Om det är något som märket Zarooq känner till så är det bilar som kan korsa öknen som om det vore en roadtrip. Hans senaste release är Zarooq Sand Racer 500 GT, en blandning mellan sport och terräng som drivs av en 8 hk V525-motor kan nå 220 km/h på sand.
Första gången Zarooq Sand Racer sågs var för två år sedan. På den tiden var det en bil designad för både tävling och gatubruk med en "blygsam" 6 hk V405-motor. Nu har det ändrats, eftersom enligt tillverkaren, dina kunders förväntningar är högre. Därför monterar 500 GT en General Motors LT6.2 1-liters naturligt sugmotor. Trots det är det inte dess mest slående motor.
Denna blandning mellan en SUV och en tvådörrars coupé har mer än tillräckligt med egenskaper för att röra sig genom ökendynerna. Den mäter bara 4,2 meter, vilket är ungefär längden av en Citroen C3 Aircross eller ett Toyota gt86. också väger ca 1.300kg, för vilka de två föregående jämförelserna också skulle kunna vara giltiga. Resultatet är ett spektakulärt kraft-till-vikt-förhållande på 2,48 kg per hk, en siffra som placerar den i kategorin superbilar.
Det som kan förvåna vissa är det Zarooq Sand Racer 500 GT är inte en 4×4. De enda som har hand om att flytta den är bakhjulen, något som inte bör såga dess beteende på sanden, om man tar hänsyn till att dessa bilar har en egen kategori i Dakar. I övrigt har den allt du behöver för att möta eventuella ojämnheter: höjdjusterbar fjädring med 45 cm slaglängd, kaross förberedd för att tillåta enorma inflygnings- och avgångsvinklar och en femväxlad manuell växellåda konfigurerad för att få ut det mesta av motorn.
De första fem enheterna av Sand Racer 500 GT håller redan på att tillverkas och var och en Det kommer att kosta cirka 393.000 XNUMX euro. Ett pris som inte inkluderar skatt, eftersom du i Dubai inte behöver betala moms. Synd att vi inte har samma tur här.
