แน่นอน คุณเหมือนฉัน ฝันถึงรถยนต์สมรรถนะสูงมาหลายครั้งแล้ว เซิร์ฟเวอร์ถือกำเนิดขึ้นในช่วงต้นทศวรรษ 90 โดยมีการอ้างอิงถึง Ferrari Testarossa และ Lamborghini Diablo ในวัยเด็ก หุ่นจำลอง โมเดล และครึ่งบ่ายเล่นกับพวกเขาบนพรมห้องนั่งเล่น ทำเสียงของ "brum, brum!" ไม่มีซุปเปอร์คาร์ที่บริสุทธิ์เท่าชาวอิตาลีสองคนจากยุค 90 อีกต่อไปแล้ว และคงเป็นเรื่องยากสำหรับเขาที่วันหนึ่งจะสามารถขับได้อย่างอิสระ แต่ทั้งหมดก็ไม่สูญหาย
En Actualidad Motor เราชอบรถยนต์ทุกประเภท และก็ชอบซุปเปอร์คาร์ด้วยเช่นกัน ตัดคอแต่โดยปกติเราไม่ได้ทดสอบโมเดลที่มีประสิทธิภาพสูงดังกล่าว ความจริงก็คือวันนั้นมาถึงเมื่อพูดคุยกับผู้รับผิดชอบด้านการสื่อสารที่ Audi Spain เรามีโอกาส ทดสอบ Audi R8 V10 Plus เป็นเวลาหลายวัน. เรายอมรับแต่ เราไม่เคยคิดว่าจะอยู่กับรถแบบนี้ยากขนาดนี้. เราต้องการให้คุณรู้ว่ามันเป็นอย่างไรในแต่ละวัน
จำได้ว่าวันที่ต้องหยิบมันใกล้เข้ามาทุกคืนฉัน กว่าจะหลับได้ก็นานขึ้น. ฉันพยายามไม่อ่านบททดสอบจากสื่ออื่นเพื่อให้ส่วนความรู้สึกทั้งหมดจับใจฉันอีกครั้ง แต่ฉันเห็นภาพถ่ายหลายร้อยภาพเพื่อควบคุมทุกรายละเอียดของภายนอก ทุกเส้นของตัวถัง และภายในของมันด้วย ฉันจะใช้เวลาหลายชั่วโมงกับเพื่อนนักผจญภัยคนนี้ ในช่วงหลายวัน
D-day มาถึง นาฬิกาปลุกดังขึ้นและฉันนอนอยู่บนเตียงสองสามนาทีโดยคิดว่าวันนั้นมาถึงด้วยความกลัว ทำจะกลัวไปทำไมถ้าเป็นความฝันตั้งแต่เด็ก และของผู้คนนับพันทั่วโลก? อาจเป็นความจริงที่ว่ารู้ว่าการระเบิดโง่ ๆ (ไม่มีใครได้รับการยกเว้นจากอุบัติเหตุในวันหนึ่งทำไมมันไม่เกิดขึ้นกับรถคันนี้?) ไม่ว่าจะเล็กน้อยแค่ไหนก็จะมีใบเรียกเก็บเงินที่ค่อนข้างใหญ่ อุบัติเหตุร้ายแรงมากจะทำให้เงินเดือนของฉันหายไปไม่กี่ปี ฉันตื่นนอน อาบน้ำ ทานอาหารเช้าและ มุ่งหน้าสู่สำนักงานใหญ่ Audi.
