Hace poco más de un año se presentaba en el Salón de Ginebra el mclaren 650s. Denna superbil kom som en utveckling av McLaren MP4-12C, en modell som togs som bas och som utmärker sig i praktiskt taget alla dess aspekter. Även om denna modell inte har funnits på marknaden länge verkar det som att tillverkaren från Woking funderar på att utveckla hans efterträdare, som skulle komma in 2018.
Detta projekt är internt känt som P14 och det kan markera ett före och efter i det brittiska varumärket. Även om den kommer att introduceras som en helt ny modell drar den verkligen nytta av kolfiberchassi och motor. 8-liters V3,8 av 650S. Där den största revolutionen kommer kommer att vara i designsektion. Enligt Frank Stephenson, McLaren Design Director, kommer den nya modellen att vara "ännu galnare" än McLaren P1.
Detta skulle kunna översättas som införandet av ett nytt formspråk, mer extremt än det nuvarande och kommer att markera linjen av nästa modeller. Den kommer också att ha som mål att överträffa Ferrari 488 GTB. I märket tror de att det är rivalen att slå och för detta skulle kraften höjas från de 650 hästar som 650S måste ca 670 hästar, igualando al 488 GTB y todavía por debajo del McLaren 675LT.
Sin embargo como este modelo está limitado a 500 unidades y ya se ha vendido toda su producción también podría estudiarse un högre effektökning. Fördelarna med P14 kommer också att öka och med full säkerhet kommer den nya modellen att klara det 0 till 100 km/h på mindre än tre sekunder och kommer att nå en maximal hastighet högre än 330 km/h.
Precis som i den nuvarande kommer efterföljaren till 650S att ha en version Coupe och en spindel. Cabriolet kommer att ha en infällbar hardtop och kommer troligen att presenteras ett år senare än Coupéen på grund av McLarens lanseringsstrategier. Den nya modellen kommer ut på marknaden med ett högre pris än 650S, så den kommer att ligga över 250.000 euro.
Källa – Coach
