EuroNCAP resultat, 5 stjärnor för bästsäljarna Mégane och Astra

EuroNCAP har publicerat sina senaste krocktestresultat, en lång sikt för att avsluta året som slutar med inte mindre än 15 bilar: Renault Talisman, Renault Mégane, Opel Astra, Nissan Navara, MINI Clubman, Mercedes GLC, Lexus RX, Lancia Ypsilon, Kia Sportage, Kia Optima, Jaguar XF, Jaguar XE, Infiniti Q30, BMW Z4 och BMW X1. Det finns något för alla.

Den allmänna noteringen är ganska positiv, ger generellt goda resultat, med högst poäng för de med högst volym. Det är värt att notera stötestenen för några av de äldsta modellerna, som vacklar främst i avsnittet om aktiva säkerhetssystem. Låt oss se resultaten en efter en.

Renault Talisman: 5 stjärnor EuroNCAP

Renault, en av föregångarna vad gäller säkerhet i EuroNCAP-testerna, tar 5 stjärnor med Talisman. Desglosando uppnår bra poäng i skydd för vuxna med 86% med bra generella resultat. Skyddet för barn är 84% med max för barn på ett och ett halvt år.

När det gäller fotgängarskydd tar Talisman 68% av poängen svagt i A-stolparna och kanten på huven. Intressant nog får den högra änden sett framifrån och platsen där diamanten placeras ett dåligt betyg. Körhjälpssystem tar 76 %. EuroNCAP anser att det automatiska nödbromssystemet inte kommer att vara en allmänt efterfrågad utrustning.

Renault Megane: 5 stjärnor EuroNCAP

Den nya Renault Mégane kunde inte misslyckas och får 5 EuroNCAP-stjärnor. Resultaten är ännu bättre än Talisman, med 88 % skyddspoäng för vuxna. Det finns ingen svaghet. Skydd för barn avräknas med 87 % av poängen med max för barn i åldern ett och ett halvt och tre år.

Fotgängarskydd saknas till 71 % endast på A-stolparna och ytterhuvens kanter. Här, konstigt nog, får diamantområdet ett bra resultat. Körassistanssystemen slutar med 71 % poäng, men på samma sätt förväntas det automatiska nödbromssystemet inte vara en mycket efterfrågad utrustning.

Opel Astra: 5 stjärnor EuroNCAP

Den nya Opel Astra tar också 5-stjärniga EuroNCAP. Den gör inget fel och likställs med den nya generationens kompakta. Skydd för vuxna tar 86% utan brister för att lyfta fram. Skyddet för barn gör detsamma med 84 % av poängen med max för barn på ett och ett halvt år.

Fotgängarskyddet får 83 % bristande något på motorhuvens sidokanter och, som vanligt, på A-stolparna, Assistancesystemen får 75 % och EuroNCAP anser automatisk nödbromsning vara en funktion som svarar.

Nissan Navara: 4 stjärnor EuroNCAP

El Nissan Navara får 4 stjärnor EuroNCAP och även om det inte har uppnått det högsta betyget, visar det den ansträngning som varumärket har gjort för att förbättra säkerheten för sin pickup. Skyddet för vuxna tar 79% med dåligt betyg i skydd för bålen för bakkompisar i frontalslag och bak vid whiplash. Skyddet för barn är 78 % med ett maximum för barn på ett och ett halvt år.

Fotgängarskydd kommer ut med 78% av poängen med bra märke på framsidan och adekvat och dåligt resultat på huven. Körassistenter får 68 % av poängen, räknat med det automatiska nödbromssystemet som kommer att vara omfattande utrustat.

MINI Clubman: 4 stjärnor EuroNCAP

Den nya MINI Clubman, redan nedsänkt i det kompakta C-segmentet, bärs 4 stjärnor EuroNCAP. Resultaten är bra trots slutresultatet. När det gäller skydd för vuxna har den magnifika 90 % av poängen med bra generella resultat förutom i bålen på baksätespassagerare vid frontalkollision. Skydd för barn tar 68% med högsta poäng för barn i åldern ett och ett halvt och tre år.

Fotgängarskydd tar 68% av poängen med lågt resultat i praktiskt taget hela motorhuven och bristfälligt i A-stolpar.Körhjälpssystem tar 67% av poängen och den organism som inte kan monteras sticker ut ett filbytesvarningssystem.

Mercedes GLC: 5 stjärnor EuroNCAP

Den nya Mercedes GLC får 5 stjärnor EuroNCAP. Mercedes nya SUV får 95 % skydd för vuxna passagerare. Bålskyddet för passagerare bak vid frontalkollision är lågt. Barnpassagerare får 89 % av poängen med maximalt på ett och ett halvt år.

Fotgängarskyddet avräknas med 82% med bra resultat förutom i motorhuvens framkant där det är dåligt. Säkerhetssystemen får 71 % och det är värt att notera att körfältsassistenten inte kommer att vara ett alltför efterfrågat alternativ.

Lexus RX: 5 stjärnor EuroNCAP

Den nya Lexus RX tar 5-stjärniga EuroNCAP. Lexus SUV får ett skyddsvärde på 91 % för vuxna, vilket visar på dåligt skydd för de bakre passagerarna i bålen vid frontalkollision. Barnen tar 82 % av poängen med det högsta möjliga hos barn på ett och ett halvt år.

