General Motors, mycket lite i taget, han kanaliserar sin känsliga situation. Baserat på att låna och göra en hel del efterforskningar har den utvecklat ny teknik som kommer mycket snart i sina nästa modeller. Sektorns framtid ligger i elektrisk rörlighet och här klättrar de positioner innan andra tillverkare fortfarande ligger efter. Inte överraskande bör de fokusera på sin nutid och detta innebär lansering av mycket intressanta modeller som t.ex Cadillac XT4.
detta all väg kompakt storlek Vi introducerade det redan för ett par år sedan. Den debuterade officiellt på 2018 års New York Auto Show och väckte en sensation bland mässdeltagarna. General Motors hade dock ett ess i rockärmen: Cadillac XT4 utvecklades som en global produkt. Efter att ha meddelat att den skulle komma till Europa, fortsätter den med lanseringen, förutsatt att tillverkaren officiellt återvänder till vår kontinent.
Cadillac XT4 debuterade i New York 2018
Bilden av Cadillac XT4 är modern och väldigt vågad för positioneringen av det amerikanska varumärket. Designteamet som har skapat det är ungt och strävar efter att fånga uppmärksamheten hos sina äldre kamrater. Sålunda finner vi raka och kantiga linjer som kan ses i element som t.ex polygonala optiska grupper eller den generösa grillen. Allt kompletterat med en enkel stötfångare men med ett generöst luftintag.
På sidan är linjerna enklare och mer flytande. Inte överraskande sticker det ut för taket downline vilket framhäver dess coupé-look. Däremot har vi några plastskydd för den nedre delen av karossen eller några hjulhus som rymmer lättmetallfälgar med modern design. Till sist finns bakdelen som sticker ut för sin original LED-strålkastare eller det ursprungliga sättet på vilket dess skapare har utfört bagageluckan.
Innanför dörrarna Cadillac XT4 erbjuder en presentation enligt europeisk smak. Den utmärker sig för att erbjuda en utarbetad instrumentbräda där det inte finns någon brist på bra pekskärm i mitten för att styra infotainmentsystemet. Ratten erbjuder en sportig design klädd i svart läder i kontrast till den lätta ton som klär sätena. Dessutom har den en ny omgivande belysningssystem som kommer till liv tack vare LED-teknik.
Mekaniskt erbjudande enligt europeisk smak
På det mekaniska planet kommer Cadillac XT4 att erbjudas i Europa med två riktigt intressanta alternativ. I bensin utbudet representeras av blocket Turbo 2.0 med 230 CV effekt och 350 Nm maximalt vridmoment. Å andra sidan, i diesel finns en 2.0 litros turboladdad med en slutprestanda på 174 CV och ett maximalt vridmoment på 381 Nm. För sin hantering förlitar sig båda versionerna på en 9-växlad automatisk växellåda och intern utveckling.
Kraften når marken genom framaxeln i dieselversionen. Bensin har en anslutningsbart fyrhjulsdriftsystem via en inkopplingsbar koppling. På så sätt eliminerar de transmissionsfriktion och optimerar därmed bränsleförbrukningen. När det gäller fjädring har den ett McPherson fjäderben fram och en femlänkad flerlänksaxel bak.
Dess försäljning i Europa börjar i oktober
Landningen av Cadillac XT4 i Europa kommer att ske nästa dag Oktober 10. Det kommer att göra det i två versioner som kallas Lansera upplagan y Lansera Edition Sport. För närvarande har General Motors inte bekräftat på vilka EU-marknader den kommer att finnas tillgänglig, så vi får vänta för att ta reda på om den kommer att anlända till Spanien. Vi kommer inte att prata om priser ännu, men vi måste tänka på att det kommer att vara högt och dess försäljningsvolym riktigt låg.
Trots det är det ett mycket viktigt steg för General Motors att återvända till en marknad som man övergav på grund av sin låga lönsamhet. Vi får se om pjäsen fungerar som förväntat, för vi vet att de är väldigt intresserad av att lansera den nya GMC Hummer EV SUV. För att Cadillac ska överleva krävs dessutom att försäljningen växer avsevärt, och att bryta sig in på nya marknader är den enda hållbara lösningen.
Källa – Cadillac
