El Kia ceed (nu utan apostrof mellan sista e och d) är en av tillverkarens viktigaste modeller. Det är om vi hänvisar till den europeiska kontinenten, även om mode suv har gjort sportage och Stonic äter lite mark. Hur det än må vara så är den tredje generationen av denna kompakta en av de mest kompletta och attraktiva av hur många alternativ som befolkar dess segment. Nu, efter tre år på rea, uppdateras den genom att få en intressant restyling.
Tack vare denna utveckling kan han hålla sig mot tungviktare som Volkswagen Golf o Peugeot 308. Dessutom kan vi inte bortse från att hans kusinbror, den hyundai i30, blev också "snygg" för några månader sedan. Därför var det nödvändigt för Kia Ceed att komma ikapp för att standardisera teknik och produktionsprocesser. Nåväl, nu är det officiellt och vi ska berätta hemligheterna bakom denna halveringstidsevolution.
Bilden av den förnyade Kia Ceed (i alla dess versioner) är mer mogen och attraktiv...
Som förväntat, estetisk utveckling av den förnyade Kia Ceed Det är inte radikalt med hänsyn till vad vi redan vet. De huvudsakliga förändringarna är koncentrerade till den främre och bakre optiken. I första hand har vi den nya märkeslogotypen, som låter grillen placeras mellan den och den nedre delen av huven. De Grill Tiger Nose koncept Den utvecklas också, men på ett annat sätt beroende på den valda karossen och den mekaniska versionen.
Ett annat element att nämna i denna utveckling är byte av stötfångare. Nu är de mer aggressiva och på sidorna integrerar de lister som simulerar generösa luftintag. Dessutom finns i det nedre området en krombeklädnad som på ett eller annat sätt uppmärksammar den adaptiva farthållarradarns lock. Vi kan inte heller ignorera nya hel LED-strålkastare med pilformade varselljus.
I sidled är utvecklingen mindre viktig. Mer än något annat eftersom det är begränsat till att inkludera lättmetallfälgar med två nya designs och några kromdetaljer. Till sist är det baksidan. Här sticker ut den nya och attraktiva interiören och exteriören behandling av Full LED-optik eller den förnyade Kia-logotypen. Stötfångarens mittområde lägger till svarta lister med reflektorer och den eleganta kromlinjen som omger diffusorn och simulerar avgaserna.
Inuti kommer mer teknik och trådlös anslutning...
Inifrån lägger nya Kia Ceed också till nya funktioner. De grundläggande designlinjer som utgör instrumentbrädan och huvudkontrollerna förblir som de är. Den digitala instrumentpanelen som X-Ceed hade premiär blir dock standard på alla versioner. Den är 12,3 tum och kompletterar informationen med 10,25-tums central pekskärm som, som en nyhet, lägger till några touchkontroller för hanteringen.
Den starka sidan, när det gäller ergonomi, finns kvar i klimat. Till skillnad från andra rivaler har de ansvariga beslutat att upprätthålla fysiska kontroller för sin regering. Anslutning är en annan av sektionerna som vinner, eftersom den erbjuder anslutning för trådlös Apple CarPlay och Android Auto. Dessutom Kia Connect-applikationen för att fjärrstyra, från smartphonen, olika komfort- eller underhållsfunktioner.
Äntligen finns det säkerhet. Antalet aktiva körhjälpmedel utökas med fler funktioner. Bland vilka vi kan lyfta fram är kontroll av döda vinkeln eller filhållningshjälp. Som en nyhet är dess funktion oberoende av farthållaren. Som ett komplement har vi den bakre tvärtrafikdetektorn med automatisk bromsning eller en backkamera som även kan aktiveras efter behag.
Välkänt, pålitligt mekaniskt sortiment med ett stort antal elektrifierade versioner...
För att avsluta recensionen av den uppdaterade Kia Ceed måste vi prata om dess mekaniska erbjudande. I bensin det kommer att finnas två versioner 1.0 T-GDI y 1.5 T-GDI med 120 CV y 160 CV respektive Mild Hybrid-teknik. På den första, fastän med 100 CV, det finns en version bifuel gasol. För att kröna erbjudandet, med detta bränsle, kommer det att finnas GT-versionen animerad av 1.6 T-GDI-blocket med 204 hästkrafter och en DCT7-automatlåda.
En diesel, för tillfället är det enda alternativet som ansvarar för block 1.6 CRDi med Mild Hybrid-teknik och en kraft av 136 CV. Om du måste prata om laddhybrider, behåller Tourer-familjens kaross 1.6 PHEV-versionen med 141 hk effekt. Den "dåliga" delen av den här uppdateringen är att ProCeed-versionen inte längre kommer att ha dieselmekanik under huven. Därför kommer det att vara nödvändigt att välja mellan 1.5 T-GDI på 160 CV eller GT med 204 CV.
När kommer nya Kia Ceed ut på marknaden?
Om allt går enligt plan, hans ankomst är planerad till i höst. För närvarande finns det fortfarande inga uppgifter att komma fram, även om det inte borde ta lång tid att offentliggöra dem. När varumärket är animerat kommer vi att samla in dem och skicka dem till dig. I vilket fall som helst bör denna estetiska och tekniska förbättring inte leda till en alltför kraftig prishöjning. Det enda är att om du vill ha en dieselenhet måste du köra innan det nuvarande lagret tar slut.
Källa - Kia
Mer information om denna modell
- plazas 5
- Effekt 100 - 204 hk
- konsumtion 1,3 - 6,8 l/100 km
- Bedömning 4,5