ฉันมาถึงสำนักงาน ฉันกรอกเอกสาร พวกเขาให้กุญแจกับฉัน ในระหว่างนี้ พวกเขาบอกฉันว่ามันคือ สีส้มที่เราเห็นในภาพ ในกรณีที่ Audi R8 ไม่คมพอ ก็มีสีส้ม ของ ดึงดูดความสนใจแต่ "รวมๆ แค่ไม่กี่วัน รถคันนี้กำลังจะดึงดูดหน้าตาใช่หรือใช่” ฉันบอกตัวเองให้ผ่อนคลาย ฉันไปถึงโรงรถและที่นั่น เขาเคยเห็นมันมาก่อนตอนที่เขากำลังรวบรวมหน่วยข่าว แต่คราวนี้เขาไม่ได้อยู่ที่นั่น มันกำลังรอฉันอยู่
ก่อนอื่น ฉันทำการตรวจสอบด้วยสายตาอย่างรวดเร็วเพื่อค้นหาการกระแทกหรือข้อบกพร่องที่อาจเกิดขึ้น และนำมือถือของฉันออกมาถ่ายรูปสองสามภาพ พนักงานแบรนด์บอกให้ฉันเพลิดเพลินไปกับ เริ่มเย็นในโรงรถซึ่งฟังดูดีมาก ฉันเปิดประตู หย่อนที่นั่งคนขับ เปิดสวิตช์กุญแจ ซิงค์โทรศัพท์ เลือกโหมดไดนามิก (เพื่อให้เสียงไอเสียเมื่อสตาร์ทจะดังขึ้น) แล้วสตาร์ท พวกเขาถูกแค่ไหน! ฉันคิดว่าคำที่ดีที่สุดที่สามารถสรุปความรู้สึกแรกนั้นได้คือ “ถึงจุดสุดยอด"
ฉันคิดถึงครอบครัวของฉัน เพราะพวกเขาจะต้องตกใจเมื่อได้ยิน 10 ซีซี V5.200 สำลักโดยธรรมชาติแม้ว่าเขาจะได้เตือนพวกเขาแล้วโดยบอกว่าเขากำลังหยิบรถทรงพลังขึ้นมาเพื่อไม่ให้ทันพวกเขาทันใด ฉันคิดอย่างอื่นในเวลานั้นจริงๆ ฉันปรับเบาะนั่ง พวงมาลัย เช็คปุ่มควบคุมและปุ่มหลัก และพร้อมออกเดินทาง
ขับรถซุปเปอร์คาร์แบบนี้ ในที่แคบมันไม่ง่ายเลย. ทัศนวิสัยด้านหลังที่แทบจะเป็นศูนย์ มุมเลี้ยวที่ต่ำ และความกลัวที่จะแตะต้องรถราคาแพงๆ เช่นนี้ ทำให้ชีวิตเราลำบากมาก แต่เมื่อฉันรู้ว่าฉันออกจากโรงรถแล้ว หันหน้าไปทาง Castellana ไปทาง Bernabéu และอีกไม่กี่เมตรต่อมาก็ติดไฟแดง โชคดีที่ไม่มีการจราจรติดขัดมาก ฉันเฝ้ามองดูสิ่งต่างๆ ข้างในเมื่อมีรถเข้ามาใกล้ฉัน มันคือ SUV ธรรมดา แต่ผมเห็นว่า ที่จับประตูของเขาเกือบจะอยู่ที่ความสูงของหัวฉัน
หลังจากสองสามวินาทีของอาการประสาทหลอนเพื่อให้รู้ว่าฉันกำลังไปได้ต่ำแค่ไหนเมื่อเทียบกับคนอื่นๆ ฉันก็มองไปข้างหน้าอีกครั้งและที่ทางม้าลาย ฉันเห็นบางสิ่งที่จะไล่ตามฉันเป็นครั้งแรก อืม ค่อนข้างจะไล่ตาม Audi R8 V10 Plus สีส้ม ฉันขับในอีกไม่กี่วันข้างหน้า เด็กผู้ชาย อ้าปากค้างและบันทึกโทรศัพท์ในมือ. ฉันมองไปข้างหน้าไม่กี่เมตรและมีป้ายรถเมล์ และมากกว่าหนึ่งป้ายที่มีโทรศัพท์มือถืออยู่ในโฟกัส
