Thời gian khuyến nghị thay nhớt xe ô tô là bao nhiêu?

Bạn cần bao lâu một lần thay nhớt xe? Trên thực tế, điều này phụ thuộc vào một số yếu tố. chi tiết như loại dầu được sử dụng, The loại động cơ và cách chiếc xe lái ảnh hưởng đến tần suất thực hiện nhiệm vụ bảo trì này.

Trước đây, nhiều thập kỷ trước, khuyến nghị chung là thực hiện thay dầu ba đến sáu tháng một lần, hoặc ít nhất sau mỗi 5.000 km. Tuy nhiên, những cải tiến trong công nghệ động cơ và sự phát triển của các loại dầu có khả năng thay thế cao hơn đồng nghĩa với việc thay dầu giờ đây được thực hiện thường xuyên hơn nhiều. Trong một số mô hình, chúng tôi đi tới 30.000 km.

Để hiểu tất cả mọi thứ mà chúng tôi sẽ giải thích cho bạn dưới đây và để hiểu rõ hơn về tầm quan trọng của dầu nhớt trong động cơ xe hơi, tôi sử dụng một cách diễn đạt rất truyền thống. Dầu xe hơi giống như máu của con người.. Điều này có nghĩa là nó là có tầm quan trọng thiết yếu đối với tuổi thọ của động cơ, nhưng sự khác biệt cơ bản là cơ thể chúng ta tự thanh lọc nó. Có một bộ lọc trong xe hơi, nhưng điều này không có nghĩa là chúng ta không cần phải thay thế và đưa “dòng máu mới vào trái tim của chiếc xe”.

thay dầu theo thời gian

Như chúng tôi đã nói ở phần đầu, có những nhà sản xuất khuyên bạn nên thay dầu vài tháng một lần và những nhà sản xuất khác cho phép chúng tôi kéo dài thời gian sử dụng đến hai năm. Theo nghĩa này, cần phải tính đến rằng, ví dụ, động cơ của một chiếc xe thể thao không giống như động cơ của một chiếc xe êm hơn, một du lịch bình thường và hiện tại. Một cực đoan khác là đối với các loại xe cũ.

Dầu động cơ của xe ô tô hiệu suất cao phải có các đặc tính riêng để bôi trơn chính xác ở nhiệt độ cao và với cơ chế quay trên 8.000 vòng / phút. Có được hiệu suất cao như vậy, nó phải có tất cả các thuộc tính của nó ở mức 100%, nếu không sẽ gây ra sự cố nghiêm trọng. Và chính điều đó, với việc sử dụng và thời gian, chất bôi trơn mất đi hiệu quả của nó.

Bài viết liên quan:

130.000 km mà không cần thay dầu, đây là cách động cơ của bạn

Đối với một chiếc xe thông thường chúng ta cần một loại dầu tốt, nhưng đặc tính của nó khác và nó sẽ chịu được thời gian trôi qua tốt hơn so với trường hợp của dầu nhớt dành cho những chiếc xe hiệu suất cao, với động cơ quay vòng rất nhanh.

Trong trường hợp của xe cổ, khi động cơ kém tinh tế hơn nhiều so với bây giờ và dầu có chất lượng kém hơn loại hiện tại vài năm ánh sáng, không lạ khi một số nhà sản xuất khuyến nghị thay dầu ba tháng một lần. Có, bạn phải thực hiện tối thiểu bốn lần thay dầu một năm. Tất nhiên, giá một lít dầu trong những ngày đó rất thấp và thực tế ai cũng có thể tự thay ở nhà.

Nếu chúng ta có một chiếc xe cũ như vậy, chúng ta có thể kéo dài thời hạn một chút của thời gian. Xin lưu ý rằng các thương hiệu xe hơi đưa ra các đề xuất của họ dựa trên các loại dầu thời đó, điều đó thực sự tệ so với những cái hiện tại. Đặc biệt là các loại dầu hiện đại không bị giảm hiệu suất nhiều khi thay đổi nhiệt độ hoặc theo thời gian. Có nghĩa là, nếu trên một chiếc xe hơi từ những năm 70, chúng tôi được khuyến nghị thay dầu sáu tháng một lần, với loại dầu hiện tại, chúng tôi có thể làm điều đó mỗi năm một lần.

thay dầu mỗi dặm

Theo thời gian, có khuyến nghị thay thế mỗi km. Hơn nữa, tất cả các nhà sản xuất dầu nhớt động cơ đều nói với chúng tôi rằng chúng tôi phải thay thế nó sau mỗi X năm hoặc X km, tùy theo điều kiện nào đến trước. Nó có thể là hàng năm hoặc 15.000 km, 2 năm một lần hoặc 20.000 km, v.v.

