För några dagar sedan presenterade vi dig för ny generation av Subaru Forester. Denna D-SUV, eller TT beroende på version, är en av det japanska företagets "största hits" på marknader så komplexa som USA och delar av Asien. Därför, för sin officiella debut Plejadernas hus bestämde sig för att välja Los Angeles Auto Show. Men när de släppte det officiella pressmeddelandet och bilderna av den här nya delen insåg vi att en del data saknades.
För att vara mer exakt hänvisar vi till antalet drivlinor som kommer att utgöra ditt mekaniska erbjudande. Om du tänker lite måste du komma ihåg det Den nuvarande Forester har sålts med en intressant hybridversion. Vi förväntade oss alla att märket med debuten av den nya skulle prata om det och dess utveckling. Men så var det inte och många antog att detsamma inte skulle hända för det här landet. Det kommer dock inte att bli så och vi vet redan hur dess tekniska utveckling kommer att se ut...
Subaru Forester Hybrid bör presenteras om ett år och dess tekniska "wickers" kommer att vara från Toyota... men...
Om du hade glömt, påminner vi dig om det Subaru och Toyota har en "god vänskap". Så mycket att de under det senaste decenniet har arbetat tillsammans med flera utvecklingar. Den ursprungliga GT86 och BRZ öppnade säsongen och bZ4X och Solterra har förseglat den men de kommer inte att vara de enda. Som ni vet är elektrifieringen av bilsektorn komplex och kräver stora ekonomiska ansträngningar. Tja, båda japanska företagen kommer att arbeta för att göra det mer lönsamt.
Enligt Automotive News har Subaru of America COO Jeff Walters lagt ankomstdatum och utvecklingsform för Forester Hybrid. Tydligen kommer denna nya elektrifierade drivlina inte att vara officiell förrän nästa år 2024, så vi måste fortfarande vänta lite för att få veta dess data. Men det finns mer sedan han i sina uttalanden tillade det kommer att kombinera en boxermotor med en elmotor och Toyota-batterier.
Problemet är att de inte har angett data i detta avseende så vi måste fortfarande vänta lite för att veta hur dess prestanda kommer att bli. Men Subarus engagemang för sin bensindrivlina är en garanti för framgång eftersom allt De flesta av dess kunder letar efter den förfining som denna typ av boxermekanik ger.. Den andra delen att ta hänsyn till är följande: Med vilken Toyota-modell skulle nästa Forester Hybrid kunna dela sin teknik?
Kan du dela teknik med nästa Toyota RAV4? Kanske…
Tja, inför denna fråga har ryktena börjat göra sina satsningar. Det påpekar alla Den elektriska delen som Forester Hybrid kommer att montera kommer att vara gemensam för nästa RAV4. Som du väl vet är båda stadsjeepar i samma marknadssegment och därför skulle det vara lätt att skala den elektriska delen för att minska kostnaderna. Men det är en fråga som dyker upp... Foresterns plattform är sin egen utveckling och nya RAV4 kommer att ha sin egen, så det blir "röra"...
För nu tyder allt på det Nästa Toyota RAV4 kommer att behålla den nuvarande TNGA-plattformen. Så för att lösa ekvationen finns det två alternativ. Å ena sidan skapar Toyota och Subaru ett modulärt elnät som kan transporteras till olika plattformar. Å andra sidan finns möjligheten att utvecklingen av Subarus Global Platform har fler Toyota-ingredienser än någonsin. Annars skulle kostnaderna inte minska, vad tror du?
Källa - Automotive News
Mer information om denna modell
- plazas 5
- Effekt 218 - 309 hk
- konsumtion 1 - 5,9 l/100 km
- Bedömning 4,2