ถ้าเขากังวลเรื่องรถที่เขาขับอยู่แล้ว โทรศัพท์มือถือและการจ้องเขม็งก็สิ้นสุดลง เพิ่มอัตราการเต้นของหัวใจของฉัน. วงเวียนจาก Castellana ถึง Atocha นั้นดูแคบกว่า ซับซ้อนกว่าในการทำ และมีรถเพิ่มขึ้น ฉันตั้งเครื่องปรับอากาศไว้ที่อุณหภูมิปกติและสังเกตเห็นว่า ฉันเริ่มที่จะเหงื่อออก ไม่นะเพื่อน รอบนี้ไม่ร้อน และมันจะไม่อยู่ไม่กี่นาที
ฉันจองใจกลางเมืองมาดริดและในไม่ช้าก็ใช้ทางหลวงกลับบ้าน ในขณะนั้นฉันรู้สึก ค่อนข้างโล่งใจจริงๆ; แต่ก็อยู่ได้ไม่นาน… ไม่กี่นาทีต่อมา ฉันก็เห็นได้ว่าความโง่เขลาของมนุษย์สามารถไปถึงได้ไกลแค่ไหน ฉันขับด้วยความเร็ว 120 กม./ชม. โดยพยายามไม่มองไปทางด้านข้างเมื่อแซงหรือแซง แต่ก็มีบางครั้งที่เป็นไปไม่ได้ ดิ "แฟน" คนแรก ของวันถูกวางขนานกันและอยู่ที่นั่นสองสามนาที เร่งหน่อยแล้วยกขึ้น; ลังเลในระยะสั้น ฉันเห็นถนนบริการและกระโดดลงไป เขาพูดต่อและฉันก็ลุกขึ้นอีกครั้งโดยได้ย้ายออกไปเล็กน้อย
ความประหลาดใจครั้งที่สองพาฉันกลับบ้านสองสามกิโลเมตร แทบไม่มีการจราจรในขณะนั้น ในกระจกมองหลังฉันเห็น รถฉันจะไม่ลืม Audi A4 สีเทาซึ่งให้การเลี้ยวแปลก ๆ เป็นครั้งคราว มองแล้วปรากฎว่าคนขับเดินทางคนเดียวและถือมือถือ บันทึกหรือถ่ายภาพ สีส้มเชิงกล,ไม่สนใจจะทำแม้เข้าโค้ง ในขณะที่กำลังขับรถ. จริงหรือ และอีกมาก... มันจะเป็นกรณีประปรายหรือไม่? น่าเสียดายที่ไม่ มันเกิดขึ้นกับฉันอีกสองครั้งตลอดช่วงเวลาของการทดสอบเหล่านี้
ค้นหาหนึ่ง ถนนสายรองค่อนข้างชัดเจน และกับคนขี้สงสัยน้อยลงที่กลายเป็นอันตราย การเปิดตัวสองสามครั้งเพื่อทดสอบ Launch Control บางช่วงก็ยืดเยื้อเพื่อสร้างความสุขให้กับตัวเองด้วยเสียงของ V10 และเวลาที่จะกลับบ้าน ครอบครัวนี้มีอาการประสาทหลอน เพื่อนบ้านที่กำลังเดินมองด้วยใบหน้าค่อนข้างสงสัย คนอื่นๆ เข้ามาถามอย่างสุภาพ ฉันรู้สึกอึดอัดมาก เด็กๆ ก็ต้องทึ่งแน่ๆ.
ฉันจะไม่เก็บมันไว้ในโรงรถที่บ้านเพราะขนาดและ headroom ต่ำจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะดำเนินการ ที่อื่นเขาจะพักผ่อนและปลอดภัย เมื่อฉันไปที่นั่น รถ (บางสิ่ง สีน้ำตาล) เริ่มติดตามฉัน. เขาอาจจะแค่อยากรู้อยากเห็น แต่ถ้าเขาไม่เพียงแค่ต้องการอยากรู้อยากเห็นล่ะ? หลังจากนั้นไม่นานเขาก็เดินอย่างโง่เขลาไปตามถนนที่เกือบจะรกร้างว่างเปล่า เขาก็เหนื่อยและจากไป ขณะที่ผมรีบพาเขาไปที่ที่พำนักของเขาเป็นเวลาหลายวัน ฉันไม่ต้องการให้ใครเห็นฉันวางมันลง ใครๆก็คิดได้ ถ้าเอารถไปไว้ข้างในจะมีอะไรอีก...