Như trong trường hợp thời gian tính theo tháng hoặc năm, các nhà sản xuất xe và dầu khuyến nghị số km tối đa tùy thuộc vào loại động cơ sử dụng dầu và loại dầu nhớt mà chúng tôi đang kinh doanh. Dầu khoáng không có cùng độ bền - theo thời gian cũng như tính bằng km - so với dầu tổng hợp.

Hôm nay chúng ta bị ảnh hưởng bởi các quy tắc đã đưa ra trước đây. Một vài đoạn trên chúng tôi đã nói rằng vài thập kỷ trước, chúng tôi đã phải thay dầu ô tô - tùy thuộc vào kiểu xe - ba tháng một lần. Giờ đây, thật dễ dàng để đọc các khuyến nghị thay thế sau mỗi 25.000 hoặc thậm chí 30.000 km. Vào thời điểm đó, nó là bình thường để làm điều đó ở mức xấp xỉ 5.000.

Như chúng tôi đã đề cập trong phần trước, trong một số trường hợp, biên độ km cũng có thể bị kéo dài, đặc biệt là khi chúng ta nói về những chiếc xe thông số cũ. Ví dụ, trong hầu hết các xe ô tô của những năm 90, lần thay dầu luôn dưới 10.000 km. Một chiếc xe cũ với dầu hiện tại Tôi sẽ không gặp vấn đề gì khi kéo dài phạm vi km đó lên 30 hoặc 40%. Tất nhiên, luôn luôn nói về lái xe bình thường.

Thay dầu tùy theo lái xe và loại sử dụng

Một cách hợp lý, dầu xuống cấp nhiều hay ít tùy thuộc vào việc sử dụng xe. Nếu chúng ta thực hiện hầu hết các km trên đường với tốc độ ổn định và không quá cao, dung tích của chất bôi trơn sẽ được duy trì lâu hơn nhiều so với việc chúng ta thực tế chỉ sử dụng xe để đi lang thang. Trong trường hợp đầu tiên, chúng ta có thể kéo dài nó một chút với nhiều đảm bảo, trong khi trong trường hợp thứ hai, chúng tôi luôn khuyến khích rút ngắn nó.

Theo cách tương tự, nếu chúng ta thực sự thích chạy hoặc trực tiếp, chúng tôi vào mạch Tùy từng thời điểm để chiếc xe hoạt động tốt nhất, việc kiểm tra và thay dầu, lọc thường xuyên hơn là rất quan trọng. Dầu bị ảnh hưởng nhiều hơn trong những điều kiện này và động cơ cần được bôi trơn và làm mát tối đa có thể.

Để trích dẫn một trường hợp khá cụ thể khác, xe địa hình những người dành nhiều thời gian trong lĩnh vực này cũng nên rút ngắn thời hạn. Hãy nhớ rằng trong những tình huống này, nhiều nỗ lực cơ học thường được kết hợp ở tốc độ thấp (ít làm mát), tăng tốc mạnh, trượt, nghiêng bên, sử dụng hộp số ... Nếu đó là việc sử dụng, thì đáng kể là giảm thời gian và km.

Thay dầu tùy thuộc vào nhiên liệu (diesel hoặc xăng)

Trước đây, có nhiều sự phân biệt hơn giữa động cơ diesel và động cơ xăng.. Mặc dù động cơ diesel quay với số vòng quay thấp hơn động cơ xăng, nhưng nhiên liệu và khí được tạo ra trong các cơ khí này cách đây ba hoặc bốn thập kỷ gây ô nhiễm và bẩn hơn nhiều trong động cơ diesel. Quá trình đốt cháy xe ô tô chạy bằng xăng đã sạch hơn nhiều.

Tuy nhiên, động cơ ngày càng sạch hơn và dầu hiệu quả hơn. Đối với ô tô động cơ diesel, họ bắt đầu sử dụng dầu bán tổng hợp trước khi nói về xăng, luôn luôn nói về phạm vi của các mô hình thông thường. Việc sửa đổi đắt tiền hơn, nhưng tần suất thay thế khá giống nhau. Điều tương tự đã xảy ra vào đầu thế kỷ XNUMX, bởi vì Dầu tổng hợp Long Life Chúng bắt đầu trở nên phổ biến và việc sử dụng chúng trên xe ô tô chạy bằng động cơ diesel lan rộng, trong khi ô tô chạy xăng, tùy thuộc vào kiểu dáng, được sử dụng bán tổng hợp hoặc tổng hợp.

