Vi är redan långt in i den första månaden av 2017, så vi måste lämna 2016 bakom oss och försöka förbättra oss under detta nya år som väntar oss. Men för att övervinna oss själva måste vi se tillbaka och analysera slutperioden. På detta sätt granskade vi för några dagar sedan fordonssektorns beteende i vårt land, samt vad som har varit kompakt, SUV y urban bästsäljare i Spanien.
Låt oss nu granska sektorns beteende, samt de mest anmärkningsvärda ökningarna och minskningarna vad gäller försäljning på EU-nivå 2016 avser det. Till en början kan vi säga att lite i taget den så drabbade och viktiga sektorn för bilismen för ekonomin håller på att återhämta sig.
Och vi säger det inte, men försäljningsdata, eftersom bilmarknaden registrerade en tillväxt på 6,8 % jämfört med de värden som erhölls 2015. Totalt under de 366 dagarna av 2016 (skottår), 14.641.356 XNUMX XNUMX bilar såldes i Europeiska unionen, detta är tredje året i rad med positiva rekord. Vi bör också komma ihåg att osäkerheten i Brexit kunde ha orsakat potentiella köpare viss nervositet. Italien och Spanien var de nationella marknaderna med den högsta ökningen, och uppnådde 15,8 % respektive 10,9 %.
El tillverkare som har sålt flest fordon i EU för har varit Volkswagen Group, som levererar inte mindre än 3,5 miljoner bilar, vilket motsvarar en tillväxt på 3,5 % jämfört med 2015. Men vi måste komma ihåg att marknaden har vuxit med 6,8 %, som vi redan har sagt, efter att ha tappat några poäng i sin marknadsandel. Utan tvekan har dieselgate uppmärksammats inom den tyska jätten. När det gäller enhetsförsäljning skulle på andra plats komma Renault Group med 1,496 XNUMX miljoner registrerade personbilar och, mycket nära, på tredje plats är PSA Group med 1,496 miljoner sålda bilar.
En marknadsandel, gammal utväxter av tillverkare har kommit från Renault Group (går från 9,7 till 10,2%), FCA Group (går från 6,2 till 6,7 %) och Daimler (går från 5,8 till 6,2%). Vi måste också ta hänsyn till Jaguar-Land Rover Group (går från 1,3 till 1,5%). På motsatt sida, tillverkarna som de flesta förlorade marknadsandelar i denna övning av 2016 är PSA och den tidigare nämnda Volkswagen Group, som sjönk med 0,7 % i båda fallen.
Efter varumärken, de med högst andel har vunnit 2016 jämfört med 2015 är Renault, som ökade med 0,4 % (från 7 till 7,4 %), och Mercedes, vilket ökar sin andel med 0,3 % (från 5,2 till 5,5 %). viktig ökning av Jaguar, vilket förbättrade sin andel med 0,2 % (den gick från 0,3 till 0,5 %, så tillväxten är mycket stor). De störst faller i aktie av marknaden är för varumärket Volkswagen, som faller 0,8 % (från 12,1 % till 11,3), Peugeot, som faller med 0,3 % (från 6,1 till 5,8 %), och Citroën, som också sjönk med 0,3 % (från 3,9 till 3,6 %).
Bland de tre tyska premiummärken (Audi, BMW och Mercedes) det finns alltid en "pik" för att se vilken som når mest försäljning. I EU, bästsäljaren har varit Mercedes med 807.336 803.520 enheter, följt av Audi med 784.395 2015 försäljningar, vilket lämnar BMW på tredje plats med 2015 XNUMX försäljningar. Mercedes har vänt steget, och det är att det stängde XNUMX på sista plats av dessa tre märken. Alla tre har förbättrat sin försäljning jämfört med XNUMX, men den som har gjort det bästa jobbet har i särklass varit Mercedes, som har ökat sina försäljningsrekord med inte mindre än 14,2 %, går från en marknadsandel på 5,2 till 5,5 %.
De enda märkena som har fått sämre rekord 2016 än 2015 har varit Volkswagen (0,5 % mindre), Citroën (1 % mindre), DS (häpnadsväckande 12,7 % minskning), Nissan (0,8 % mindre) och Mitsubishi (betydande minskning med 14 %).
Källa – ANFAC