La elektrifiering av fordonssektorn får varumärken att anpassa sina färdplaner. Och det är märkligt att se hur företag som Bentley, Rolls Royce, Ferrari eller Lamborghini Jo, de meddelade att de inte skulle ta det här språnget och här är de. Övergången till elektrifiering kommer dock att gå långsammare för dessa företag än för stora volymer. Anledningen: investeringarna de måste göra är så enorma att de behöver synergier och hjälp.
Lamborghini är ett av de företag som mediterar sina steg mest. Detta beror på att dess utbud är ett av de mest radikala i superbilsegmentet. Och även om hybriden Urus ger dem oändlig glädje, är det en utmaning att ta steget till ett hundraprocentigt elfordon. För sin utveckling behöver den därför all hjälp och teknisk kunskap från sitt moderbolag: Volkswagen Group. Med allt, Hans elektriska sportbil skulle redan ha ett debutdatum...
Lamborghini meddelade att dess första elektriska skulle komma 2025 men det verkar som att det kommer att skjutas upp till 2028...
Om du gör ett litet minne måste du komma ihåg det Lamborghini tillkännagav ankomsten av sin första elektriska för år 2025. Detta var i maj 2021 och nu vet vi mer om det här projektet igen. Men det verkar inte som att tidsfristerna hålls som aviseratsTja, tack vare killarna på Auto Express har ett nytt datum inträffat. Lamborghinis första elektriska kommer ut på marknaden 2028.
Dessutom har Stephan Winkleman VD för företaget erbjudit några andra uppgifter om denna modell. Det ser ut som den kommer inte att ersätta någon annan modell av märket och skulle fokusera på en mer praktisk publik. Men han ville gå ett steg längre och definierade sitt koncept på följande sätt...
«Fjärde modellen som kommer att vara mer användbar för dag till dag. Detta innebär en tvådörrars 2+2 bil med mer markfrigång."
Men det var inte det enda som Winkleman sa, eftersom han antydde det för sin utveckling skulle de behöva hjälp av Volkswagen-koncernen. Det är samma strategi som de följde för utvecklingen av Urus och därför skulle det öppna dörrarna för användning av SSP-plattform (Scalable Systems Platform) som för närvarande är under utveckling. Hur som helst, för att denna EV-modell ska vara lätt, bekräftas den massiva användningen av kolfiber och lätta kompositmaterial.
Vi får vänta lite för att se deras planer förverkligas. Lamborghini kommer att spendera 1.800 miljarder euro på en elektrifieringsstrategi fyra år gamla men däremellan kommer andra modeller. Först 2023 kommer hybridersättningen av Aventador och i slutet av 2024 PHEV-efterträdaren till Huracan och Urus PHEV. Efter alla skulle denna första elektriska modell planeras, men det finns fortfarande tid att lära känna den. Tålamod…
Källa - Bil express
Mer information om denna modell
- plazas 4 - 5
- Effekt 666 cv
- konsumtion 12,7 l / 100 km
- Bedömning 4,6