Fotgängarskyddet avräknas med 79 % av poängen och goda allmänna resultat förutom i A-stolparna.Körassistenter känner till 77 % av poängen, vilket framhäver integrationen av huvudströmsystemen, inklusive nödbromsautomatik.

Lancia Ypsilon: 2 stjärnor EuroNCAP

Överraskningen av partiet är 2 EuroNCAP-stjärnor för Lancia Ypsilon. Verkligheten är att den får en mycket diskret siffra i skydd för vuxna med endast 44% av poängen. Skyddet för de bakre åkande vid frontalkollision är absolut bristfälligt. Ingen förbättring för forwards. Inom skydd för barn har den drygt 79 % av poängen med dessutom max för barn i åldern ett och ett halvt och tre år.

Fotgängarskyddet får 64 % poäng med dåliga resultat i fram- och bakkanten av motorhuven och A-stolparna.Körassistenter får 38 % som förväntat. Påminnelsen om att fästa bakre säkerhetsbältet är tillval och det finns inga funktioner som nödbromsning eller körfältshållning.

Kia Sportage: 5 stjärnor EuroNCAP

Den nya Kia Sportage tar 5-stjärniga EuroNCAP. Skydd för vuxna är 90 %, med bra resultat förutom whiplash i baksätena. Barnen tar 83 % av betyget med högst poäng hos barn på ett och ett halvt år.

Fotgängarskyddet får en poäng på 66 % med vissa brister i fronten, sidorna av motorhuven och A-stolparna.Förarassistenter får samtidigt 71 % av poängen, men EuroNCAP anser att inbromsning av automatisk nödsituation inte kommer att vara en omfattande krävde alternativet.

Kia Optima: 5 stjärnor EuroNCAP

Den nya Kia Optima tar också 5-stjärniga EuroNCAP. Vuxna passagerarskyddspoäng är 89 %, med bra resultat förutom whiplash i fram- och baksätet. Skyddet för barn i boende är 86 % med max för barn på ett och ett halvt år.

Pratar vi fotgängarskydd så uppnår Optima 67 % med vissa brister framtill i höjd med strålkastarna och i A-stolparna.Körhjälpssystemen får 71 % med samma tolkning som Sportage, icke-inkluderingen av det automatiska nödbromssystemet eftersom det inte är ett allmänt efterfrågat alternativ.

Jaguar XF: 5 stjärnor EuroNCAP

Den nya Jaguar xf får högsta betyg i proven, 5 stjärnor EuroNCAP. Skydd för vuxna avgörs med bra 92% med bra resultat förutom whiplash i baksätena. Barnpassagerare får 84 % av poängen med det högsta möjliga hos barn på ett och ett halvt år.

Fotgängare får 80 % av det möjliga poängen med bra resultat, även om vissa är dåliga framför bilen och dåliga i A-stolparna.Körhjälpssystem får 83 % av poängen och indikerar endast att bilar med ett identifikationsnummer före 15300 har en otydlig bältespåminnelse.

Jaguar XE: 5 stjärnor EuroNCAP

Det har dröjt länge för att testa men Jaguar XE tar 5-stjärniga EuroNCAP. Jaguars nya mellanstora sedan uppnår 92 % vuxna passagerarpoäng, ungefär samma som XF. Barnpassagerare får 82% av poängen med, återigen, det maximala hos barn på ett och ett halvt år.

Fotgängarskyddet får 81 % med liknande resultat som XF, några dåliga frontpartier och dåliga A-stolpar. Förarassistanssystem får 82 % utan vidare bedömning.

Infiniti Q30: 5 stjärnor EuroNCAP

Den nya Infiniti Q30 tar också 5-stjärniga EuroNCAP. Den nya kompakten av det japanska märket får 84% av poängen hos vuxna passagerare med acceptabla resultat förutom whiplash i baksätena, dålig. Barnen tar 86 % av poängen med det högsta möjliga hos barn på ett och ett halvt år.

Fotgängarskyddet får 91 % av totalen, ett stort med några skavanker i huvens framkant och A-stolparna.Körhjälpssystem får 81 % av totalen utan vidare uppskattning.

BMW Z4: 3 stjärnor EuroNCAP

El BMW Z4 är veteranen i det nya provet av organismen och tar 3 stjärnor EuroNCAP. Den presenteras med 69 % av poängen hos vuxna passagerare med acceptabla resultat i alla sektioner. Barn tar 61 % av poängen.

Fotgängarskyddet är uppriktigt sagt bra på 91 % tack vare den långa huven. Endast en del av A-stolparna pekar på en lapp som bristfällig. Där Z4 misslyckas är i körhjälpssystem, med endast 46 % saknade system som automatisk nödbromsning eller filhållning.

BMW X1: 5 stjärnor EuroNCAP

Den nya BMW X1 kastar sig in i testerna och erhåller 5 stjärnor EuroNCAP. Det tar 90 % av poängen i skydd för vuxna med acceptabelt resultat som misslyckas i cervikal whiplash i baksäten och skydd av bålen i förarsätet vid frontalkollision med partiell överlappning. Barn tar 87% med högst poäng hos barn i åldern ett och ett halvt och tre år.

Fotgängarskyddet avräknas med 74% av totalen med brister i framkant av motorhuv och A-stolpar.Körhjälpssystem får 77% och EuroNCAP varnar för att alla system installerade i bilen fungerar som de ska.