Aston Martin upplever en turbulent tid. I verkligheten har den befunnit sig i en kritisk situation i ett par decennier, men än så länge räddas den från att hamna i absolut ruin. Det engelska företaget hittar inte färdigt sin situation på marknaden, och att hans umgänge med AMG verkade ha gett honom den sinnesfrid han behövde. Nu, med ankomsten av Tobias Moers, dess nya VD, starta ett skede fullt av förändringar.
För det första måste den stå inför en stark intern omstrukturering som förvärras av härjningarna som orsakats av Covid-19. Av denna anledning, de kommer att förlora mycket av sin arbetskraft. Närmare bestämt kommer upp till 500 arbetare att förlora sina jobb. När dessa utgångar exekveras, kommer de att gå till den andra delen av planen: utöka sitt sortiment av modeller från 2021. Men vad kunde de erbjuda igen?
Aston Martins mål är att lansera nya versioner av DBX
El senaste lanseringen av Aston Martin har lyckats orsaka den förväntade effekten. Tack vare DBX allmänheten närmar sig målet igen och fyller för övrigt orderböckerna. De första enheterna var tvungna att lossna från produktionslinjerna, men Coronaviruset har förlamat allt. Så, Moers tror att det skulle vara ett enkelt sätt att utöka DBX-erbjudandet, och billigt, för att öka försäljningsvolymen.
Den första nyheten som Aston Martin DBX bör få är plug-in hybrid drivlina. Men förändringarna skulle inte bara nå den mekaniska delen, utan skulle också vara relaterade till de tillgängliga karosserna. Därmed skulle det engelska huset följa samma strategi som Porsche eller Mercedes-Benz har följt med många av sina stadsjeepar. Det vill säga, de skulle kunna utveckla en coupé karossversion för DBX.
Och det skulle inte vara den enda det skulle finnas ytterligare en andra version av DBX designad speciellt för Kina. Detta land gillar rymliga fordon, med stor interiör rymlighet och bagageutrymme. Det enda sättet att erbjuda båda kraven är erbjuda en utökad hjulbas. För att göra detta måste de tänja på plattformen och fokusera på att möta behoven på denna krävande marknad.
Vi får se om denna strategi fungerar som förväntat. Den senaste nyheten som presenterades av märket var återuppståndelsen av DB5 Goldfinger från mitten av förra seklet. Som de kommenterade, den produktionen säljs men vi måste vara tydliga: deras framtid kan inte upprätthållas genom att leva från det förflutna.
Källa – Auto Express