Mazda Det är en av de tillverkare som visat störst mod de senaste åren. Till skillnad från sina rivaler har den markerat sin egen väg, satsar på tekniska lösningar som i världens ögon verkade dömt att misslyckas. De har dock lyckats visa att de som hade fel var deras rivaler, och till exempel tekniken skyactiv. Därför är det inte förvånande att de fortfarande litar på sina roterande motor, en av dess tekniska juveler.
Senast en modell av märket åkte var det RX-8. Efter att det försvunnit från marknaden och den allvarliga kris som sektorn och varumärket upplevde, verkade det dömt att försvinna. Allt verkar dock inte vara förlorat, för vid flera tillfällen Mazda Han har lämnat dörren öppen för sin återkomst. Naturligtvis kanske det inte gör det som vi vill, men som evolutionen dikterar måste vi acceptera den väg som dess skapare valt.
Mazda fortsätter att satsa och lita på den roterande motorn
Så vi har kommit till den punkt där vi är idag. Tack vare Japans patentverk, vi har kunnat få tillgång till några viktiga dokument. Dessa är på rigorös japanska, men på grund av registreringsdatum och data talar de om en utvecklingen i Mazdas roterande motor. Om du förstår japanska kan du ta en titt på dem i slutet, eftersom vi låter dem hänga för att åtminstone begrunda tekniska ritningar.
Enligt flera källor är vad dessa dokument kommer att säga att Mazda har lyckats lösa problemen med utsläpp som har det roterande blocket. Ett annat element som de skulle ha ändrat är det som är relaterat till effektivitet vid antagning, vilket förbättrar parametrar som t.ex konsumtion och prestanda. Om så är fallet behöver vi bara dra från tidigare uttalanden, för att veta vilket syfte nästa rotationsmotor av märket kommer att ha.
På grund av utvecklingen av sektorn, och behovet av att lansera versioner hybrider y utökad räckvidd elektrisk, det har vi anledning att vara. Det roterande blocket är mer kompakt än det traditionella fyrcylindriga, vilket bidrar till att minska vikten och den tekniska komplexiteten. Om vi associerar det med en batteripaket, vi har en mycket effektiv generator för att driva dem. Därför bör det inte ta lång tid att ta reda på vilken modell som skulle kunna bära den, även om den är som generator för dina batterier.
Källa - Japans patentkontor
Patentuppdatering för Mazda roterande motor – fil 1
Patentuppdatering för Mazda roterande motor – fil 2