El "โครงการทรินิตี้" ของ Volkswagen Group ดูเหมือนว่าในที่สุดก็เป็นรูปเป็นร่างในรูปแบบโปรดักชั่น สำหรับกลุ่มบาวาเรียมีความสำคัญมาก อันที่จริง พวกเขาได้แสดงให้เราเห็นเมื่อนานมาแล้วว่ามันจะอิงจาก a ได้อย่างไร ชุดทีเซอร์และวัสดุกราฟิกต่างๆ. หลังจากที่ต้องเผชิญกับปัญหามากมายเกี่ยวกับการพัฒนาเทคโนโลยีทั้งหมด เรามี a ตัวอย่างใหม่ของ Volkswagen ID.7. ใช่ เพราะนั่นคือชื่อโมเดลของคุณ
เมื่อเร็ว ๆ นี้ได้เห็นแสงสว่างในรูปแบบแนวคิดที่เรียกว่า ID Aero. ตอนนี้ บริษัท เยอรมันก้าวไปอีกขั้นและแสดงด้วยลายพรางดิจิทัลใหม่ที่ "ซ่อน" ว่าการออกแบบขั้นสุดท้ายจะเป็นอย่างไร อย่างไรก็ตาม รุ่นที่นำไปสู่สายการประกอบจะคล้ายกันมากกับรุ่นที่คุณเห็นแล้ว แล้วคุณจะถามตัวเองว่าทำไมถึงเดบิวต์แบบนี้? เรียบง่าย: พวกเขาไปงาน CES Las Vegas กับเขา เพื่อเรียกร้องความสนใจของลูกค้าแยงกี้...
โหงวเฮ้งของ Volkswagen ID.7 ใหม่นั้นถูกกำหนดแม้ว่าจะ "แต่งตัว" ด้วยลายพรางก็ตาม...
ดังที่คุณทราบแล้วว่า CES Las Vegas ไม่เพียงรวบรวมผู้ผลิตเทคโนโลยีเท่านั้น ผู้ผลิตรถยนต์ยังต้องการ "Flash ration" อีกด้วย และ การออกแบบยานยนต์ไฟฟ้าที่น่าดึงดูด ทันสมัย และเทคโนโลยี เนื่องจาก Volkswagen ID.7 เป็นตู้โชว์ที่สมบูรณ์แบบ อย่างแรกเลย มันโดดเด่นที่ลายพราง "ดิจิตอล" ที่ประกอบด้วยชั้นสี 40 ชั้นและพื้นผิวที่แบ่งเป็นโซนอิเล็กโทรลูมิเนสเซนต์ชนิดรีโมตคอนโทรล 22 พิกเซล...
แล้วคุณจะสงสัยว่ามันทำงานอย่างไร? ง่ายมาก: พวกเขาเชื่อมต่อ ID.7 กับระบบเสียงและภาพวาดจะสว่างขึ้นตามจังหวะของเพลง เราจะบอกคุณว่า ภายใต้มันซ่อนการออกแบบที่เกือบจะสมบูรณ์แบบของเรือธงไฟฟ้าในอนาคตของโฟล์คสวาเก้น. คุณเพียงแค่ต้องเห็นเส้นของเลนส์ LED คู่หรือความกว้างด้านหน้าที่ไหลไปทางรอบเอวและด้านหลังที่ลาดเอียงเพื่อกระจายกระแสลม
อย่างไรก็ตาม ไม่ได้ปิดบังว่าเรากำลังติดต่อกับรถเก๋งขนาดใหญ่ มันมากขึ้น ยาวถึง 4,94 เมตร โดยกว้าง1,86ม.สูง1,53ม. ในทางกลับกัน การต่อสู้เกือบจะถึง 3 เมตรเนื่องจากยังคงอยู่ที่ 2,97 เมตร ไม่ว่าในกรณีใด รุ่นสุดท้ายที่เข้าสู่สายการผลิตจะพัฒนาไลน์ความงามที่เห็นอยู่แล้วในช่วง ID นอกจากนี้ยังจะแนะนำองค์ประกอบใหม่ๆ เช่น ล้ออัลลอยหรือโทนสีพิเศษ
ภายในเน้นเทคโนโลยีและเปิดตัวระบบปรับอากาศ “Smart Air Vents”...
