ออดี้ ไม่หยุดแนะนำรุ่นที่สะอาดกว่าในรุ่นต่างๆ และกำลังทำกับทุกคน หากไม่กี่วันก่อน เราได้ให้รายละเอียดทั้งหมดของ Audi A3 40 TFSIe ซึ่งเป็นรุ่น PHEV ของรถคอมแพค วันนี้เรารู้แล้วว่า Audi Q8 TFSIe ควอทโทร. ถ้าเขา Q8 Audi มีให้ใช้งานแล้วในรูปแบบปลั๊กอินไฮบริด
และที่ดีที่สุดคือไม่ได้มีทางเลือกเพียงทางเดียว แต่มีถึงสองทางเลือก ด้วยวิธีนี้ เราสามารถเลือกระหว่างตัวแปรที่ชื่อว่า Audi Q8 55 TFSIe quattro และ Q8 60 TFSIe quattro. ชิ้นส่วนไฟฟ้าเหมือนกัน โดยมีความเป็นเอกเทศแตกต่างกันเล็กน้อย ลองหา
เราจะไม่รีวิว Audi Q8 ยาวๆ เพราะคุณรู้อยู่แล้วว่ามันดีมาก เรามุ่งเน้นไปที่สองใหม่นี้ รุ่นปลั๊กอินไฮบริด ที่มาภายใต้ชื่อ TFSIe อย่างไรก็ตาม Audi Q8 TFSIe กำลังจะเริ่มช่วงพรีเซลล์ในสเปน สามารถจองได้เลย!
การประกอบเครื่องกล
ทั้ง 55 TFSIe และ 60 TFSIe ใน Audi Q8 มี ระบบขับเคลื่อนเดียวกัน. พวกเขากล่าวว่าความแตกต่างในผลประโยชน์เกิดจากการเขียนโปรแกรมอิเล็กทรอนิกส์ที่แตกต่างกันของฝ่ายบริหาร ดิ เครื่องยนต์เบนซินเป็นเครื่องยนต์ V6 3.0 ลิตร 340 แรงม้า และ 450 Nm เตรียมพร้อมสำหรับระเบียบข้อบังคับ Euro6 AP
El มอเตอร์ไฟฟ้า มันถูกรวมเข้ากับตัวเรือนของกระปุกเกียร์ Tipotronic 8 สปีดด้วยตัวมันเอง กำลังสูงสุดคือ 136 CV. มอเตอร์นี้ขับเคลื่อนโดย a แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 17,8 kWh ที่มีความจุสูงสุด
El ออดี้ Q8 60 TFSI e เป็นเครื่องบูชาที่ทรงพลังที่สุด 462 แรงม้า และ 700 นิวตันเมตร ที่ประสิทธิภาพสูงสุด ร่วมกับระบบขับเคลื่อน quattro ถาวรช่วยให้สามารถวิ่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 5,4 วินาที ความเร็วสูงสุดจำกัดอยู่ที่ 240 กม./ชม.
ในขณะเดียวกัน Audi Q8 55 TFSIe quattro ให้กำลัง 381 แรงม้า และ 600 Nmซึ่งมีข้อมูลเพียงพอแล้วสำหรับสถานการณ์ส่วนใหญ่
La ความเร็วสูงสุดในโหมดไฟฟ้าในทั้งสองกรณีคือ 135 กม./ชม.. อย่างไรก็ตาม ความเป็นอิสระแตกต่างกันเล็กน้อย ในโหมดไฟฟ้า 100% 55 TFSIe เดินทางได้ 47 กิโลเมตรในขณะที่พี่ชายที่มีอำนาจมากกว่าของเขาอยู่ที่ 45 อย่างที่ฉันพูด ความแตกต่างนั้นน้อยมาก
โหมดการทำงานต่างๆ
ตามปกติมี โหมดต่างๆ ที่สามารถเลือกได้สำหรับการทำงานของระบบส่งกำลัง. มีโหมดไฟฟ้า "EV" และระบบ "ไฮบริด" พร้อมฟังก์ชัน "อัตโนมัติ" "พัก" และ "ชาร์จ" จึงสามารถบริหารจัดการค่าไฟฟ้าได้ตามความเหมาะสมตามเส้นทางและความชอบของเรา
แน่นอน ในระหว่างการเบรก พลังงานจะกลับคืนมา ในกรณีนี้เรายังมี ผู้ช่วยประสิทธิภาพการทำนาย. ผ่าน MMI Navigation Plus และข้อมูลทั้งหมดที่รวบรวมและปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง จะจัดการระบบไฮบริดทั้งหมดด้วยตัวเองเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุด
อย่าลืมว่าถึงแม้จะเป็นปลั๊กอินไฮบริด แต่ Q8 ก็เป็นรถราคาแพงที่มีลักษณะสปอร์ตบางอย่าง นั่นคือเหตุผลที่ปกติ ออดี้ไดรฟ์เลือกกับขึ้น โปรไฟล์การขับขี่เจ็ดแบบ. ในกรณีนี้ พวกเขาปรับการตอบสนองของเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง การยึดเกาะถนน ระบบกันสะเทือน และการบังคับเลี้ยวเพื่อให้มีไดนามิกหรือสัมผัสที่สบายยิ่งขึ้น รวมทั้งปรับปรุงความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรด
ราคา Plug-in Hybrid ของ Audi Q8
Audi Q8 55 TFSIe มี ราคาเริ่มต้น 86.000 ยูโร. Audi Q7 60 TFSIe เริ่มต้นที่ 96.700 ยูโร พูดตามตรง ดูเหมือนว่าจะแตกต่างกันมากเมื่อพิจารณาว่ากลไกเหมือนกัน ยกเว้นการเปลี่ยนแปลงบางอย่างในหน่วยควบคุม พวกเขามีค่ามากกว่า 10.000 ยูโร
อย่างไรก็ตามโปรดทราบว่า 60 TFSIe นำอุปกรณ์มามากมาย ซีเรียล ตัวอย่างเช่น แพ็คเกจ S line, แพ็คเกจสไตล์สีดำ, ไฟหน้า Matrix LED, ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมแบบปรับได้, ล้อขนาด 21 นิ้ว และแพ็คเกจภายใน S line sport เป็นต้น ในท้ายที่สุด เมื่อพิจารณาทั้งหมดนี้แล้ว ความแตกต่างไม่ได้มากขนาดนั้น
ที่มา - Audi Press
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นนี้
- พลาซ่า 5
- อำนาจ 231 - 507 แรงม้า
- การบริโภค 1,2 - 13,2l/100km
- การประเมิน 4,8