Elektrifieringen av fordonssektorn och de strikta bestämmelserna mot utsläpp hindrar inte att det fortfarande finns några företag som är villiga att utveckla och tillverka en superbil. En av de senaste som anslutit sig till denna trend är ett varumärke som du kanske aldrig har hört talas om. Vi hänvisar till Prag totalt ringa en klocka? Tja, tro det eller ej, det grundades för mer än ett sekel sedan och under hela denna tid har det tillverkat racerbilar, kartar och flygplan.
därför att de har bestämt sig för att utveckla Prag Böhmen har inte förvånat oss det minsta. Dess meriter är grundläggande men inte mindre intressant för det: det är en högtflygande superbil som flirtar utan att rodna med racing ensitsiga. Faktum är att ex-Formel 1-föraren Romain Grosjean hjälper märket att finjustera det. Men också, under hans hud slår ett hjärta som kommer att få dig, bokstavligen, att dregla...
Tillverkningen av Praga Bohema kommer att begränsas till 89 enheter med ett beräknat startpris på 1,28 miljoner euro...
Som vi har antytt tidigare Praga Bohema ser mycket ut som en racerbil. Titta bara på linjerna som utgör dess framsida eller sidodesignen på dess kropp. För att markera har vi en stor spoiler som ger extra vidhäftning till bakaxeln och hjälper den att bli mer aerodynamisk. Inte heller kan vi lägga åt sidan och glömma luftintag på taket. Förutom lättmetallfälgar eller kolfiberchassit.
Inuti behåller Bohema luften från ensitsiga. Enligt Prag det finns plats för två passagerare upp till 2 meter hög. Gällande designen sticker den sexkantiga ratten ut med knappar på båda sidor för att styra funktioner som blinkers, signalhorn och ljus. Det finns inte heller någon nyfiken pekskärm integrerad i det centrala navet som "eliminerar" den från instrumentpanelen. På instrumentbrädan finns dessutom andra kontroller som klimat.
Med allt, det mest intressanta av Bohemian Prag är under huden. För att vara mer exakt bensinblock 3.8 V6 biturbo som kommer direkt från Nissan GT-R. Faktum är att Prag har undertecknat ett avtal för japanerna att förse dem med denna motor. Det finns dock en skillnad från den ursprungliga modellen: den skulle erbjuda en prestanda nära 710 hk och 725 Nm vridmoment. Men detta skulle inte vara den enda förbättringen som de skulle införliva...
Transmissionen kommer att vara en Hewland-sekventiell med en robotkoppling.. Dessutom skulle de kunna inkludera ett torrsumpsystem som skulle minska höjden på motorn med 14 centimeter eller avgasrör i titan. Enligt märket överstiger den 300 kilometer i timmen med maxhastighet. Om du har hallucinerat och vill ha en, är den planerad att komma ut på marknaden i slutet av 2023 men se upp, De kommer bara göra 89...
Källa - Prag totalt
