringsresultat
Position | Pilot | utrustning | Tid |
---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'08 "322 |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'08 "360 |
3 | Kimi Räikkönen | Mercedes | 1'08 "538 |
4 | Max Verstappen | röd tjur | 1'08 "925 |
5 | Daniel Ricciardo | röd tjur | 1'09 "330 |
6 | Sergio Perez | Tvinga Indien | 1'09 "598 |
7 | Fernando Alonso | McLaren | 1'09 "617 |
8 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'09 "703 |
9 | Carlos sainz | Renault | 1'09 "805 |
10 | Felipe Massa | Williams | 1'09 "841 |
11 | Stephen Ocon | Tvinga Indien | 1'10 "860 |
12 | Romain Grosjean | Haas | 1'10 "879 |
13 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'10 "116 |
14 | Kevin magnussen | Haas | 1'10 "154 |
15 | Brendon Harley | Toro Rosso | 1'10 "625 |
16 | Pascal Wehrlein | Rengör | 1'10 "678 |
17 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'10 "686 |
18 | Lance Promenad | Williams | 1'10 "776 |
19 | Marcus Ericsson | Rengör | 1'10 "875 |
20 | Lewis Hamilton | Mercedes | - |
Förresten, som en sista reflektion, att säga att Carlos, Max, Esteban, Stoffel och till och med Toro Rosso-förarna går bra, men Lance Stroll fortsätter att höja huvudet och idag var han återigen 1 sekund bakom Massa... kanske är det problem att anpassa sig till bilen, men jag hoppas att nästa år kommer det att gå bättre eller så kan det bli nya Jolyon Palmer, speciellt med vetskapen om att Paul Di Resta och Robert Kubica är i Williams omloppsbana. Med tanke på positionerna för Charles och Alonzo Jag vet inte om jag vill ha regn eller inte, eftersom om starten är mer kaotisk kan det bli beröringar och lämna dem utanför spelet. Så jag hoppas att det blir lugnare och att äntligen båda kan ta poäng, ju fler desto bättre. Fast vid närmare eftertanke... lite regn och action skulle aldrig skada publiken. Tycker du inte? Vi säger hejdå tills imorgon då vi kommer med resultaten och sammanfattningen av loppet. En hjärtlig hälsning!