คุณรู้อยู่แล้วว่าแบรนด์และรุ่นที่ขายดีที่สุดในเดือนมกราคมคืออะไร?

และเช่นเคย ในวันทำการแรกของแต่ละเดือน เรามีการสรุปข้อมูล ทบทวนพฤติกรรมของภาคส่วนในด้านการขาย ของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลหมายถึงอาณาเขตของประเทศ เราไม่ได้หมายความถึงจำนวนยอดขายต่อ .เท่านั้น แต่ละช่องแต่เรายังทบทวน แบรนด์และรุ่นที่ขายดีที่สุด ในช่วงเวลาที่เพิ่งสิ้นสุดเช่นเดียวกับส่วนแบ่งการตลาด ขึ้นอยู่กับเชื้อเพลิง.

ใน 31 วันแรกของปี 2017 ทั้งหมด 84.515 ยอดขายรถยนต์. ข้อมูลนี้แสดงถึงa เติบโต 10,7% เมื่อเทียบกับเดือนมกราคม 2016 แต่เราต้องคำนึงด้วยว่าในเดือนมกราคม 2017 เรามีเวลาทำงานอีกสองวัน กว่าช่วงเดียวกันของปีก่อน ถ้าเราทำจำนวนหน่วยขายเฉลี่ยต่อวันทำการ การเติบโตจะเล็กน้อยเกือบที่ 0,2%

ข่าวร้ายสำหรับช่องส่วนตัวซึ่งได้แสดงให้เห็น ลดลง 1,7% ในการเติบโต (อีกครั้งเมื่อเทียบกับมกราคม 2016) ในอัตราส่วนการขายต่อวันทำการ การสูญเสียนี้น่าจะเป็นเพราะ การหายตัวไปของแผน PIVE ที่กระตุ้นยอดขายมากมาย รวมส่งแล้วครับ 45.183 คันต่อบุคคล และโดยไม่คำนึงถึงสองวันทำการส่วนใหญ่ ช่องนี้เติบโตขึ้นเพียง 8,7% ดิ ช่องทางธุรกิจ มีทะเบียน 26.248 คัน เพิ่มขึ้น 13,6 % บันทึกก่อนหน้า นอกจากนี้ยังมีการเติบโตของหน่วยสำหรับ รถเช่าซึ่งมี 13.084 ยูนิต แสดง a เติบโต 12,3%

ตามแบรนด์, ที่ขายดีที่สุดคือ โอเปิ้ล ด้วยยอดขาย 7.297 รายการ ติดตามเขา Volkswagen และ Seat, จำนวน 6.625 และ 6.523 ยูนิต ตามลำดับ อันดับที่สี่และห้าเราพบ เปอโยต์และโตโยต้าโดยได้ส่งมอบรถยนต์จำนวน 5.749 และ 5.648 คันในเดือนมกราคม การเติบโตที่น่าสนใจของ Seat และ Toyota ซึ่งปรับปรุงข้อมูลเมื่อเปรียบเทียบกับเดือนมกราคม 2016 ได้ 52,3 และ 33% ตามลำดับ

ทิ้งรอยไว้ก็ไปดู รุ่นไหนเป็นที่ต้องการมากที่สุด เมื่อต้นปีนี้ ก่อนอื่นเรามี ที่นั่งอิบิซา จำนวน 2.455 การจัดส่ง; และออกสู่ตลาดมาหลายปีแล้ว อันที่จริง เรารู้รูปแบบการสืบทอดของมันแล้ว. ยอดขายอันดับสองคือรุ่นกะทัดรัดและยังเป็นของแบรนด์สเปน the Seat Leon จำนวน 2.329 คัน ขายแล้ว. ในตำแหน่งที่สามของตารางนี้ เรามี โฟล์คสวาเกนกอล์ฟ ที่ร้อนแรงบนส้นเท้าของสองจำแนกด้วย 2.292 คัน วางตลาด อันดับที่ XNUMX และ XNUMX ได้แก่ Citroën C4 และ Opel Corsa, ส่งมอบรถยนต์ 2.153 และ 1.960 คันตามลำดับ

คราวนี้มาดูพฤติกรรมในแง่ของ ส่วนแบ่งการตลาดตามเชื้อเพลิงที่เราได้เซอร์ไพรส์ ยานพาหนะขับเคลื่อนโดย น้ำมันเบนซินได้รับส่วนแบ่ง 42% ในขณะที่ ดีเซล ยังคงเกิน 50% อุปสรรค แม้ว่าจะไม่ได้โดยมากอย่างใดอย่างหนึ่ง เป็นตัวแทนของ 52,7% ของยอดรวม ดิ แปลกใจ ที่เรากล่าวถึงนั้นมาจากมือของ ไฮบริดและไฟฟ้าและในเดือนมกราคมพวกเขาได้ก้าวกระโดดครั้งสำคัญถึงการเป็นตัวแทน 5,3% ของส่วนแบ่งการตลาด

ที่มา – ANIACAM