Nissan är en av de tillverkare som är starkast engagerad i elektrifiering. Inte förgäves var han en av de första att sälja en modell av denna typ i stort antal och med relativ framgång. Den första generationen Leaf markerade vägen som skulle följas av andra rivaliserande företag, inklusive dess partner Renault. Tja, för att fortsätta med denna puls till framtiden har den planterats i bil shanghai med ett mycket intressant förslag: den nissan arizona.
El nissan arizona är en Futuristisk design elektrisk SUV som har skapats med den kinesiska kunden i åtanke. Dess chefer definierar det som sådant i det officiella pressmeddelandet som publiceras av varumärket. Dess skelett är dock en gammal bekant då den är baserad på den moderna CMF EV-plattformen som redan ger liv till bland annat Ariya. Sammantaget är dess tekniska belastning på en stor höjd, vilket släpper nyheter som en mycket nyfiken virtuell personlig assistent.
Nissan Arizon SUV är baserad på CMF EV-plattformen och debuterar den virtuella personliga assistenten Eporo...
De yttre måtten på nya Arizon är okända men "med ett gott öga" skulle vi kunna säga det den ligger halvvägs mellan segment C och D. Enligt det officiella pressmeddelandet från varumärket...
«El Arizon har en imponerande exteriördesign och en lyxigt inredd hytt utstrålar ett varmt, högteknologiskt sken. Byggd på CMF EV-plattformen, har Arizon en låg tyngdpunkt och en rymlig friluftshytt. Pelarlöst med ett brett automatiskt avbländande glastak«
Bland designelementen som vi kan lyfta fram har vi optik gömd i fronten som ramar in grillen eller stötfångarens format. Sidovyn är mer kraftfull med markerade hjulhus med skyddande plastlister, speglarnas design, dörrar och även det flytande taket. Detta kan gå i en kontrasterande svart ton som ger vika för en inverterad "D"-pelare med horisontella insatser och en imponerande baksida.
Baksidan fortsätter också frontens typ av design med Full LED-optik gömd i plåten. Bakrutans fall är vertikalt, vilket orsakar ett litet "steg" med bagageluckan. Men det som är intressant är det dörrarna saknar handtag och har en öppning av självmordstyp att ge vika för en stor stuga. Enligt varumärket har den designats för att vara centrerad på människan och det är där virtuell personlig assistent som heter Eporo.
Deras uppdrag är att lyfta körupplevelsen bortom rörlighet.. Eporo kan interagera med passagerare på liknande sätt som människor och ge korrekta svar med hjälp av data som väder. Omgivningsljus är ytterligare ett nytt tillägg till Arizon. Denna miljö kan justeras i fyra lägen som huset kallar: fritid, avkoppling, sömn och överraskning, vilket ger gästfrihet och personlig interaktion utan avbrott.
Det finns inga uppgifter om dess elektriska drivlina, men att vara elektrisk och dela en plattform med Ariya kan det vara samma sak. Den stora frågan som uppstår är om Nissan kommer att våga lansera den på marknaden även om han har meddelat det som sådant i den kinesiska utnämningen. Vi får se…
Källa - Nissan
Mer information om denna modell
- plazas 5
- Effekt 218 - 394 hk
- konsumtion 17,6 - 19,5 l/100 km
- Bedömning 4,5