Thay nhớt theo loại: tổng hợp, bán tổng hợp và khoáng (5W30 - 10W40 - 20W50)

Như chúng tôi đã giải thích, việc thay dầu phải được thực hiện dựa trên khuyến nghị của nhà sản xuất, sẽ luôn thay đổi tùy thuộc vào loại động cơ và loại chất bôi trơn được sử dụng. Dầu tổng hợp và bán tổng hợp thường được sử dụng trong động cơ xe du lịch thông thường.

Mỗi lần thay nhớt tổng hợp bao nhiêu km?

Các dầu tổng hợp Chúng là những thứ mang lại lợi ích tốt nhất, mặc dù chúng cũng đắt nhất. Hầu hết các xe ô tô mới đều được trang bị loại dầu nhớt này, đặc biệt là khi chúng ta nói về những chiếc xe có hệ thống siêu nạp và tỷ số nén cao. Phổ biến nhất là 0W30 hoặc 5W30, hoạt động tốt ở hầu hết mọi nhiệt độ. Việc thay thế nó thường được khuyến nghị hai năm một lần hoặc tối đa 25.000 km (có những nhà sản xuất cho phép thay thế lên đến 30.000). Chúng còn được gọi là Long Thọ.

Mỗi lần thay nhớt bán tổng hợp bao nhiêu km?

Về phần mình, bán tổng hợp chúng khá điển hình của những chiếc xe từ một hoặc hai thập kỷ trước. Tuy nhiên, dầu nhớt đa cấp 10W40 (ví dụ) cũng được sử dụng trong một số xe thành phố hiệu suất thấp hiện nay. Chúng là loại dầu trung gian giữa khoáng chất đơn giản và dầu tổng hợp cẩn thận. Chúng nên được thay thế khoảng mỗi năm hoặc mỗi 10.000 km, mặc dù có những nhà sản xuất kéo dài nó lên đến 15.000.

Mỗi lần thay nhớt khoáng bao nhiêu km?

Cuối cùng, chúng tôi tìm thấy dầu khoáng. Trong những chiếc xe hiện đại, nó không còn được dùng nữa; thực tế, các xe du lịch đã ngừng sử dụng các loại dầu này từ lâu. Một số mô hình đô thị cuối những năm 90 và đầu những năm 2000 đã sử dụng nó, nhưng chúng chỉ chiếm thiểu số.

Trong thời kỳ cuối cùng này, chúng đã được cải tiến và khuyến nghị thay đổi hàng năm và trong một số trường hợp là cứ 8.000 km một lần. Trước đây nó phải được thay thế sau mỗi sáu tháng hoặc 5.000 km. Tôi nhớ cách đây nhiều năm ở nhà chúng tôi có một chiếc xe tiện ích khuyến nghị loại khoáng 20W50, phải thay thế nó sau mỗi 5.000 km hoặc sáu tháng.

Điều gì xảy ra nếu 3 năm trôi qua mà không thay nhớt?

Chắc chắn đã hơn một lần bạn tự hỏi mình điều gì sẽ xảy ra nếu chúng ta để thời gian và km trôi qua. Đó là, nếu chúng ta không chú ý đến các khuyến nghị và thời hạn thay thế do nhà sản xuất quy định. Điều đầu tiên cần làm rõ là nếu nhà sản xuất khuyến nghị bạn thay thế ở 10.000 km và bạn thực hiện thêm 300 km nữa, bạn sẽ không bị động cơ. Điều tương tự cũng xảy ra với thời gian. Nếu họ khuyên bạn nên thay nó hàng năm và bạn thay nó sau 13 tháng, sẽ không có gì xảy ra. Luôn nói về việc lái xe bình thường.

Trong hơn một quán bar, bạn đã nghe thấy rằng "các bản sửa đổi là đi qua hộp và để lại tiền trong hội thảo"Hoặc"Tôi luôn căng việc thay nhớt hơn những gì nhãn hàng nói, rằng họ đoán trước được điều đó để chúng tôi phải đến xưởng và tốn tiền.”. Lời khuyên: Cười trước sự duyên dáng của anh ấy, nhưng không nên bỏ qua anh ấy. Tất cả phụ thuộc vào nhiều yếu tố. Động cơ của bạn sẽ cảm ơn bạn.

