Honda CR-V ยังเปิดตัวรุ่นใหม่ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์

ฮอนด้าจะมีผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการต่ออายุใหม่ทั้งหมดที่สำคัญใน เจนีวามอเตอร์โชว์ 2018 ซึ่งอย่างที่คุณทราบจะเปิดประตูในวันอังคารหน้า 6 มีนาคม; ที่ Honda CR-V ลอส รถเอสยูวี พวกเขายังคงเป็นตัวเอกของรายการขายดีทั่วยุโรปดังนั้นผู้ผลิตจึงไม่หยุดเปิดตัวรุ่นใหม่ ทุกทาง และต่อยอดที่มีอยู่เพื่อให้เหมาะสมกับยอดขายมากที่สุด

ดังนั้น Honda CR-V เจนเนอเรชั่นใหม่นี้จึงใช้ a แพลตฟอร์มที่แตกต่างจากรุ่นก่อน; ที่ทำให้สามารถปรับเปลี่ยนขนาดภายนอกและเพิ่มพื้นที่ภายในให้แม้กระทั่งตัวเองได้เป็นครั้งแรกด้วยห้องโดยสาร สามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 7 ท่าน. นอกจากนี้ยังมีการเปลี่ยนแปลงในระบบส่งกำลังและอย่างที่คุณเห็นแล้ว การเปลี่ยนแปลงที่โดดเด่นในด้านการออกแบบภายนอกและภายใน

สวยงาม การเปลี่ยนแปลงนั้นง่ายต่อการรับรู้ ตอนนี้แสดง ภาพลักษณ์ที่ดูเป็นผู้ใหญ่และสง่างามมากขึ้นแต่ทำให้ชัดเจนว่าเป็น SUV ที่มีคุณสมบัติทั่วไปของรถเหล่านี้ นั่นคือ การป้องกันที่ด้านล่างของทั้งสี่ด้าน ข้างหน้าจะเป็นเช่นไรได้ สืบทอดลักษณะการออกแบบของการเพิ่มเติมล่าสุด ของแบรนด์ญี่ปุ่น โดยส่วนตัวแล้ว ยอมรับว่าชอบดีไซน์ของกันชนหน้าที่มีไฟตัดหมอก LED แบบบาง

El ภายในยังได้รับการปรับปรุง โดดเด่นเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนที่ยังคงวางตลาดอยู่ในปัจจุบัน นอกจากนี้ยังไม่เหมือนกับของตัวอย่างเช่น ฮอนด้าซีวิคซึ่งเป็นรถคันสุดท้ายของแบรนด์ที่เราได้ทำการทดสอบ เลย์เอาต์ของการควบคุมและรูของมันนั้นดูสมเหตุสมผลกว่ามากและการออกแบบก็ลื่นไหลมากขึ้น แน่นอนว่ามีแนวโน้มว่าผู้ใช้บางคนไม่มั่นใจในตำแหน่งของคันเกียร์ หน้าจอหลักบนแดชบอร์ดเป็นหน้าจอสัมผัสและมีขนาด 7 นิ้ว ในขณะที่ แผงหน้าปัดเป็นแบบดิจิตอลเต็มรูปแบบด้วยขนาด 7 นิ้ว.

แต่ส่วนที่โดดเด่นที่สุดของใหม่ Honda CR-V เป็นการมาถึงของ a . เป็นครั้งแรกในรุ่นนี้ รุ่นไฮบริด. ตั้งชื่อโดย Honda ในฐานะระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะหลายโหมด (i-MMD) ระบบประกอบด้วยเครื่องยนต์ i-VTEC 2.0 ลิตร ที่ทำงานบนวงจร Atkinson และคันเร่งไฟฟ้าสองตัว. ระบบส่งกำลังไม่ใช่กระปุกเกียร์ธรรมดา แต่มีอัตราส่วนคงที่เดียว

ในทางกลับกัน แบรนด์ญี่ปุ่นกลับชอบมากกว่า เลิกใช้เครื่องดีเซลอย่างน้อยสำหรับตอนนี้ สามารถใช้ได้กับ a ช่างเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร. ตามข้อมูลของ Honda นั้นให้สมรรถนะและประสิทธิภาพสูง แต่ไม่ได้รายงานถึงประโยชน์ของมัน โดยจำกัดอยู่ที่การสื่อสารว่าจะใช้ได้ทั้งเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ

กลศาสตร์ ไฮบริดจะมาถึงในช่วงต้นปี 2019โดยเป็นเบนซิน 1.5 ทำหน้าที่ขับเคลื่อน Honda CR-V เมื่อมาถึงตลาดยุโรป ซึ่งจะมีขึ้นในฤดูใบไม้ร่วงปี 2018 ทั้งรุ่นไฮบริดและเบนซินรุ่นนี้ พวกเขาจะเป็นแบบขับเคลื่อนล้อหน้ามาตรฐานสามารถเลือกดึงอินทิกรัลของแบบฟอร์มทางเลือกได้