Volkswagen fortsätter att ta steg när det gäller fordonselektrifiering. Vi pratar inte längre bara om medelstora fordon med hög volym, utan hybridisering har nått högpresterande modeller. För några minuter sedan presenterade de den första högpresterande plug-in hybriden inom R-serien, den volkswagen touareg r. Dess kommersiella lansering kommer att äga rum under andra halvan av 2020.
Även om dess officiella presentation för allmänheten kommer att äga rum nästa vecka på bilsalongen i Genève, har det tyska företaget visat de första bilderna och alla tekniska detaljer för denna nya Volkswagen Touareg R. Det är en stor SUV med inget mindre än 462 hk och 700 Nm vridmoment, den mest presterande versionen av Touareg. Och ja, om du undrade, kommer du att njuta av DGT ZERO-etiketten.
Den första hybriden Volkswagen R med en Zero-märkning
Från och med den mekaniska delen, som är huvuddraget i denna version, hittar vi ett plug-in hybridsystem. Bensinmotorn är en 6-liters V3 med 340 hk. Elmotorn utvecklar 100 kW, vilket översätts till 136 hk. Som helhet ger den som sagt en maximal prestanda på 462 CV och 700 Nm; mer än tillräckligt med energi för att flytta denna stora SUV med stor lätthet. Maxhastigheten är 250 km/h.
Som du redan kan föreställa dig har denna Volkswagen Touareg R en 4Motion dragkraft. Märket påpekar att den kan skicka maximalt 70 % av energin till framaxeln och upp till 80 % till bakaxeln, med hjälp av en Torsen-centerdifferential som fördelar vridmomentet mellan båda axlarna beroende på behoven hos varje ögonblick. Växellådan är 8-växlad Tiptronic.
Driftlägen för körning och körning
Efter det vanliga mönstret av laddhybrider har Volkswagen Touareg R flera valbara driftlägen. I "EV-läge" -helt elektriskt- kan den nå en maxhastighet på 140 km/h, så vi kan åka på motorvägar utan att V6 TSI-motorn börjar fungera.
Förutom hybridsystemets driftlägen kan vi välja mellan olika körlägen, som är "Eco", "Comfort", "Normal", "Sport" och "Individual", till vilka läggs två profiler för terrängkörning "Offroad" och "Snow". Alternativt kan de kompletteras med profilerna "Grava" och "Sand".
atletisk design
Volkswagen Touareg R har en specifik estetik. Märkets R-modeller, de sportigaste, har egenskaper som accentuerar dess sportighet. I fallet med Touareg R skulle det inte bli mindre.
Således, som vi kan se på bilderna, täcker de svarta detaljerna en stor del av exteriören, som syns på huvudgallret och strålkastarna, på de nedre luftintagen, på spegelhusen, på fönsterlisterna, på takrälsen och på den bakre diffusorn. Det finns även generösa 20-tums lättmetallfälgar i "Braga"-design som standard. Eventuellt kan de vara upp till 22 tum.
Specifika detaljer når också passagerarutrymmet, med speciell klädsel med ett sportigare utseende och, till vår beklagande, en hel del ytor i den berömda "piano black". Om du undrar över visuell teknik är instrumentpanelen helt digital med en 12-tumsskärm, medan den huvudsakliga infotainmentpekskärmen är placerad på instrumentbrädan, som är inte mindre än 15 tum.
Högt utbud av utrustning
Slutligen har Volkswagen Touareg R en stor lista med teknologier i sin utrustning. Varumärket höjdpunkter TravelAssist-system, som är kombinationen av adaptiv farthållare och sidofilvägledning. För första gången i en Volkswagen är detta system aktivt upp till 250 km/h, medan den tidigare bara körde i hastigheter under 210 km/h.
I övrigt kan du räkna med en mörkerseendekamera, korsningsassistent, trafikskyltsigenkänning, LED-matrisstrålkastare eller ett 780-watts Dynaudio-ljudsystem, bland många andra. Konfigurationsalternativen är ganska många.
Galleri Volkswagen Touareg R
Mer information om denna modell
- plazas 5
- Effekt 231 - 462 hk
- konsumtion 2,2 - 10,8 l/100 km
- Bedömning 4,4