Den nya BMW 1-serien kommer att utvecklas på en kinesisk plattform

Vi gillade ingenting BMW kommer att fatta beslutet att passera den sista generationen hela vägen X1 från en framdrivningsplattform till en av dragning. Dessutom, till denna nyhet var vi tvungna att lägga till samma övergång i Serie 1Tja, för att spara på utvecklingskostnaderna och erbjuda en mer "foglig" modell har de bestämt sig för att matcha den med resten av sina konkurrenter. För detta sades det på sin tid att det skulle använda UKL-plattform (även känd som FWD) som redan använder den tidigare nämnda X1, Series 2 Active Tourer och Gran Tourer, den nya X2 och hela familjen av Mini-modeller.

Det verkar dock som att nästa BMW 1-serie (med intern kod HB) kommer inte att använda den här plattformen, för nu kommer nyheter som indikerar en annan situation. Om vi ​​kommer ihåg lanserade det bayerska företaget in Kina una sedanversion av Series 1 som endast säljs i detta land. För dess utveckling skapade de en plattform ex-profeso som de kallade FAAR och att den har ett element gemensamt med UKL, och det är att den även har framhjulsdrift.

Denna information har kommit via utvecklingschef på BMW, Klaus Fröhlich, när han förklarade att FAAR-basen är mer formbar att forma på versioner av Series 1 med fyrhjulsdrift, hybrid och även elektriska versioner. Det gjorde han dock klart FWD-plattform vi skulle inte få veta M-modeller, så det är praktiskt taget uteslutet att den når nästa serie 1 för att ge liv åt denna version.

I alla fall en gång BMW har slängts i den framhjulsdrivna poolen vore det inte orimligt att Serie 1 Sedan att de marknadsför i Kina når andra länder i världen. Man måste i alla fall komma ihåg att FAAR-plattformen har utvecklats med Stora Wall, lokal partner till det bayerska företaget. Dessutom försöker båda företagen för närvarande att nå en överenskommelse om att skapa en ny bas, härledd från den, för att utveckla framtidens mini.

Det kommer att bli nödvändigt att se hur utvecklingen av utbudet av nästa BMW 1-serie, eftersom vi redan vet att det kommer att ha versioner med 3 och 5 dörrar och det skulle kunna krönas av en hypotetisk version M130iX M med en effekt nära 300 CV och fyrhjulsdrift.

Källa – BMW