Lexus CT 200h nominerad till CAI BP Ultimate Internet Car of the Year 2012

Vi står nästan för dörren för att välja CAI, Årets bil på Internet Ultimate BP 2012. Nästa modell att analysera är Lexus CT 200h. Om du inte har röstat än kan du rösta här och vara med i utlottningen av 100 checkar à 40 euro i bränsle. Missa inte möjligheten att delta i valet av den bil som föredras av internetanvändare!

Lexus CT 200h är en kompakt som drivs av en hybridmotor. Den sticker ut för att ha en viss lyx, kvaliteten den erbjuder, smidigheten i driften och den låga bränsleförbrukningen. Dess pris är ganska bra med tanke på vilken typ av bil vi pratar om. Det är inte särskilt rymligt för de åkande, och bagageutrymmet tappar en del kapacitet på grund av hybridsystemets batterier. Ha en ganska sportig körkänsla även om dess prestanda är normal, skytte blygsamt.

Lexus CT 200h är det mest prisvärda sättet att komma in i en Lexus. Externt går det relativt obemärkt förbi bland övrig trafik (vilket inte är en defekt), men å andra sidan, inuti hittar vi ett väldesignat och mycket välskött fordon. Inte en särskilt rymlig bil jämfört med konkurrenternaMen det är inte heller ett allvarligt problem. Passagerarna i denna bil behandlas med omsorg, omgivna av kvalitetsmaterial och drivs av en imponerande smidig motor, speciellt i stan. Fjädringen drar hårt och kompletteras perfekt av ett mycket smidigt reaktionschassi, även om det inte tappar komfort.

Lexus CT 200h drivs av en bensinmotor (Atkinson cykel) på 99 CV och en elmotor på 82 CV. Då båda inte ger maximal effekt samtidigt är den godkända siffran 136 hk, med en förbrukning på 3,8 liter/100 km. Bytet är automatiskt och har olika körlägen, från mer sportig till mer ekonomisk. Den kan också färdas en kort stund i rent elektriskt läge.

Staden och ringvägarna är hans värld. Det är här som bättre prestanda erhålls från hybridsystemet, desto större mjukhet och desto lägre förbrukning. På konventionella vägar och när vi ökar tempot blir bilen mer slösaktig och mindre raffinerad, även om den inte alls är dålig.

Att köra Lexus CT 200h är en upplevelse som får dig att känna dig annorlunda än annan trafik. Det har sin fina poäng när du lugnt lämnar ett övergångsställe utan att göra ett ljud (automatiskt i elektriskt läge om batterierna är väl laddade), eller när den går så smidigt att om det inte vore för mätaren skulle du inte kunna se om bensinmotorn går eller stannat. Han har också sin obehaglig punkt när du till exempel accelererar till ¾ effekt och motorn går upp till 5.500 XNUMX rpm kontinuerligt tills bilen tar fart. Hur som helst så går bilen jättebra, men Jag rekommenderar alla potentiella köpare att prova det innan de köper det., om du inte gillar hybridens prestanda.

Eftersom vi pratar om motorn, dess förbrukning är mycket låg i staden, låg på ringvägar eller tät och måttlig trafik på öppna vägar. Om vi ​​trampar på gasen med glädje och i takter långt över det lagliga, kommer vi knappast överstiga 7,5 liter i alla lägen.

Utrustningen i Lexus CT 200h är relativt riklig. Versionen som vi har testat är "Jubileum" som innehåller navigator, multifunktionsskärm, varselljus, 17-tums antracithjul, kolfiberinsatser, CD-radio med CD-växlare, Bluetooth och USB-anslutning, fyra elfönster, detaljer lysande Lexus i blått osv.

Priset på Lexus CT 200h börjar på 29.000 XNUMX euro och innehåller 9 krockkuddar (två knä), ESP, komplett omborddator, aktiva nackskydd, klimat, Bluetooth, mp3 med USB m.m.  I teorin kostar "Anniversary"-versionen som vi har testat ännu mindre (27.500 XNUMX €). eftersom det är en begränsad serie.

För detta pris, om du vill ha en bil som får dig att känna dig annorlunda, Lexus CT200 h är ett tillval. En seriös rival för Audi y BMW, även om jag kanske letar efter en lite mer mogen kund.