ยืนยันแล้ว แบรนด์ญี่ปุ่นได้ประกาศอย่างเป็นทางการเมื่อเช้าวันพุธนี้ว่ารุ่นไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่มีขนาดกะทัดรัด จะเรียกว่าฮอนด้าและ. ไม่ใช่ว่าบริษัทญี่ปุ่นบีบสมองยากเกินไปที่จะหาชื่อที่จะลงไปในประวัติศาสตร์ แต่ที่พวกเขาดึงมา ตรรกะและความเรียบง่ายทำให้เห็นชัดเจนว่าเป็นรถยนต์ไฟฟ้า
จะเป็น รถซิตี้คาร์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบคันแรก ของบริษัท ได้รับประโยชน์จาก แพลตฟอร์มใหม่โดยสิ้นเชิง พัฒนาขึ้นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ ดังนั้นแบรนด์จึงระบุเส้นทางที่จะปฏิบัติตามในปีต่อๆ ไปอย่างชัดเจน อย่างที่คุณทราบ โมเดลนี้ถูกนำเสนอเป็นต้นแบบที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ ซึ่งเป็นที่ยอมรับอย่างมาก
Honda e จะแต่งแบบนีโอเรโทร
แบรนด์รถยนต์มีจริง สองปีแสดงให้เราเห็น Honda e คันนี้ในขั้นตอนแนวคิด. ความจริงก็คือความคิดเห็นส่วนใหญ่มีแง่บวกเกี่ยวกับรูปแบบนี้มาโดยตลอด เนื่องจาก การออกแบบนีโอเรโทรที่เหมาะกับคุณเป็นอย่างดี และไม่เสี่ยงจนเกินไป ด้วยวิธีนี้ ต้องขอบคุณการออกแบบ ทำให้เขาสามารถรับรู้ถึงรถคันนี้ได้เป็นอย่างดี
เมื่อไม่กี่เดือนที่ผ่านมา ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ครั้งล่าสุดที่จัดขึ้นในเดือนมีนาคม บริษัทได้เปิดตัว Honda e Prototype ซึ่งตามทฤษฎีแล้วควรจะเป็น รุ่นที่ใกล้เคียงที่สุดกับรุ่นการผลิตขั้นสุดท้ายในแง่ของความสวยงาม. เราหวังว่าด้วยการเปลี่ยนแปลงด้านสุนทรียศาสตร์เพียงเล็กน้อย เพราะความจริงก็คือมันยังค่อนข้างสง่างาม ตามข้อมูล อย่างน้อยที่สุดต้นแบบสุดท้ายมีระยะทางมากกว่า 200 กิโลเมตร
เข้าเมืองแต่ไม่ละเลยไดนามิกในการขับขี่
สุดท้ายเกี่ยวกับ Honda e และถึงแม้จะเป็นรุ่นไฟฟ้าที่เน้นความเป็นเมืองโดยสิ้นเชิง Honda ให้ความเห็นว่าจะมี ไดนามิกในการขับขี่ที่ดี. พวกเขาเตือนว่ามันจะเป็นระบบส่งกำลังไฟฟ้าขั้นสูงพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลังแบบสปอร์ต"
และยังมี Honda Jazz . ไฮบริด
ในทางกลับกัน แบรนด์เอเชียได้ใช้โอกาสที่จะแจ้งให้เราทราบว่า ณ สิ้นปีที่งานโตเกียวมอเตอร์โชว์ ฮอนด้าแจ๊สใหม่ซึ่งจะสามารถใช้ได้กับ ระบบขับเคลื่อนไฮบริด ด้วยเทคโนโลยี i-MMD (Intelligence Multi-Mode Drive) กลไกรูปแบบใหม่ที่เรารู้จักกันดีใน Honda CR-V Hybrid