stellantis Den föddes precis för tre månader sedan men takten är redan frenetisk. Utsläppen ackumuleras, eftersom dess portfölj av företag är en av de största i sektorn. Det finns dock ett företag som drar alla ögon, särskilt på grund av den känsliga karaktären av dess situation med hänsyn till marknaden och dess främsta rivaler. Vi hänvisar, som ni alla vet, till Alfa Romeo. Speciellt för svårigheter du har att slutföra dina projekt.
För några dagar sedan fick vi veta det Alfa Romeo Tonale skulle försenas några månader på grund av tekniska problem. Rykten tydde på att den nya chefen för företaget inte var övertygad om sin nya prestation plug-in hybrid drivlina. Av den anledningen bestämde han sig för att skjuta upp lanseringen så att ingenjörerna kan ge den en twist. Nu kommer annan information som tyder på att de skulle överge en av sina tekniska banderoller.
Alfa Romeo kommer att utöka sitt sortiment med de nya Stellantis-plattformarna
Vi hänvisar till användningen av George plattform. Denna bas är en av de mest speciella på marknaden. Orsakerna är många och varierande, men det finns tre grundläggande. Den första för att ha lämnat tillbaka varumärket till den plats där det inte borde ha kommit ifrån: sälja framdrivningsmodeller. Den andra, på grund av dess stora vridstyvhet y lätt vikt på vågen. Slutligen, för att vara ett av de mest karismatiska och dyra projekten i slutet av Marchionne.
Giorgio-basen ger liv åt de enda två modellerna som ger entitet och liv till Alfa Romeo. Vi hänvisar till Giulia och Stelvio, men det är inte giltigt för framtidsplaner som Jean-Philippe Imparato har för varumärket. Speciellt när man skapar en rad modeller elektrifierade helt eller delvis. Och du kommer att fråga varför? Väl väldigt lätt, eftersom kostnaden och arbetet för att eftermontera en befintlig grund är kanske högre än att skapa en ny från grunden.
Därför spekuleras det att utvecklingen av dess nästa nyheter kommer att utföras på plattformar från den utdöda PSA Group eller de nya som skapats av Stellantis. Den första modellen som inte kommer att använda Giorgio-plattformen är själva Tonale. Den kommer att använda sig av den som ger liv åt kompassen, så dess DNA kommer att vara från FCA. Senare är datumet okänt, en tredje SUV är planerad att komma i linje med nya Fiat 500X och Jeep Renegade.
Det blir dock inte förrän sent 2021 eller början av 2022 när Stellantis presenterar en ny releaseplan för alla märken som ingår i den. Vi måste vara uppmärksamma på alla hans rörelser eftersom stora nyheter förväntas. Speciellt sedan för ett tag sedan de meddelade det Alfa Romeo, DS och Lancia kommer att samarbeta och de kommer att presentera de första frukterna av denna förening 2024. Tålamod...
Källa – Automotive News