Stellantis är på väg att utdela ett hårt slag mot sina rivaler i Mercosur. han officiell lansering av nya RAM Rampage det kommer att sätta på repen en hel del medelstora pickuper som utan framgång försöker riva Fiats spira som det bästsäljande företaget i regionen. Och även om pick up-segmentet inte är exklusivt förbehållet det italienska företaget, fungerar det som en språngbräda för dess "syster"-märken för att komma närmare kunderna i denna hårda region av världen.
Vi har pratat om den nya RAM Rampage ett tag. Det var månader sedan när det tidigare märket av baggen lanserade "på ett äventyr" och publicerade en historia för att berätta utvecklingen av denna pickup. Och efter flera omgångar och flera teasers, här har vi huvuddata för denna viktiga modell. Dessutom, som ett faktum att ta hänsyn till, står vi inför en modell som ingår i en ny familj av pick ups som vill erövra hela världen...
Den nya RAM Rampage har en robust och muskulös bild...
Rent estetiskt står vi inför ett äkta RAM-minne. Teamet av designers har inte tagit några risker och detta syns i det faktum att linjerna som utgör dess karosseri är lätt att känna igen bland de andra modellerna av huset. Planen som han gillar mest är den frontala eftersom den har några Full LED-optik som ger en luft till Jeep men att formgivarna gömmer sig med sin grill. Nu finns det en ram som omsluter grillen med logotypen och går ner till stötfångaren.
Beroende på vilken version som väljs varierar grillens inre ram med horisontella lameller eller en bikaketyp. När det gäller stötfångaren så har den enkla linjer och kan göras i svart plast i landsversionerna eller matcha resten av karossen i de lyxigaste. Det råder ingen brist på anti-dimmoptik och redan, i sidovyn en del hjulhus väl skyddade av svarta plastlister som är målade i de mest kompletta versionerna.
I detta plan finns inga överraskningar med enkla linjer och fyra dörrar för att förbättra åtkomsten till interiören. Beroende på vald version kan dörrhandtagen vara kromade, liksom linjen som omger fönstren eller speglarna. Vad gäller baksidan finns det enkla linjer som ger åtkomstgrinden till lastbaljan bra åtkomst med vertikal LED-optik. I mitten går ram logotyp och i den nedre zonen Rampage namn och versionen.
Interiör laddad med teknik, noggranna material och enkel stil...
Innanför dörrar kan du se utvecklingen av RAM i det här avsnittet. Rampage har en design som säkert skulle gillas i Europa eftersom den kombinerar rena och välordnade linjer med material som, åtminstone visuellt, är på hög höjd. Förutom den tekniska belastningen som verkar ta den till toppen av sitt segment. titta bara på digitalt instrumentkluster konfigurerbar 10,3-tums samt pekskärm i mitten.
Detta har 12,3 inches av storlek och kommer till liv tack vare uconnect multimediasystem. Glöm därför inte den maximala anslutningen med trådlös anslutning för Android Auto och Apple CarPlay och möjligheten att para ihop två smartphones samtidigt. Den har också RamCharger trådlös laddningsplatta till tjänst för mobiler som accepterar detta laddningssystem. Det finns även 6 USB-portar, varav 3 är typ C.
Utöver det tekniska kompendiet har RAM tagit hand om ergonomin. Det syns i att t.ex klimatet styrs genom analoga kontroller som de för livet. De ligger i ett lägre mittläge och enligt bilderna verkar de ha en lagom storlek. För att hantera den automatiska växellådan finns en cirkulär väljare som går i den centrala tunneln tillsammans med resten av kontrollerna för att konfigurera fyrhjulsdriftsystemet...
Logiskt och genomtänkt mekaniskt erbjudande med allsidiga alternativ...
När det gäller teknik delar den nya RAM Rampage grunden med den senaste Alfa Romeo Tonale. De plattformen är Small Wide 4×4 av Jeep Renegade och Compass och passar som handen i handsken för att leverera dynamik som matchar. Tack vare det är det mekaniska erbjudandet uppdelat i två versioner som säkert kommer att lyckas. I diesel finns det 2.0 MultiJet II med 170 hk effekt och 380 Nm vridmoment som han delar med sina gruppbröder och kommer från Italien.
Men stjärnan i Rampage-serien är 2.0-liters Hurricane Turbo bensinmotor med 272 hk och 400 Nm vridmoment. Enligt varumärket, tack vare honom, är dess medium pick-up den mest kraftfulla och kraftfulla i regionen. I bensin och diesel tillgänglig växellåda är 9-växlad automatisk som skickar kraften till marken genom ett effektivt elektroniskt styrt fyrhjulsdriftsystem. Men upplägget skiljer sig beroende på finish...
Alla Rampages är 5,02 meter långa, 1,88 meter bred och 1,78 meter hög. Slaget är 2,99 meter långt tack vare vilket det tillåter en generös kabin samt utbyte av olika organ för sin teknik. de saknas inte olika typer av upphängningar med olika fria höjder beroende på vald version eller skivbromsar i alla versioner. Lastkapaciteten sträcker sig från 750 kilo till 1.015 XNUMX kilo...
När kommer den att säljas? Kommer det att finnas en chans att se den i Europa?
Försäljningen av nya RAM Rampage har startat samtidigt som den officiella presentationen. För närvarande är det inte känt om det kommer att nå marknader som Yankee eftersom varumärket i detta land redan har en kommersiell närvaro med en modell av samma typ. Det som verkar helt bekräftat är det Den kommer inte att nå Europa för med mer än 5 meter lång är den inte vettig. Naturligtvis är ditt erbjudande till vår smak så att lösa enheter kan komma...
Källa - RAM