ภายใน Volkswagen ID.7 ใหม่นั้นมีเทคโนโลยีมากกว่าพี่น้อง. มันโดดเด่นที่การรวมการออกแบบใหม่ที่เรียบง่ายขึ้นและคุณภาพที่สูงขึ้นโดยบังเอิญ (อย่างน้อยก็ทางสายตา) ด้วยเหตุนี้ จอสัมผัสกลางขนาด 15 นิ้วแบบใหม่ ทั้ง มุ่งหน้าขึ้นแสดงด้วยความเป็นจริงยิ่ง. และไม่เพียงแค่นั้น ยังฉายรอบปฐมทัศน์ก ระบบระบายอากาศอัจฉริยะที่เรียกว่า “Smart Air Vents”
ดังที่โฟล์คสวาเกนอธิบายไว้ ระบบจะจดจำผู้ขับขี่และปรับให้เข้ากับความต้องการด้านสภาพอากาศ มีอะไรเพิ่มเติมผ่านการควบคุมด้วยเสียง เราสามารถพูดว่า “สวัสดี Volkswagen มือของฉันเย็น!” และรถจะสั่งงานระบบทำความร้อนที่พวงมาลัยและสั่งช่องระบายอากาศไปที่แฮนด์เพื่อให้ความร้อนไปถึงมือ อย่างไรก็ตาม แม้ว่ามันจะนำมาซึ่งนวัตกรรมทางเทคโนโลยีที่ไม่มีที่สิ้นสุด แต่ก็ยังมีแกดเจ็ตอื่น ๆ ที่สามารถปรับปรุงได้ตามคำวิจารณ์ที่ได้รับ
สิ่งหนึ่งที่ดูเหมือนจะเป็นข้อเสียเปรียบที่สำคัญประการหนึ่งคือ การควบคุมพวงมาลัยแบบสัมผัส. เมื่อเร็วๆ นี้ทางแบรนด์ได้ประกาศว่าจะคืนส่วนควบคุมตลอดอายุการใช้งานบนพวงมาลัยและส่วนอื่นๆ ของรถ แต่ข่าวลือทั้งหมดบอกว่า ID.7 จะไม่นำมาให้ อย่างน้อยก็ในตอนนี้ คุณต้องเห็นภาพเท่านั้นถึงจะรู้ว่า สำหรับตอนนี้พวกเขารู้สึกได้ เช่นเดียวกับผู้ที่ทำหน้าที่เปิดใช้งานแสงสว่างและความปลอดภัย
ต้องขอบคุณแพลตฟอร์ม MEB ที่ประกาศระยะทางสูงสุด 700 กิโลเมตร...
ละทิ้ง "ความผิดพลาดเล็กๆ" นั้นไว้ เราจะบอกคุณว่าเทคนิคของ Volkswagen ID.7 ในอนาคตจะเป็นอย่างไร. แพลตฟอร์มที่จะทำให้มันมีชีวิตคือ MEB ที่เรารู้จัก แต่สะดวกต่อการอัพเดท ตอนนี้พวกเขาไม่ได้พูดถึงการกำหนดค่าที่เลือก แต่พวกเขาพูด แบตเตอรี่จะมีความเป็นอิสระทางไฟฟ้าสูงสุด 700 กิโลเมตร. และไม่เพียงเท่านั้น ตัวเลขนี้ได้มาโดยปฏิบัติตามโปรโตคอลการอนุมัติ WLPT ซึ่งเป็นหนึ่งในมาตรการที่เข้มงวดที่สุด...
Volkswagen ID.7 ใหม่จะออกสู่ตลาดเมื่อใด
อย่างที่ทราบกันดี Volkswagen Passat ในรูปแบบซีดานมีหมายเลขวัน. หลายคนที่พูดไปแล้วว่า ID.7 จะมาแทนที่แม้ว่าขนาดและตำแหน่งทางการตลาดจะไม่เกี่ยวข้องกับมันก็ตาม อย่างไรก็ตาม เรากำลังเผชิญกับความพยายามครั้งใหม่จากบ้านในเยอรมันเพื่อเจาะตลาดแยงกี้ด้วยผลิตภัณฑ์ที่เราสงสัยว่าจะประสบความสำเร็จ ยิ่งรู้ว่ากฎของเอสยูวีและเก๋งกำลังซบเซา
หากทุกอย่างเป็นไปตามแผน Volkswagen ID.7 จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในไตรมาสที่สองของปี 2023 ที่เพิ่งเปิดตัวใหม่. ดังนั้นเราจะตั้งใจฟังทุกข่าวที่อาจมาจากบ้านเยอรมัน... อดทน...
ที่มา - โฟล์คสวาเกน
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นนี้
- พลาซ่า 5
- อำนาจ 204 cv
- การบริโภค 15,3 ลิตร / 100 กม
- การประเมิน 4,3