ที่แบรนด์ร้องขอให้ การจดทะเบียนชื่อทางการค้า ไม่จำเป็นต้องนำไปสู่การเปิดตัวโมเดล อย่างไรก็ตาม มีป้ายบอกทาง และนั่นคือสิ่งที่เกิดขึ้นกับคำขอล่าสุดที่โตโยต้าทำ ท่านสุภาพบุรุษตามที่ระบุไว้ใน สำนักงานเครื่องหมายการค้าและสหรัฐอเมริกา (USPTO) ได้ขอจองชื่อ เล็กซัส IS500. ดังนั้น เราจะต้องเผชิญกับการกลับมาของผู้สืบทอดตำแหน่งต่อจาก IS-F ที่รอคอยมานานหรือไม่?
ยืนยันหรือปฏิเสธสถานการณ์ดังกล่าวมีความเสี่ยงมาก แต่ มีข้อบ่งชี้ว่ามันจะเป็นจริง. สมมติฐานนี้แพร่สะพัดผ่านการนินทามาระยะหนึ่งแล้ว แต่ก็เข้มแข็งขึ้นเมื่อเราได้เรียนรู้เกี่ยวกับ Lexus IS รุ่นใหม่. เหตุผลก็คือมันใช้ประโยชน์จาก แพลตฟอร์มเดียวกัน จากฐานก่อนหน้านี้ซึ่งเป็นฐานที่ได้รับการดัดแปลงเพื่อรองรับบล็อกของประสิทธิภาพที่กว้างขวางในห้องเครื่อง
เป็นที่คาดการณ์ว่า Lexus IS500 สมมุติจะติดตั้งบล็อก V8
โดยคำนึงถึงสถานการณ์เริ่มต้น สมมุติฐาน เล็กซัส IS500 สามารถใช้ บล็อกบรรยากาศ 5.0 V8 ของ RC-F. กำลังจะอยู่ที่ประมาณ 475 แรงม้า หรือ 500 แรงม้า แต่จะมีปัญหาเล็กน้อย เห็นได้ชัดว่าบริษัทระดับพรีเมียมของ Toyota ไม่ต้องการให้ภาพลักษณ์ของตนรุนแรงเท่ากับ Mercedes-AMG C63 หรือ BMW M3 ดังนั้นเราจึงสามารถพูดได้ว่า เราจะมีผู้สืบทอดต่อจาก IS-F แม้ว่าครึ่งหนึ่ง.
เพื่อให้เวอร์ชันนี้มีชีวิต ทีมวิศวกรกำลังดำเนินการตามมาตรการบางอย่าง อ้างอิงจากหลายแหล่งก็จะมีบ้าง ถนนที่กว้างขึ้น, ช่วย ปรับปรุงทรงตัวด้วยความเร็วสูง. นอกจากนี้ IS ใหม่ยังได้เปิดตัวระบบกันสะเทือนที่ออกแบบใหม่ซึ่งออกแบบมาเพื่อให้ไดนามิกในการขับขี่โดยตรงมากขึ้น ดังนั้น, ต้นทุนในการสร้างเครื่องนี้จะถูกจำกัดและเป็นไปได้.
ข่าวลือล่าสุดที่มาถึงเราเกี่ยวข้องกับ การมาถึง "เป็นไปได้" ในตลาด. เห็นได้ชัดว่าเราไม่ควรรอ Lexus IS500 จนกว่า 2022 Ano. เหตุผลที่พวกเขาให้เหตุผลนี้คือการขายเวอร์ชันที่เหลือจะไม่เริ่มจนกว่าจะถึงต้นปี 2021 และจะยังคงอยู่ระหว่างการพัฒนา อย่างไรก็ตาม เราอยากเห็นข่าวลือและการยื่นขอจดสิทธิบัตรจำนวนมากนี้กลายเป็นโมเดลแบบแผ่นและเหล็กกล้า
La คำขอสิทธิบัตร เป็น นำเสนอในรีจิสทรีเมื่อ 25 มิถุนายนดังนั้นจึงยังอยู่ระหว่างการศึกษา หวังว่าพวกเขาจะอนุญาตแบรนด์นี้ เพราะมันจะเป็นความสุขสำหรับกลุ่มที่ถูกด่ามากขึ้นเรื่อยๆ ด้วยวิธีนี้ เราจะเห็นรถซีดานไดนามิกที่เปล่งประกายอีกครั้ง
ที่มา - สำนักงานสิทธิบัตรและเครื่องหมายการค้าสหรัฐ (USPTO) - โตโยต้า Lexus IS500 – USPTO TSDR Case Viewer
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นนี้
- พลาซ่า 5
- อำนาจ 223 cv
- การบริโภค 5,7 - 6,3l/100km
- การประเมิน 3,8