I början av mars förra året FCA Group meddelade att han skulle presentera sin nya strategisk plan för de kommande fem åren den 1 juni. Nåväl, datumet kom och det som först utlovades uppfylldes. För att göra detta organiserade de en händelse i den italienska staden Balocco som den huvudsakliga investerare av det italiensk-amerikanska konglomeratet, de som vill bli aktieägare och press i halva världen.
I presentationen av evenemanget förklarade Sergio Marchionne att FCA Group kommer att investera under de kommande fem åren totalt 45 miljard euro. Med dessa pengar kommer Alfa Romeo, Jeep, Maserati och RAM att utveckla upp till 19 nya modeller, varav 10 kommer att vara helt Elektrisk. Förutom autonom körning Tier 3 kommer att träffa mycket av framtida nyheter. Läs vidare så berättar vi alla detaljer.
Alfa Romeo, framtidsplan i FCA-koncernen
Av de 45 miljarder euro i investeringar som FCA Group har lagt på bordet Alfa Romeo kommer att behålla cirka 9 miljarder. Anledningen till detta är att man sedan 2011, fram till idag, lyckats öka sin försäljning i en anmärkningsvärd 700 av ciento. Enligt "produktportföljen" den giulia kommer att innehålla en utökad stridsversion och Stelvio Du får två systrar, en kompakt och en större med upp till 7 säten och utökad hjulbas.
Den värsta delen kommer att bäras av Myt y 4C, eftersom de kommer att lämnas utan sitt förväntade generationsskifte. En annan god nyhet är att Alfa Romeo under de kommande fem åren gradvis kommer att minska sitt beroende av dieselmekanik att gå över till hybrid- och elkraftverk. På så sätt, när år 2022 går mot sitt slut, bör varje modell i sitt sortiment ha minst en hybridversion o elektrisk.
Alfa Romeo Gran Turismo Veloce, återfödelsen av GTV
En av de stora överraskningarna Alfa Romeo Det blir akronymernas återfödelse GTV (Gran Turismo Veloce). Denna modell, som kommer att ge liv åt den efterlängtade coupéversionen av giulia, kommer att utvecklas på den moderna Giorgio-plattformen. Det förväntas bli en version Grön Quadrifoglio som tack vare en hybridmekanism skulle kunna ge en kraft på ca 600 hk Med honom hoppas de kunna tävla ansikte mot ansikte mot Audi RS5, BMW M3 eller Mercedes-Benz C-Klass Coupé 63 AMG S.
Alfa Romeo 8C, legenden återvänder
Den andra historiska valören som Alfa Romeo kommer att rädda från stammen av minnen är den 8C. Denna sportbil, som kommer att ha ett monocoque-chassi av kolfiber, kommer under huven att ha en mekanisk bensin-elektrisk hybrid som kommer att ge en kraft på upp till 700 CV. Med den bör du signera en acceleration från 0 till 100 kilometer i timmen på mindre än 3 sekunder. I alla fall, för sin utveckling kommer Alfa Romeo att använda sin första kusin Ferrari.
Jeep, framtidsplan i FCA-koncernen
Om det idag är Alfa Romeo som har lyckats öka sin försäljning mer än något annat märke i FCA Group, Jeep står som mest lönsam. De kommande fem åren kommer att präglas av det amerikanska företagets gradvisa övergivande av dieselmekanik. För att göra detta kommer de att introducera tio hybridmodeller och fyra helt Elektrisk för att minska förbrukningen och de genomsnittliga utsläppen av sitt sortiment.
För att bibehålla sin försäljningstakt och ekonomiska prestanda kommer Jeep-sortimentet att få en accessmodell som på grund av storleken kommer att ligga under den nuvarande Renegade. det redan bekräftat A-SUB, bör utvecklas och tillverkas tillsammans med nästa Fiat Panda 4 × 4, uppvisar mycket liknande mått och teknik, även om det är logiskt, kommer det att visa den typiska designen för varumärket.
Den mellersta och övre delen av intervallet Jeep kommer att bestå av nya wrangler pickup, Wagoneer y Grand Wagoneer, samt en ny SUV med plats för 7 åkande (i tre sätesrader) som skulle kunna kallas Överbefälhavare. I vilket fall som helst återstår det att bekräfta vilka modeller som kommer till Europa och vilka som kommer att vara specifika för andra marknader, eftersom Grand Commander för närvarande endast är planerad till Kina.
