Sensationer i Alfa Romeo Driving Experience

I helgen var vi vänligt inbjudna till Alfa Romeo Driving Experience som hölls på Jarama. Vi tvekade inte och vi dök upp på banan redo att ha en bra dag.

På lördagen klockan 11 på morgonen fick vi ackrediteringarna som skulle ge oss tillgång till Alfa Romeo-evenemanget. Jag var skakig (stoppade inte på hela dagen) och tälten var fulla av folk. Ja OK att köra genom Jarama under dessa förhållanden skulle bli mycket roligt, regnet skulle smutsa ner resten av dagen och göra väntan mer obehaglig.

med stor punktlighet vi fick genomgången motsvarande i ett av kretsens rum. bestod av en kommersiell presentation av modellerna som vi skulle testa, med betoning på deras dynamiska egenskaper och en kort förklaring av hur vi ska bete oss på banan (kör inte om, respektera ett säkerhetsavstånd, krascha inte...) Angående Alfa Romeo-serien, framhävt framför allt nya Q2-modeller med självlåsande differential. Senare skulle vi verifiera att de inte överdrev när vi hyllade bilens dragförmåga med detta system.

Genomgången varade totalt cirka 40 minuter. handling följde Vi gick till banan för att testa Alfa 159. Först körde du två varv som följeslagare med en monitor, medan han berättade om försiktighetsåtgärderna att ta hänsyn till, ännu mer med den som föll. Efter du var tvungen att köra, ensam eller i sällskap av en vän, efter monitorns bil i en husvagn. Tempot var lågt men utan att gå överbord. I teorin justerade monitorn hastigheten baserat på våra "färdigheter", men alltid utan att tvinga för mycket; synd, för vi var ganska "tända".

Det här är turen med monitorn; Jag kommer att lägga upp fler videor med vår.

Den andra delen av testet försökte kontrollera fördelarna med ABS och ESP. Till detta hade vi två till vårt förfogande Alfa Brera (Jag fick äntligen V6:an!!). Den här delen verkade inte vara något att skriva hem om; Den bestod av en krets av koner som man täckte på mindre än 15 sekunder, för att sedan ta en liten löprunda och bromsa hårt på asymmetrisk mark. Med ABS och ESP rörde sig bilen inte från banan och utan dessa elektroniska hjälpmedel skulle man snurra. Det är så enkelt. De lärde dig inte hur man korrigerar (du behövde inte ens prova), det var bara för dig att kontrollera den (stora) skillnaden mellan att ha dessa hjälpmedel eller inte. PFör många förare (eller potentiella köpare) som aldrig har upplevt detta, om du tycker att demon är till hjälp. För motorbloggare som redan är vana vid "det här" gav det oss ingenting. Jo, jag ljuger; gav oss möjligheten att köra Brera V6, även om det var för några ögonblick.

Sammanfattningsvis en bra upplevelse för alla, rekommenderas starkt för personer som aldrig har haft chansen att köra på en bana eller har en bil utan ESP eller ens ABS.. Det asymmetriska bromstestet kommer att få dig att tänka om att köpa en med dessa system...

Nästa möte är i Valencia; om du har möjlighet, glöm inte att anmäla dig till Alfa Romeo Events