Elektrifieringen av bilsektorn är en stor utmaning för tillverkarna. De etablerade traditionella varumärkena lyckas kombinera tradition med modernitet och differentiera sina sortiment. Nya märken, som Tesla eller Rivian, de går ett steg längre eftersom ditt företag är inhemskt elektriskt. Och eftersom deras koppling till det förflutna är noll, kan de presentera modeller som är lika störande som nya Rivian R2 som vi redan berättat om...
Som ni väl vet kämpar Tesla för den största elbilstillverkaren i världen med BYD. Men denna strid har en tredje motståndare som inte söker så mycket ryktbarhet utan snarare gör saker bra för att fortsätta med sina aktiviteter. Vi hänvisar till Rivian, den andra elbilstillverkaren i USA och en som mycket väl skulle kunna lyckas om några år. Det har de faktiskt meddelat R2 har överskridit 24 tusen beställningar på 60 timmar.
Rivian R2 är en mellanstor SUV som föddes för att ersätta Tesla Model Y...
Rivians ryktbarhet i Europa är fortfarande minimal, men inom en snar framtid kan det bli högre. Speciellt för den officiella debuten av två modeller som kan falla i smaken för kunder från den gamla kontinenten. Vi hänvisar till R2, R3 och R3X med vilka den utökar sitt modellutbud bortom den stora R1S SUV:n och R1T pickupen. De fem utgör nu ett sortiment som upptar en stor del av det mest lönsamma och attraktiva kommersiella spektrumet för allmänheten.
Om du inte hade läst den, eller hade glömt den, Rivian R2 är en medelstor SUV som upptar samma kommersiella utrymme som Tesla Model Y. Den största skillnaden med modellen från Elon Musks signatur är att dess utseende är enklare och mindre utsmyckat. Vi kan inte heller bortse från den höga tekniska bördan som ställer den på lika villkor i sektioner som säkerhet, anslutning eller dess kraftverk, som, fortfarande okänd, kommer att vara avgörande...
I denna aspekt kommer R2-kunder att kunna välja det med en motor, två och tre elmotorer. Som ett resultat av alla dessa kombinationer kommer bakhjulsdrivna och fyrhjulsdrivna versioner att uppstå med acceleration som i bästa fall kommer att vara mindre än 3 sekunder. Autonomi kommer också att vara en väl studerad sträcka med medelvärden som ligger runt 450 och 500 kilometer. Även om dessa siffror ännu inte har bekräftats av Scaringes företag.
Och med ett pris på cirka 45 tusen dollar har mer än 60 tusen fans av varumärket redan reserverat det...
Med hänsyn till dess meriter är det inte förvånande att kunder har varit intresserade av en produkt som R2. Till detta måste vi lägga till det Dess pris kommer att vara cirka 45 tusen dollar, en mycket konkurrenskraftig siffra för en produkt som strävar efter att konkurrera mot Tesla Model Y. Faktum är att grundaren av Rivian, RJ Scaringe, har angett på sitt officiella X-konto (tidigare Twitter) att efter dess officiella presentation, på mindre än 24 timmar har de överskridit 60 tusen beställningar.
Överväldigad av den underbara responsen på våra nya fordon: R2, R3 och R3X.
På mindre än 24 timmar har vi tagit över 68,000 2 RXNUMX-reservationer. Vi är glada över att se detta fordon få så stark resonans i vårt samhälle! pic.twitter.com/tEIBhwlJQC
- RJ Scaringe (@RJScaringe) Mars 8, 2024
Vid den tiden, när de presenterade denna modell, indikerade företaget det Dess officiella kommersiella lansering kommer att äga rum någon gång under 2026. Därför är det fortfarande i bästa fall ett par år kvar tills den är till försäljning. Det kommer att bli nödvändigt att se om effekten av hans presentation bibehålls och förverkligas med mer fasta order. Om så är fallet kan vi säga att Rivian har "märkt en Tesla", även om vi får se om det blir förseningar och extra problem.
Tiden får avgöra…
Källa - RJ Scaringe av X
Mer information om denna modell
- plazas 5 - 7
- Effekt 299 - 534 hk
- konsumtion 15,7 - 17,3 l/100 km
- Bedömning 4,4