Maserati, plan för framtiden i FCA-koncernen
Under de senaste tio åren den förvandling som har genomgått Maserati har hjälpt det att betraktas av FCA-koncernen som en strategisk pelare. Först av allt, under de kommande fem åren kommer vi att se födelsen av nya generationer av Ghibli, Quattroporte y Levant. Dessutom kommer upp till åtta nya hybridversioner samt fyra helt eldrivna tillval. Nyheterna hos Maserati slutar dock inte där.
Maserati Alfieri, den efterlängtade efterträdaren till GranTurismo
mycket Maserati Granturismo y GranCabrio De har funnits på marknaden sedan 2007 respektive 2009, så de behöver akut ett generationsskifte. Av denna anledning, och efter att ha presenterat konceptet 2014 Alfieri, har tridentfirman beslutat att lansera en version med en mer aktuell design. Därför den nya Alfieri Den kommer att ha två kroppar, en kupé och en annan cabrio för att uppdatera märkets sportutbud.
Den största skillnaden mellan Alfieri-konceptet och det som når marknaden är att det istället för att vara en helt elektrisk modell plug-in hybrid. Trots det kommer den att uppvisa vissa infarktfördelar, eftersom den kommer att accelerera från 0 till 100 kilometer i timmen på mindre än 3 sekunder. Dessutom kommer det att ha Fyrhjulsdrift och ett aktivt aerodynamikpaket som hjälper till att förbättra prestandan vid krävande körning.
Maserati Mid-Size UV, Levante kommer att få en lillebror
Den andra stora nyheten Maserati kommer att spelas av en annan SUV. I det här fallet, på grund av storlek och beboelighet, kommer det att vara under strömmen Levant. För dess utveckling är det mycket troligt att märkets ingenjörer har tagit Alfa Romeo Stelvio som grund, eftersom de kommer att dela segment Från marknaden. Dess ankomst på marknaden är planerad till de kommande fem åren, även om det exakta ögonblicket för presentationen är okänt.
RAM, framtidsplan i FCA-koncernen
Även om spridningen av RAM i Europa är praktiskt taget noll, signaturen av baggen har blivit en standard för FCA Group i USA, Latinamerika, Mellanöstern och Australien. Men dess närvaro på världens huvudmarknad, Kina, är fortfarande null, så de har designat en produktplan vilket borde tillåta dig att med kraft gå in i denna region av världen.
Enligt deras planering kommer de under de kommande fem åren att lansera en mer kompakt version av den nuvarande på marknaden Pro Master (bör vara tvilling till surrogat Fiat Fiorino), en ny medium pickup (som skulle kunna återställa den kommersiella valören Dakota) för att slåss mot Chevrolet Colorado, GMC Canyon och Ford Ranger, och slutligen en ny Pickup «Heavy Duty» av okänt namn.
RAM 1500 Rebel TRX, låt Ford Raptor darra
Medan allt detta händer, den stora nyheten att RAM kommer att presentera under de kommande åren kommer att vara 1500 Rebel TRX. Med denna modell vill de demonstrera till ford och dess Raptor som kan bygga en högpresterande pickup. För att göra detta kommer den att ha en bensinmotor med 6.2 litros slagvolym och 8 V-formade cylindrar.Dess kraft bör vara nära 700 CV, eftersom denna motor härrör direkt från Hellcat som kör modellerna Dodge.
Och vilka planer har FCA Group för Abarth, Chrysler, Dodge, Fiat och Lancia?
Så långt den strategiska planen för FCA Group Det verkar perfekt, men företagens framtid har lämnats i bläckhuset Abarth, Chrysler, Dodge, Fiat och den döende Lance.
- De Abarth ingenting har sagts, även om dess nuvarande utbud är kopplat till Fiat, så vi kommer att veta vad som kommer att bli av henne, när vi har nyheter om vägen som det turinesiska huset kommer att ta.
- De Chrysler, Sergio Marchionne har begränsat sig till att bekräfta att han kommer att begränsa sig, för nu, till USA, och lämnar sin framtida produktplan i luften.
- om Dodgekommer att drabbas av samma öde som sin syster Chrysler, även om en reträtt i Lancia-stil inte skulle vara orimlig.
- Den enda som har bekräftat produkter är Fiat. Som bekräftats av VD:n för FCA Group kommer de att nå marknaden elektriska versioner av 500L y 500Xliksom en e500 (el också). Dessutom påpekade han att de fortfarande definierar Fiats framtida strategi, eftersom den måste konkurrera på flera komplexa marknader, som t.ex. Europa y Latinamerika, så de måste anpassa sin portfölj till båda regionerna.
- Äntligen finns den döende Lance, som vi vet kommer att försvinna när försäljningen av Ypsilon i Italien.
Källa - FCA Group
