BMW presenterade sin nya serie 5 strax efter förra sommaren. Månader senare, precis innan de sa hejdå till år 2016, tillkännagav det tyska märket en plug-in hybridvariant som de hade förberett för denna modell. Denna variant kallas BMW 530e iPerformance och bland annat kan skryta med en godkänd blandbränsleförbrukning som inte når upp till 2 liter var 100:e tillryggalagda kilometer.
Hybridframdrivningssystemet består av den välkända 2 hk 184-liters fyrcylindriga bensinmotorn förutom en ny 95 hk eldrift. Detta samhälle når, vid maximal prestation, en effekt på 252 hk och ett vridmoment på 420 Nm; så dragkraften borde vara "ganska anständig". Detta hybridsystem är förknippat med en åttaväxlad Steptronic automatisk växellåda. kan göra 0 till 100 km/h på 6,2 sekunder och nå en hastighet på 235 km/h.
De godkända uppgifterna säger att denna BMW 530e iPerformance har en förbrukning på 1,9 l/100 km och släpper ut 44 g/km CO2. Du kan också bläddra upp till 50 kilometer i elektriskt läge utan att släppa ut ett enda gram CO2 och utan att slösa en droppe bränsle. En annan fördel är att du kan parkera på reglerade parkeringsområden gratis eller cirkulera i Bus VAO-filen. Angående laddningstider så kan den laddas fulladdat på 5 timmar i en vanlig kontakt och på mindre än 3 timmar i en BMW i Wallbox.
Det är nu möjligt att reservera en BMW 530e iPerformance i nätverket av officiella BMW-återförsäljare i Spanien. Naturligtvis är priset på denna laddhybrid 60.500 euro. Den är cirka 2.000 530 euro dyrare än en BMW XNUMXi xDrive med identisk effekt (dock med fyrhjulsdrift) och ca. 1.400 530 euro billigare än BMW XNUMXd det ger bara 13 CV mer.
bra
1,9 liter på de första 100 km med fulla batterier eller kan man alltid spendera det?
Hej.
Det är faktiskt på de första 100 km med fulla batterier. Det är i alla fall godkänd förbrukning, som vi redan vet att vid riktig körning blir förbrukningen något högre.
Tack och hälsningar.
Ge mig en, nej, två hehehehe 😛