Maserati, efter att ha upplevt ett något osäkert skede, håller på att återfå styrka. Modeller som MC20 har visat allmänheten och kritikerna att hennes ingenjörskapacitet är på en hög nivå, till och med över bayerska företag som "tar berömmelse" medan hon är kvar "karda ull". Hur det nu än är med det, produktplanen på Stellantis-bordet markerar en elektrisk framtid som säkerligen inte lämnar någon oberörd. Men det kommer.
Om du gör ett litet minne kommer du ihåg en av de bästa superbilarna som bilsektorn har fött under de senaste decennierna. Det handlar om Maserati MC12 som på många sätt härstammar från Ferraris Enzo. Faktum är att de med MC20 ville göra något liknande, men nu utan hjälp av sina tidigare partners. Det handlar om Maserati Project24 Om vilket vi redan har berättat för dig ett tag och som återgår till den första informationsraden...
Endast 24 enheter av Maserati Project62 kommer att tillverkas och enligt märket kommer inga två vara den andra lik...
Som du kan se på dessa bilder ser Maserati Project24 ut i full prakt. Men låt inte deras ljusstyrka och all pompa lura dig: de är enkla datorgrafiska skapelser. Sammantaget kan vi se hur designteamet i det italienska huset formar en mycket aggressiv kaross som har aerodynamiska fästen genomgående. Som ett konstigt faktum: den upplysta mittfenan som går från taket till den bakre spoilern...
Men det är bara början. Om vi går till officiellt pressmeddelande publicerat av Maserati det kan vi läsa...
«Project24 är den mest personliga nivån i Fuoriserie (varumärkesanpassningsprogrammet, för att få ut det mesta av dess potential)»
"Detta projekt, som består av ett begränsat antal superbilar, höjer prestanda hos Trident för att göra den till en symbol för exklusivitet. Varje bil är unik och skiljer sig från alla andra modeller«
Om vi tar hänsyn till det den särskilda Fouriserie-avdelningen är inblandad i det och att ingen kommer att vara den andra lik, föreställ dig hur många möjliga kombinationer av färger och texturer han kommer att ha skapat. Även om det också är sant att dess produktion kommer att begränsas till endast 62 enheter och att de praktiskt taget alla är sålda. Men det mest exklusiva av allt är inte dess design, det också, utan att det under huden kommer att finnas en rabiat motor och väldigt, väldigt kraftfull...
3.0 V6 Nettuno-motorn kommer inte att behöva följa emissionsbestämmelserna och det har uppmuntrat ingenjörer att ge det en twist. Nu kommer den att utveckla en sluteffekt på 740 CV som hanteras av en sexväxlad sekventiell racingväxellåda med paddelväxlare. Dessutom har 120-liters bränsletanken, brandsläckaren, regnljuset och rullburen godkänts av FIA.
herrar, Maserati är tillbaka och de kommer inte att låta sina rivaler trampa på den igen. Det finns inget...
Källa - Maserati
Mer information om denna modell
- plazas 2
- Effekt 630 cv
- konsumtion 11,5 l / 100 km
- Bedömning 4,8