Koenigsegg är en av de få superbilstillverkarna i världen som vet hur man vinner våra hjärtan. Dess liv började för två decennier sedan med CC8, som var en vändpunkt inte bara för märket utan också för bilsektorn. Nu, när han har visat vad han kan, tillkännager han för världen en ny modell som kommer att bli en dundersuccé. Det handlar om Koenigsegg CC850 som du kan se på dessa bilder och det ser fantastiskt ut.
Som framgår av bilderna, dess estetik är inspirerad av den första CC8:an. Det är snarare en evolution, men låt inte dina ögon lura dig för under en kropp av enkla och aerodynamiska linjer finns det teknik som dess långa lista av konkurrenter drömmer om. Det mest intressanta Vet du vad det är? Tja, bland många andra prylar innehåller den en manuell växellåda (med koppling) som driver en 6- eller 9-växlad växellåda. Är inte det galet?
Effekten hos Koenigsegg CC850 har ett knep eftersom den varierar mellan 884 kW och 1.033 XNUMX kW... beroende på bensin som används...
Men innan du blir galen och letar efter en förklaring kommer vi att berätta vilken motor som driver CC850. Enligt Koenigsegg är det block 5.0 V8 med dubbel turboladdare som redan häckar förgäves hos Jesko. Därför varierar deras siffror beroende på vilken typ av bensin vi använder. Om det är "normalt" når dess kraft 884 kW (1.202 XNUMX CV) och om det är det bensin E85 växer upp till 1.033 kW (1.404,88 1.385 hk). För sin del är vridmomentet XNUMX XNUMX Nm i båda fallen...
Beträffande slutvikt på vågen, The Koenigsegg CC850 stannar kvar i 1.385 kilo, samma siffra som motorns vridmoment. Och nu när du känner till dess huvudsakliga effektdata, kommer vi att försöka berätta hur dess överföring är. I märket de kallar henne «Världens mest kraftfulla och snabbaste manuella produktionsbil – TWMPAFMPC» eller vad är detsamma: "Den kraftfullaste och snabbaste manuella produktionsbilen i världen". Får se om vi inte bråkar för mycket...
I manuellt läge kör CC850 som ett vanligt manuellt fordon. För detta är det nödvändigt att aktivera kopplingen om vi vill växla. Här är dock endast sex av de nio hastigheterna tillgängliga om körläget ändras kommer de övriga tre hastigheterna att vara tillgängliga. Vill vi gå i hundraprocentigt automatiskt läge flyttar vi spaken åt höger och den elektroniska hanteringen av systemet tar hand om allt...
Och hittills kan vi läsa, för än så länge har Koenigsegg inte velat dela mer data. Du vet att CC850 inte kommer att slå några hästkraftsrekord, men det kommer den. den är mycket mer radikal än sin ursprungliga bror CC8. För tillfället vet vi det produktionen kommer att begränsas till 50 enheter, samma år som grundaren av denna firma. Dess pris och möjlighet till beställningar är ännu inte officiellt, även om det säkert kommer att bli dyrt och det kommer att vara slut i lager...
Synd ...
Källa - Koenigsegg - Specifikation Koenigsegg CC850