วันเวลาผ่านไปและทุกครั้งที่ฉันเข้าใจตัวเองดีขึ้น การใช้ชีวิตกับรถแบบนี้ช่างซับซ้อนจริงๆเหนือกว่าความคล่องแคล่วและความอเนกประสงค์ที่น้อยที่สุด หยุดที่สัญญาณไฟจราจรและ รับฟังความคิดเห็นจาก "มันจะเป็นคนดัง", "ฉันไม่รู้ว่าใคร" หรือ "มันต้องเป็นนักฟุตบอล... ฟังดูไม่เหมือนเลย!" หรือ "ไอ้เหี้ย chulo brat" คุณยังพบปะผู้คนอารยะ ที่ยกนิ้วโป้งให้คุณถามอย่างสุภาพว่าเขาจะถ่ายรูปได้ไหมหรือบอกคุณว่า "อุปกรณ์ดีผู้ชาย"
จากปฏิกิริยาของผู้คนทั้งหมด สิ่งที่ดึงดูดความสนใจของฉันมากที่สุดคือใบหน้าปกติซึ่งหลายคนอยู่บนถนนในเมือง เอ หน้าประหลาดใจเกินจริงอย่างเป็นธรรมชาติด้วยตาเบิกกว้างและอ้าปากกว้าง. ทั้งหมดนี้ตามมาด้วยการเลี้ยวคอเมื่อเราผ่านไปราวกับว่าพวกเขาได้เห็นมนุษย์ต่างดาว
เราได้จัดวันสอบที่ วงจร Jarama เพื่อดำเนินการถ่ายภาพและแน่นอนพยายามเข้าใกล้ขีด จำกัด ของรถด้วยความปลอดภัยขั้นต่ำ ฉันออกจากบ้านแต่เช้า เนื่องจากเรารู้แล้วว่าการจราจรในมาดริดเป็นเรื่องลึกลับอย่างยิ่ง และฉันก็มาถึงสถานที่ต่างๆ ด้วยเวลาเหลือเฟือ
วันนี้เรากำลังถ่ายทำที่จารามาเซอร์กิตพร้อมของเล่นเล็กๆ สองชิ้น เราเจอทัศนศึกษาของนักเรียนแล้ว และอย่างที่คุณเห็น พวกเขาทำร้ายเรา? สวัสดีพวกมีความสุข
โพสโดย Actualidad Motor en วันพุธที่ 26 เมษายน 2017
พอไปถึงที่จอดรถก็เจอ กลุ่มนักเรียนช่างวัยรุ่น พวกเขาอยู่ที่นั่นในการทัศนศึกษา พวกเขาวิ่งตามฉันมาสองสามเมตร และก่อนที่ฉันจะจอดรถเสร็จ ฉันถูกรายล้อมไปด้วยคนหนุ่มสาวที่อยากรู้อยากเห็น
อย่างที่คุณจินตนาการได้แล้วว่า EUFORIA ของเด็กเหล่านี้มีมากมาย เหมือนกับที่ฉันเคยมีในวัยเดียวกันในสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกัน คำถาม, คำถามเพิ่มเติม, รูปภาพที่นี่, ภาพถ่ายที่นั่น, “ให้ฉันขี่?” ฉันไม่สามารถตอบตกลง แม้ว่าฉันจะชอบมันเพราะฉันรู้ว่ามันรู้สึกอย่างไร แต่ก็ไม่ใช่ความคิดที่ดีเพราะคุณต้องถ่ายรูปการตกแต่งภายในด้วย และยิ่งกว่านั้น ถ้าปล่อยให้คุณต้องไป ให้อีก 20 ตัวขึ้นไป เพื่อเป็นการตอบแทนพวกเขา ฉันดีที่สุดเท่าที่จะเป็นได้ ฉันแสดงเครื่องยนต์ให้พวกเขา ฉันสตาร์ทและเร่งความเร็วอีกสองสามรอบ. ดีใจที่ได้เห็นรอยยิ้มและคำอุทานของคุณ พวกเขายังชอบ อาบาร์ธ 124 สไปเดอร์ ที่หลุยส์คู่หูของฉันสวมอยู่
