Volkswagen представив кілька днів тому те, що, згідно з його словами, буде насправді електромобіль для людей: Volkswagen ID 2.all. Обговоріть підпис, який буде доступний через кілька років менше ніж за 25.000 євро. Насправді цей автомобіль не є остаточною серійною моделлю, а прототипом, який дуже близький до своєї завершальної фази. Як би там не було, і коли всі його переваги були відкриті, ми не можемо заперечувати, що нам сподобалася його ретро-панель приладів.
Щоб створити більш тісний зв’язок із потенційними клієнтами, багато автомобільних брендів оглядаються на кілька десятиліть назад. Без сумніву є хороший спосіб торкнутися "маленького серця". Підтвердженням цього є електричний Renault 5 або, не відходячи від самої компанії Volkswagen, ID Buzz.
Справа в тому, що в основному ми бачили цей ретро-«гачок» у формах кузова або в комерційних найменуваннях. Тому що так, я пам’ятаю, що повністю електричний Ford Mustang також є на ринку –Mach-e– який, чесно кажучи, має мало спільного з оригінальною концепцією Mustang.
Коли VW кілька днів тому показував салон свого прототипу ID 2, щось привернуло нашу увагу. Мультимедійна система в поєднанні з цифрова приладова панель має режим відображення, який нам подобається. Цей режим називається "Ретро-режим”. Змініть тему центрального сенсорного екрану і, як ми вже сказали, також панелі приладів.
При активації дисплей приладу повністю змінюється і Створює раму, як у Volkswagen Golf першого покоління. Ну, це не зовсім те саме, тому що серед іншого у нас не тахометр, а потенціометр акумулятора. У будь-якому випадку, це підморгування змусило нас закохатися. Це також показує a цифровий годинник між обома циферблатами та інші свідки, які можна побачити в перших поколіннях Golf.
На цьому справа не закінчується, тому що Volkswagen ID 2.all має інший режим відображення для мультимедійної системи та навіть старішу панель приладів, викликаючи в цьому випадку ще один великий міф про німецьку фірму, оригінальний фольксваген жук.
Це може здатися маловажливим, коли справа доходить до посадки в автомобіль. Насправді це не дуже актуальне. Але я в цьому не сумніваюся цей маленький уклін у бік предків приверне багато уваги потенційних покупців цієї електричної моделі. Тому що, погодьтеся, всі ми любимо ці маленькі деталі. Чи вистачить їх, щоб змінити ситуацію?
