När Hyundai tillkännagav förnyelsen av Santa Fe var överraskningen maximal. Vi visste alla att denna SUV var tvungen att möta den relevanta kommersiella omstylingen i mittcykeln. Men vad vi inte förväntade oss är det förändringarna skulle påverka organ som är lika viktiga som dess plattform. Därför kan vi säga att den uppdaterade Hyundai Santa Fe markerar en vändpunkt och lanserar den femte generationen.
För att demonstrera ett sådant förslag släppte de en teaser antyder dess estetiska utveckling. Nu publicerar varumärket nytt material och data som lovar termer som bättre kördynamik, säkerhet eller förbättrad mekanisk prestanda. Om de är korrekta, och bilderna verkar bekräfta det, kommer det nya Hyundai Santa Fe närmar sig obönhörligen ett område som traditionellt har dominerats av tyska premier.
Den estetiska utvecklingen av Hyundai Santa Fe är mycket framgångsrik
Som vi har kommenterat, Hyundai Santa Fes estetik blir mer mogen och elegant. Det utmärker sig för införandet av ett bredare frontgrill som har olika finish beroende på vald finish. Hon flankeras av strålkastare av oöverträffad design och det flashiga LED varselljus (DRL). Dessa börjar på toppen av grillen och skär in i den så att när de tänds skapar de en "T"-form.
Sidovyn av Santa Fe är den som får minst förändringar. Jämfört med sin föregångare bibehåller den spänningslinjerna som går genom karossen och som förbinder de främre och bakre ljusklustren. Hjulhusen är större, med mer markerade former. Allt detta pryds av nydesignade lättmetallfälgar och upp till 20 tum i storlek. Till sist, det saknas ingen kromadeccenter på trösklar eller stötfångare.
sist vi tar en titt på hans baksida. Som i fronten finns förändringar, om än inte lika djupa. De element som utvecklas mest är dess optiska grupper och inte på grund av det externa formatet. Nyheten kommer från föreningen av båda av en central list försedd med LED-teknik. Tack vare henne skapa en ny ljussignatur för dagsljus. För sin del får stötfångaren mjukare linjer och diskreta kromdetaljer.
Inuti vinner ergonomi, kvalitet och anslutningsmöjligheter
Hoppet som upplevs av interiören i den förnyade Hyundai Santa Fe är anmärkningsvärt. Enligt dess skapare, erbjuder mer utrymme och komfort jämfört med sin föregångare. För att uppnå sådana termer har de ändrat aspekter som mittkonsolens mitt- och nedre område. Om vi tittar på ovanstående ser vi nya kontroller och kontroller för att hantera element som luftkonditioneringen. Dessutom försvinner växelspaken till förmån för knappar.
En annan av kontrollerna som sticker ut är HTRAC fyrhjulsdrift (AWD) system. Det är första gången Santa Fe har inkluderat den här funktionen, så att du kan välja mellan följande körlägen: Arena, Snö, lera, Eco, Sporter, Komfort o Inteligente. Den senare känner igen körstilen och väljer det mest lämpliga läget så att föraren inte behöver oroa sig för någonting.
Anslutningsmöjligheter är en annan av grundpelarna i nya Hyundai Santa Fe. Den bibehåller samma position som i sin föregångare och inkluderar en ny central pekskärm AVN 10,25 tum. Bland de nya funktionerna som de integrerar är satellitnavigering eller användning genom röstkommandon. Att känna till utrustningsmöjligheter Vi kommer fortfarande att behöva vänta även om de borde vara överlägsna sin föregångare.
För närvarande är det mekaniska erbjudandet okänt
Äntligen är det dags att prata om det mekaniska erbjudandet. Denna information är fortfarande okänd, eftersom märket har reserverat den för senare. I alla fall vara utvecklat på en ny plattform de borde komma hybrid- och plug-in-hybridversioner. Det endotermiska utbudet kommer också att täckas bra, även om det i Europa kommer att bestå av ett 2.2-liters dieselblock och cirka 200 hästkrafter.
El kommersiell lansering av nya Hyundai Santa Fe är planerad till efter sommaren. Europa kommer att vara den första marknaden som får det och senare USA. Det kommer att vara då när det sydkoreanska varumärket erbjuder de detaljer som det har reserverat. Gillar du det? Utvecklingen är påtaglig och, om det upprätthåller konsekventa priser, kan det göra stor skada för premiumrivaler.
Källa - hyundai
Mer information om denna modell
- plazas 5 - 7
- Effekt 193 - 265 hk
- konsumtion 1,6 - 6,8 l/100 km
- Bedömning 4,2