Lanseringen av nya fiat strada har betytt a blås av frisk luft i Sydamerika. Den tidigare generationen av den italienska pickupen var en bästsäljare som har nått mer än hundra länder runt om i världen. Nu, FCA Group hoppas kunna upprepa samma framgång och för detta vill man skapa ett brett och generöst erbjudande. På så sätt kommer du att kunna fortsätta att dominera inom ett av de viktigaste segmenten vad gäller försäljningsvolym och lönsamhet.
För att göra detta presenterar de i samhället nya Fiat Strada Cabine Plus. Denna version, till skillnad från Double Cab, är förkonfigurerad som den rymligaste vad gäller lastvolym och högsta tillåtna vikt. Men det är inte den enda hemligheten han döljer, eftersom erbjuder boendelösningar som storebror inte har råd med. Om det vore till salu i Europa, på grund av dess storlek, skulle det vara ett av de bästa alternativen, tycker du inte att det är rimligt?
Passagerarutrymmet i Fiat Strada Cabine Plus har plats för två
På en estetisk nivå, Fiat Strada Cabine Plus modifierar en del av karossen, även om det inte är dess grundläggande designlinjer. Naturligtvis, för att öka storleken på lastutrymmet, tappar den bakdörrarna. Men, och som vi kommer att se när vi studerar dess inre, är denna förlust delvis. På andra plats, bakom "B"-stolpen har de placerat ett litet "custody"-fönster som förbättrar interiörbelysningen.
Men den data som verkligen betyder något i Strada Cabine Plus är Hur mycket har han vunnit i lastutrymme? Vad gäller versionen med dubbelhytt når den enligt Fiat 1.354 720 liter och XNUMX kilo. Med siffrorna i hand är förbättringen 134 litros respektive 15 kilo. Detta beror på att det, jämfört med sin föregångare, ökar storleken på lastbadkaret. Nu når den 1,71 meter, det vill säga 3 centimeter mer än tidigare.
Från dörrar till inne, är den viktigaste minskningen begränsad till antal lediga platser. nu, det finns bara plats för två: förare och passagerare. Bakom dessa säten hittar vi ett lastutrymme med 150 liter. Den når inte upp till 300 liter från sin föregångare, men den överstiger vida snittet som erbjuds av segmentet. Resten av interiören, genom arrangemang av kontroller och utrustningsmöjligheter, förblir oförändrad.
Slutligen måste vi titta på det mekaniska erbjudandet eftersom det kretsar kring de två tillgängliga versionerna. Den första, avsedd för fritid och fritid, heter Frihet och kommer till liv tack vare blocket 1.3 FireFly med 109 hk. Det andra är slutet. Endurance förknippad med veteranen 1.4 Fire 94 hk. Båda styrs av en 5-växlad manuell växellåda som skickar kraft från motorn till framaxeln.
Källa - Fiat