กลับบ้านเขาเล่น หยุดแก๊ส ที่สถานีบริการในพื้นที่ ระยะทางสองสามร้อยกิโลเมตรบนทางหลวงและความต้องการใช้บนสนามแข่งทำให้ซุปเปอร์คาร์กระหายน้ำมาก แม้ว่าจะเพิ่งเริ่มต้น มันก็ทำให้กระบอกสูบชุ่มชื้นขึ้นเล็กน้อย พนักงานปั๊มน้ำมันรู้สึกประหม่ามาก ซึ่งทำให้ฉันรู้สึกประหม่ามากขึ้น ใช่มากยิ่งขึ้น “น่ากลัวจนวางสายยาง", บอกฉัน. มันทำให้ฉันกลัวมากขึ้นที่จะเห็นว่าเคาน์เตอร์ปั๊มขึ้นไปอย่างไรฉันคิดว่า
ขณะที่เขาดูแลฉัน เขาก็พูดว่า: "คุณเพิ่งมาที่นี่ไม่กี่วันใช่ไหม" ฉันรู้สึกแปลกใจเล็กน้อยและพูดว่า "ใช่ ฉันผ่านไปแล้ว" (ดิเอโก คนโกหก!) เขากล่าวว่า “ไม่มีที่ไหนเหมือนที่นี่ และเมื่อวานเพื่อนซึ่งเป็นคนขับรถบัสส่ง WhatsApp พร้อมรูปถ่ายรถมาให้ฉัน ฉันยืนอยู่ข้างหลังคุณที่สัญญาณไฟจราจร " ฉันยิ้มและเริ่มคิดว่าคำพูดที่ไม่ธรรมดาแพร่กระจายออกไปได้อย่างไร ทันทีที่ฉันรู้ว่าฉันจะทำในสิ่งเดียวกัน และตอนนี้ เพื่อชำระเงินและ ปล่อย เกือบ 100 ยูโรในน้ำมันเบนซิน 98…
วันเวลาผ่านไปและการทดสอบก็ใกล้จะสิ้นสุดลงทีละเล็กละน้อย ครอบครัวและเพื่อน พวกเขายืนยันว่าฉันสนุกกับมันมากขึ้นที่เห็นฉันค่อนข้างกังวล บางสิ่งบางอย่างยากที่จะสนุกกับมันมากขึ้น ไม่ ที่จะสามารถสงบบนระเบียงที่มีเครื่องดื่ม กับเพื่อนบางคนแม้ว่าคุณจะมีมัน 5 เมตรและเห็นโดยตรง, ผู้คนที่เดินเข้ามา, เด็ก ๆ ขอรูปถ่ายจากพ่อแม่ ไม่ใช่ว่าพวกเขากวนใจฉันเลย แต่ฉันไม่สามารถละสายตาจากความกลัวใครได้เลย เพื่อนของปีศาจ โดยมีเจตนาทำร้าย หลายครั้งที่ฉันฉวยโอกาสจากค่ำคืนนี้เพื่อสนุกกับมันและทำให้มันคำราม
Launch Control และ Slow Motion ด้วย Audi R8 V10 Plus การผสมผสานที่ยอดเยี่ยม!
โพสโดย Actualidad Motor ในวันอาทิตย์ที่ 7 พฤษภาคม 2017
และโง่เขลา ได้วันกลับคืนมา ถึงออดี้ เขาเลือกช่วงเวลาที่การจราจรมักจะสงบและมุ่งหน้าไปยังใจกลางเมืองหลวง ขณะที่ฉันเดินทางไกล ฉันคิดถึงทุกสิ่งที่ฉันประสบในสมัยนั้นในสิ่งที่เขาชอบและในสิ่งที่เขาได้รับ (และไม่ใช่แค่ทางการเงินซึ่งไม่ใช่น้อย) ในหลายๆ อย่างที่เขาวางแผนจะทำกับมัน เช่น ไปที่ McAuto และสั่งแฮมเบอร์เกอร์หนึ่งยูโรสำหรับ เห็นปฏิกิริยาของผู้คนและในที่สุดฉันก็ไม่เห็น ฉันต้องการที่จะทำซ้ำประสบการณ์มากที่สุดเท่าที่จะไม่
ประณามผู้ที่สามารถซื้อซูเปอร์คาร์ได้และทำไม่ได้
…และออดี้น้อย….
