Розвиток автомобільного сектора змушує виробників досліджувати. R+D+i — це двигун, який може все, і найкращим прикладом є електрифікація або автономне водіння. Однак розробка цих типів технологій настільки дорога, що багато брендів самі не мають до них доступу. Renault Це один із тих, хто бореться за демократизацію електромобільності, але він також має проекти з іншими партнерами, про які ви навіть не підозрюєте.
Renault H1st Concept звучить вам знайомо? Швидше за все, ні, і ви абсолютно праві, тому що сама ця модель так не називається. Він має ще більш «бомбезну» торгову назву, і воно таке: Концепція Software Republique H1st Vision. І ви можете задатися питанням, що означає H1st? Що ж, ні більше, ні менше, ніж Human First vision. Але ще є про що розповісти, тому що сама ця модель не від Renault, а будинок ромба є одним із її творців.
Розробкою концептуального автомобіля Renault H1st займалися спільно шість компаній... серед яких будинок ромба...
Щоб створити концепцію Software République H1st Vision, шість компаній об’єдналися. Це Orange, Atos, Dassault Systèmes, Renault Group, STMicroelectronics і Thales. Багато з них маловідомі, однак вони є лідерами у своїх сферах діяльності. Загалом, H1st — це a електрична модель, яка є середнім між компактними автомобілями та SUV хоча багато його штрихів дуже впізнавані. Чи ні?
Якщо придивитися до ліній, з яких складається його корпус, то можна побачити ще одну відому модель. Ми посилаємося на Renault Megane E-TECH електро що будинок ромба випустив на ринок пару років тому. Це помітно, хоч і з деякою віддаленістю, в таких елементах дизайну, як оптика, передня решітка або лінія пояса поруч зі стійкою «C». І, нарешті, дуже індивідуальна задня оптика Full LED або повна відсутність дверних ручок.
Але саме всередині Software République H1st Vision Concept його футуристичний характер ще краще оцінюється. Стиль кермо в стилі космічного корабля У нього на руках сенсорне керування. Він також виділяється кількома супутниковими дисплеями за кермом, які показують такі дані, як автономність або музика. Нарешті, немає недоліку у верхній частині панелі приладів a великий екран на всю ширину екрана і його інформація змінюється залежно від типу даних.
Software République разом із H1st хоче створити екосистему для стійкої, суверенної та безпечної мобільності... в Європі...
Як бачите Renault H1st Vision Concept – це декларація про наміри на майбутнє. Все в ньому розроблено, щоб задовольнити вимоги водіїв, яким потрібні найвищі технології. Фактично, компанія Software République хоче створити європейську екосистему для стійкої, суверенної та безпечної мобільності. І серед його планів є запустити 10 нових послуг і продуктів, створити 50 або більше стартапів і вийти на міжнародний рівень.
Власне, встановлено пропонувати послуги в більш ніж 50 географічних регіонах по всьому світу до 2025 року. Переваги цієї моделі широкі та амбітні та справді можуть стати поворотним моментом. Згідно з опублікованим прес-релізом Серед багатьох інших технологій він має…
- Біометричний контроль доступу повністю новий і безпечний.
- Унікальний звук всередині.
- Оптимізована автономність транспортного засобу та навантаження.
- Un монітор і помічник водія та транспортного засобу.
- Прогнозні сповіщення для захисту пасажирів та інших людей на дорозі.
Наостанок відкриємо вам останню таємницю: H1st Vision — це віртуальна та реальна функціональна концепція. І коли ви прочитаєте це, ви здивуєтеся, як це можливо? Ну, дуже просто: відповідальні створять модель, щоб представити її на Виставка Viva Technology 2023 що відбулося кілька днів тому. Однак його розвиток триватиме у віртуальному та спільному режимі. Насправді Його створювали 100 інженерів за рекордний час: 6 місяців…
і ви будете дивуватися Чи є у вас шанси вийти на ринок? Ну, наразі планів немає, тому що його техніка дійсно цікава, але найімовірніше, що Renault в кінцевому підсумку перенесе частину своїх інновацій та рішень на свої майбутні електричні моделі... Терпіння...
Джерело - Renault
Детальніше про цю модель
- Плаза 5
- Potencia 130 - 220 к.с
- Споживання 15,5 - 16,1л/100км
- Оцінка 4,3