ผู้แข็งแกร่ง การเพิ่มขึ้นของ SUV ได้ผลักซีดานไปด้านข้างอย่างสมบูรณ์. เมื่อสิบกว่าปีที่แล้ว บรรดาผู้ที่กำลังมองหารถขนาดกว้างขวางเพื่อเดินทางกับครอบครัวได้เลือกใช้รถยนต์รุ่นรถเก๋ง ในตอนแรก มินิแวนและต่อมา รถยนต์ทุกพื้นที่มียอดขายลดลง ส่วนดั้งเดิม. ของแฟชั่น. ความจริงก็คือรถเก๋งที่ได้รับผลกระทบมากที่สุดคือของที่เป็นของ แบรนด์ทั่วไป, เหมือนซีตรอง
ใช่ หนึ่งในผู้ได้รับผลกระทบมากที่สุดคือ Citroën ยอดขายของ Citroën C5 รุ่นที่หนึ่งและสองนั้นดีมาก เช่นเดียวกับ Xantia และ XM ในหมวดหมู่ต่างๆ เมื่อหลายปีก่อน ดิ Citroen C6ซึ่งเปิดตัวเป็นความพยายามในซาลูนตัวแทนที่มีความหรูหราและคุณภาพที่ดี ติดไม่พอ. ตอนนี้ ลินดา แจ็คสัน ซีอีโอของ Citroën ได้ยืนยันความตั้งใจของ เปิดซาลูนใหม่อีกครั้ง เป็นสิ่งทดแทน
เราจำได้ว่า Citroën C5 หยุดการผลิต เมื่อกลางปีที่แล้ว 2017 สิ้นสุดการตลาดในอีกไม่กี่เดือนต่อมา สมัยนั้นบ้านฝรั่งเศส หยุดขายรถเก๋งในยุโรป. ประเทศจีนซึ่งเป็นตลาดที่ชื่นชอบรถเก๋งหรูหรามากสามารถช่วยCitroënเปิดตัวรถเก๋งคุณภาพสูงใหม่ในตลาดยุโรปได้โดยปรับแต่ละรุ่นให้เข้ากับแต่ละตลาด
“จีนยังคงเป็นตลาดที่ใหญ่เป็นอันดับสองของเรา และรถเก๋งก็ยังเป็นส่วนสำคัญของตลาดนั้น” ซีอีโอของ Citroën กล่าว
และยิ่งไปกว่านั้น ตามที่เพื่อนร่วมงานของเราจาก โค้ช, ลินดา แจ็คสัน คงจะคอนเฟิร์มแล้วว่ารุ่นนี้ จะไม่ทดแทนโดยตรงสำหรับ C5 หรือ C6 แต่ใช่ซีดานขนาดใหญ่และหรูหรา “บางอย่างที่แตกต่าง"ได้ประกาศ ตามที่สื่ออังกฤษแจ็กสันยืนยัน จำเป็นต้องมีรถเก๋งในข้อเสนอของคุณ ของผลิตภัณฑ์ที่ต้องนำมาพิจารณา เช่นเดียวกับรุ่นขนาดเล็ก ขนาดกลาง และ SUV ที่มีชื่อเสียง
ที่มา – Coach