คุณต้องการ Range Rover แบบเปิดประทุนและไฟฟ้าแบบคลาสสิกหรือไม่? รับทราบ…

Classic Range Rover เปิดประทุนโดย Lunaz 1

"เก่า" เป็นแฟชั่นและไม่เพียง แต่ในภาคสิ่งทอเท่านั้น เดอะ อุตสาหกรรมยานยนต์ สตรีมสดสำหรับเขา การช่วยเหลือรุ่นเก่า ซึ่งมีสองหน้า ในแง่หนึ่ง มีแบรนด์ต่างๆ เองที่ต้องการมอบชีวิตใหม่ให้กับความรุ่งโรจน์ในอดีตในรูปแบบของโมเดลเจเนอเรชั่นหน้า ในทางกลับกัน มีบริษัทหลายแห่งที่ออกเดินทางเพื่อช่วยเหลือโมเดลที่ชำรุดจากโรงเก็บขยะหรือยุ้งฉาง และพวกเขาทั้งหมดมีบางอย่างที่เหมือนกัน: พวกเขาเป็น แบตเตอรี่ไฟฟ้า...

หนึ่งใน บริษัท ที่นำเสนอและเสนอข้อเสนอมากที่สุดคือ Lunaz Design. เราได้บอกคุณไปแล้วในบางโอกาส โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเรียนรู้เกี่ยวกับการเตรียมตัวเช่น รถโรลส์รอยซ์ไฟฟ้าจากปี 1961. บริษัทไม่ต้องการอยู่ที่นั่นและการเตรียมการใหม่ได้ถูกนำออกจากแขนเสื้อ มันเกี่ยวกับการแปลงของ เรนจ์โรเวอร์รุ่นแรกในระบบไฟฟ้า. แต่นอกจากนี้ยังกล้าที่จะทำเป็นรถเปิดประทุนและไฟฟ้า

Lunaz ยังนำเสนอ Range Rover LWB รุ่นคลาสสิกรุ่นแรกที่แปลงเป็นพลังงานไฟฟ้า...

การแปลงไฟฟ้าแบบคลาสสิกของ Range Rover LWB โดย Lunaz 0

สิ่งนี้ทำให้เรนจ์โรเวอร์สุดคลาสสิกโดย Lunaz Design เผยให้เห็นถึงสามบุคลิก. อย่างแรกคือ Country หรืออะไรที่เหมือนกัน ซึ่งเป็นเวอร์ชันที่มีความสามารถมากที่สุดในฟิลด์นี้ ในทางกลับกัน Town ให้คุณภาพการใช้งานที่ดีกว่าและมีให้เลือกทั้งแบบมีหลังคาและฐานล้อ LWB แบบสั้นและยาว อันดับสุดท้ายคือ Safari หรืออะไรที่เหมือนกัน รุ่น Cabrio และได้รับแรงบันดาลใจจากภาพยนตร์ James Bond เรื่อง Octopussy ล้วนเกิดจากกระบวนการช่างฝีมืออันอุตสาหะ

และไม่เพียงเท่านั้นยังมีงานด้านวิศวกรรมที่สำคัญอีกด้วย เพื่อให้รูปร่าง Lunaz ถอดประกอบและวางบนแชสซี. จากนั้นจะเสริมด้วยเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงและวัสดุที่แข็งแรงอื่นๆ อีกด้วย เปลี่ยนระบบเบรก รวมถึงระบบสร้างประจุแบตเตอรี่ใหม่ด้วยคาลิเปอร์ด้านหน้า XNUMX ลูกสูบและ XNUMX ลูกสูบสำหรับด้านหลัง ระบบกันสะเทือนยังเปลี่ยนรูปแบบของสปริงที่ปรับได้พร้อมระยะการเดินทางที่มากขึ้น

Aston Martin DB6 EV โดย Lunaz
บทความที่เกี่ยวข้อง:
Aston Martin DB6 EV: ตำนานกลายเป็นไฟฟ้าด้วย Lunaz Design

เบื้องหลัง เรนจ์โรเวอร์ไฟฟ้าคลาสสิกของ Lunaz ก็เปลี่ยนไปเช่นกัน เป็นการเพิ่มแฟชั่นล่าสุดและการเปิดตัว ระบบอินโฟเทนเมนท์พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 6 นิ้ว และรองรับ Android Auto. นอกจากนี้ยังมีองค์ประกอบที่ไม่ขาดตกบกพร่อง เช่น ระบบเสียงที่ได้รับการปรับปรุงให้มีกำลังขับสูงสุด 1.300 วัตต์ หรือ Cool Box และการชาร์จ USB ที่รวมอยู่ในคอนโซลกลางแบบกำหนดเอง และสำหรับมัน พวกเขาจ้างงานระหว่าง 30 ถึง 50 ชั่วโมงการทำงาน...

เกี่ยวกับระบบส่งกำลังไฟฟ้า Lunaz ระบุเช่นนั้น เรนจ์โรเวอร์รุ่นคลาสสิกจะให้กำลังประมาณ 360 แรงม้าและแรงบิด 612 นิวตันเมตร. แน่นอนว่าไม่ได้ระบุความจุพลังงานของแบตเตอรี่ ความเป็นอิสระ หรือเวลาในการชาร์จ ราคาของมัน ในทางกลับกัน ถ้ามันอยู่เหนือ a ราคาเริ่มต้นที่ 245 ปอนด์. ในกรณีที่คุณต้องการและคุณสามารถจ่ายได้ หน่วยแรกจะส่งมอบในไตรมาสที่ 2023 ของปี XNUMX...

ที่มา - ลูนาซ ดีไซน์


เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.

เป็นคนแรกที่จะแสดงความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็นของคุณ

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมายด้วย *

*

*

  1. ผู้รับผิดชอบข้อมูล: Miguel ÁngelGatón
  2. วัตถุประสงค์ของข้อมูล: ควบคุมสแปมการจัดการความคิดเห็น
  3. ถูกต้องตามกฎหมาย: ความยินยอมของคุณ
  4. การสื่อสารข้อมูล: ข้อมูลจะไม่ถูกสื่อสารไปยังบุคคลที่สามยกเว้นตามข้อผูกพันทางกฎหมาย
  5. การจัดเก็บข้อมูล: ฐานข้อมูลที่โฮสต์โดย Occentus Networks (EU)
  6. สิทธิ์: คุณสามารถ จำกัด กู้คืนและลบข้อมูลของคุณได้ตลอดเวลา