Hay modeller som på ett eller annat sätt sätter trender. Den Mitsubishi Eclipse Det är en av de japanska sporterna som väckte flest passioner i och utanför sitt land. Det är sant att, beroende på generation, var dess design inte den mest passionerade eller riskfyllda, men den bjöd alltid på något annat. Problemet är att med hans farväl visste inte huset av de tre diamanterna hur de skulle reagera och de utvecklade inte ett substitut igen. direkt åtminstone...
Ja för att år senare föddes Eclipse Cross SUV som säljs med solvens på vissa marknader. Men allt skulle kunna förändras, åtminstone hypotetiskt, tack vare att de är en del av Renault-Nissan-Mitsubishi-alliansen. De mest "brända" slutar inte drömmer om återkomsten av den ursprungliga Mitsubishi Eclipse och dessa renderingar verkar hitta nyckeln som kan föra tillbaka den. Ta en ordentlig titt på dem för du kommer säkert att känna igen en väldigt "girig" modell.
Denna hypotetiska Mitsubishi Eclipse är resultatet av att återge hela den främre och bakre designen av nya Nissan Z...
Ja, även om Mitsubishi tillhör den fransk-japanska alliansen, dess förälder sedan 2016 är Nissan. Och huset i Nishi-ku (Yokohama) lanserade nyligen den senaste generationen av den mytomspunna Z på marknaden. Med den här grundmodellen har Kolesa-teamet skapat dessa renderingar av en hypotetisk Mitsubishi Eclipse. Karossen och en stor del av dess linjer är identiska, dessutom är kombinationen av färger i gult och svart exakt densamma.
emellertid för att "Eclipse it" har de modifierat en del av framsidan och baksidan. I spetsen har vi alltså en design av optik som påminner om den som syns i XFC Concept som nyligen presenterades. Grillen ser också ut på sitt eget sätt med ett generöst luftintag och märkets tre diamanter som presiderar över det. Baksidan är för sin del prydd med en del T-formad optik det också är inspirerade av XFC SUV påpekat tidigare...
Och redan inställd på att drömma, det drömmer Kolesa den återuppståndna Eclipse kunde använda en elektrisk drivlina. Men om ett sådant mirakel inträffar skulle det enklaste rent tekniskt vara att ta motor- och transmissionsenheten som den är i Nissan Z. Först då kunde de ta sig an de marknader där Z inte finns och därmed för övrigt för övrigt , minska monteringskostnaderna. Det svåraste är att det verkar så Den här drömmen kommer att förbli just det, en dröm...
Ledsen…?
Källa - hjulet
Mer information om denna modell
- plazas 2
- Effekt 328 - 344 hk
- konsumtion 10,6 - 12,2 l/100 km
- Bedömning 4