ซับซ้อนอะไร? ฮ่าๆๆ ซับซ้อนจัง
เชื่อฉันเถอะว่าในเมืองเล็ก ๆ ที่หายากมากที่จะเห็นรถยนต์ประเภทนี้มันซับซ้อน ถ้าเป็นโมนาโกคงง่ายกว่านี้มาก อึ? อาจจะเล็กน้อย รถคันดังกล่าวไม่ใช่ของเล่นแต่อย่างใด และใครๆ ก็สามารถทำให้ประสบการณ์ของคุณขมขื่นได้ แม้แต่ตัวเขาเองอาจเกิดเหตุการณ์บ้าๆ ที่อาจเกิดขึ้นกับโมเดลนี้หรือกับรถมูลค่า 1.000 ยูโรก็ได้
อาจจะเล็กน้อย (?) แต่การมองจากภายนอกไม่เหมือนกับที่มองจากภายใน แน่นอนว่ามันสนุก แต่มันบ่งบอกถึงความรับผิดชอบในระดับสูงและความเอาใจใส่อย่างมาก
สำหรับฉันบทความที่คู่ควรสำหรับผู้ที่ไม่หลงใหลเกี่ยวกับรถยนต์
อาศิรพจน์
ตรงกันข้าม ฉันเป็นคนที่หลงใหลในรถยนต์มาก และโชคดีที่ฉันสามารถใช้ชีวิตพอประมาณด้วยความหลงใหลนั้น ไม่เหมือนกันที่จะมองจากภายนอกเหมือนจากภายใน เชื่อฉัน
ขอบคุณและขอแสดงความนับถือ.
R8
ฉันยังคิดว่าฉันจะเอาชนะความรับผิดชอบได้ เมื่อคุณต้องตระหนักถึงปฏิกิริยาของผู้อื่นมากขึ้น (และสิ่งเหล่านี้บางครั้งก็เป็นแง่ลบ หรือแม้กระทั่งอาจเกี่ยวข้องกับความเสี่ยงต่อความสมบูรณ์ของร่างกายคุณ) เป็นเรื่องยากมากที่จะเพลิดเพลิน
ฉันยังคิดว่าฉันจะเอาชนะความรับผิดชอบได้ เมื่อคุณต้องตระหนักถึงปฏิกิริยาของผู้อื่นมากขึ้น (และสิ่งเหล่านี้บางครั้งก็เป็นแง่ลบ หรือแม้กระทั่งอาจเกี่ยวข้องกับความเสี่ยงต่อความสมบูรณ์ของร่างกายคุณ) เป็นเรื่องยากมากที่จะเพลิดเพลิน เสี่ยงมากเกินไป
สิ่งที่คุณบอกเราเป็นสิ่งที่เกิดขึ้นกับคนที่ไม่คุ้นเคยกับสถานะทางสังคมนั้น
ความรับผิดชอบได้ครอบงำคุณแล้ว คุณไม่ได้สนุกกับรถคันนั้นเพราะคุณชอบมันจริงๆ และคุณใช้ชีวิตด้วยความปวดร้าวและความหวาดระแวงที่บีบคั้นให้คุณขับรถบนถนนที่ห่างไกลจากผู้คนเพื่อความสงบ
ไม่สำคัญว่าคุณอาศัยอยู่ในเมืองหรือเมือง คราวนี้เจ้ากัดมากกว่าที่เจ้าจะกลืนได้เสียอีก
ลองอีกครั้งกับอายุที่มากขึ้น โชคดีที่คุณจะไม่ถูกคนอยากรู้อยากเห็นคนแรกที่ปฏิบัติหน้าที่ด้วยรถ "สีน้ำตาล" กวนใจ
น่าเสียใจ