Med tanke på den stora förändringen i försäljningstrenden för fordon på det använda bränslet är det inte förvånande att många företag och modeller är ignorerar dieselmotorer. Subaru gjorde det redan förra året med nya XV, och nu gör den samma sak med Subaru Forester när du uppdaterar den.
Ja, Subaru Forester Det uppdateras något, med små estetiska förändringar som kommer att ge den en ny kommersiell push, förbättra dess utrustning och lägga till en ny bensinversion anpassad för gasol med vilken den japanska modellen får det dyrbara miljömärke.
Nytt utseende? Bättre säga nytt smink
mycket kosmetiska förändringar är inte djupgående, snarare handlar det om några fina modifieringar. Nu har den den sportigaste fronten i alla varianter, som tidigare bara var i toppklass, Executive Plus. Till detta måste läggas användningen av nya lister i hjulhusen för att öka det terrängmässiga utseendet.
Under tiden, i passagerarutrymmet Vissa detaljer på instrumentpanelen har reviderats, liksom ett nytt material på bagageutrymmets golv som garanterar större hållbarhet då det är vattenavvisande.
Bara en mekanisk version, säger "bye bye" till dieselmotorer
Som vi sa ovan, denna uppdatering tillåter inte användning av dieselmotorer, lämnar den mekaniska försörjningen med en enda mekanisk version. Subaru Forester är nu endast tillgänglig med motor 2.0i bensin. Det är en 1.995 XNUMX cc naturligt aspirerad boxermotor som utvecklar sin maximala kraft från 150 CV vid 6.200 198 varv, och ett maximalt vridmoment på 4.200 Nm vid XNUMX XNUMX.
Det är obligatoriskt förknippat med Lineartronic automatisk växellåda märke och permanent fyrhjulsdrift Symmetrisk AWD, så leta inte efter en manuell växellåda eller ett enhjulsdrivet system. Den kombinerade förbrukningen enligt den nya WLTP-cykeln är 8,8 l / 100 km.
En sak att tänka på är att nya Forester har en variant anpassad till gasol i varje finishnivå, att kunna arbeta med båda bränslena. Förutom den lägre kostnaden per användning - på grund av det lägre priset på gasol jämfört med bensin - måste vi ta hänsyn till fördelarna med reglerade parkeringsområden, samt tillgång till storstäder när antikontamineringsprotokollen är aktiverade. Den extra kostnaden för gasolversionerna är 1.750 euro.
Stor säkerhet begåvning
Anledningen till att Subaru Forester endast är utrustad med Lineartronic-automatlådan är säkerheten. Gör jag mig tydlig. Alla skogsbrukare på vår marknad kommer att utrusta hela systemet av aktiv säkerhet och EyeSight körassistenter. Subaru säger att "enligt interna undersökningar säger 25 % av dem som kör ett fordon utrustat med Subaru EyeSight att detta säkerhetssystem har varit avgörande för att undvika minst en olycka".
Detta EyeSight-system inkluderar funciones Pre-Crash Brake Assist, Pre-Crash Brake Assist, Adaptiv farthållare, Lane Departure Warning, Lane Keep Assist, Gasreglage, Skid Warning och Front Car Departure Warning.
Tack vare 22 centimeters markfrigång, X-mode-systemet (med uppstigningsassistent och nedstigningskontroll) och den permanenta fyrhjulsdriften från märket Symmetric-AWD är den placerad som en av de mest kapabla SUV:arna när det gäller att lämna den svarta asfalten.
2019 Subaru Forester priser
| Motor | byta | dragkraft | färdiga | pris |
|---|---|---|---|---|
| Motor | byta | dragkraft | färdiga | pris |
| 2.0i 150 hk | linjärt | Symmetrisk AWD | Sporter | 27.900 € |
| 2.0i 150 hk | linjärt | Symmetrisk AWD | Sport Plus | 30.450 € |
| 2.0i 150 hk | linjärt | Symmetrisk AWD | 33.150 € |
Subaru Forester med sportfinish, den mest tillgängliga, börjar på 27.900 XNUMX euro. Sport Plus-finishen börjar på 30.450 33.150 euro, medan toppen av sortimentet, Executive-finishen, börjar på XNUMX XNUMX euro.
Mer information om denna modell
- plazas 5
- Effekt 150 cv
- konsumtion 8,1 l / 100 km
- Bedömning 4,4