Như chúng tôi đã đề cập ở phần đầu, Theo thời gian và hàng km, dầu mất dần các đặc tính của nó. Ngoài việc ngăn các bộ phận bên trong cọ xát trực tiếp với nhau, nó còn giúp làm mát và chống ăn mòn. Khi sử dụng, nó mất đi những khả năng này và độ nhớt của nó cũng thay đổi.

Bài viết liên quan:

Chúng ta có thể thay nhớt không?

Thay nhớt có thể mất bao lâu?

Bắt đầu từ cơ sở không nên vượt quá số km khuyến cáo, có những mẫu xe có thể kéo dài thời gian thay nhớt mà không gặp nhiều vấn đề. Để biết xe của bạn có thể thay nhớt trong bao lâu, bạn nên chú ý đến trạng thái của chất bôi trơn khi nó được thay đổi. Bạn có thể kiểm tra nó bằng que thăm dầu động cơ.

El màu sắc là tốt chỉ báo về trạng thái của dầu. Càng sậm màu thì bệnh càng nặng, nếu thấy các hạt trắng đục nổi xung quanh thì chứng tỏ bệnh càng nặng.

Rõ ràng, thời gian và số km càng mất nhiều thời gian, nó sẽ thực hiện các chức năng của nó kém hơn, vì vậy đừng tin tưởng. Cuối cùng, chúng ta kết thúc với một loại dầu bôi trơn ít hơn và làm mát ít hơn. Do đó, độ mòn tăng lên rất nhiều, cả do thiếu chất bôi trơn và nhiệt độ quá cao. Nếu chúng ta đi quá xa một chút sẽ không có vấn đề gì, nhưng nếu chúng ta quá bất cẩn chúng ta đang ngược đãi động cơ của mình và cắt giảm cuộc sống bằng những bước nhảy vọt.

bộ lọc dầu

El lọc dầu có nhiệm vụ thu gom tất cả các tạp chất hoặc vụn có thể tồn tại bên trong động cơ. Các hạt này di chuyển theo dầu và khi đến bộ lọc, chúng phải bị giữ lại trong đó. Nếu bạn thắc mắc chúng đến từ đâu thì câu trả lời là chúng được tạo ra từ ma sát bên trong giữa các bộ phận khác nhau của cơ học.

Trước kia hầu hết các nhà sản xuất nói rằng nó là đủ với thay bộ lọc dầu sau mỗi hai lần thay dầu nhớt. Tức là, nếu dầu được thay sau mỗi 5.000 km, thì bộ lọc được thay sau mỗi 10.000. Nếu dầu được thay sáu tháng một lần, thì bộ lọc mỗi năm một lần.

Bài viết liên quan:

Các loại bộ lọc dầu

Đúng là các động cơ cũ tạo ra nhiều chip hơn vì bị mài mòn nhiều hơn, vì sự ăn khớp giữa các bộ phận không chính xác như bây giờ. Nhưng tất nhiên, trước đây thời hạn ngắn hơn nhiều so với ngày nay. Hôm nay, với những chiếc xe hiện tại chúng ta phải thay đổi bộ lọc dầu với mỗi lần thay mới chất bôi trơn. Sau tất cả, chúng tôi đang thực hiện bảo trì này sau mỗi 20.000 hoặc thậm chí 30.000 km. Ngoài ra, nó không phải là một thay thế đắt tiền.

Chi phí thay nhớt là bao nhiêu?

Giá thay nhớt tại xưởng chủ yếu thay đổi tùy thuộc vào lượng dầu mà xe của chúng tôi chở, loại dầu bạn sử dụng, cũng như giá nhân công. Chai tổng hợp 5 lít thường khoảng 45 euro; trong khi lực lượng lao động phụ thuộc nhiều vào các địa phương và đó là xưởng chính thức hay chung chung.

Theo nguyên tắc chung, việc thay dầu và bộ lọc dầu là gì, cũng như xem nhanh các bộ phận và hệ thống chính của xe mà không cần sửa chữa gì thêm, thường khoảng 80 hoặc 100 euro. Tất nhiên, đó là cái giá mà chúng ta phải “dùng nhíp”. Không có gì giống như việc hỏi giá trước khi các chuyên gia thực hiện công việc.

Nếu bạn muốn tự mình làm và tiết kiệm một ít, trong liên kết này bạn có thể tìm thấy một loạt các loại dầu xe hơi trong đề nghị.

Để không làm phức tạp bản thân, hãy làm theo các khuyến nghị

Điều quan trọng nhất cần làm khi xem xét việc thay dầu thường xuyên là tham khảo thời hạn do nhà sản xuất chỉ định, có thể tìm thấy trong sách hướng dẫn sử dụng xe hơi. Nếu bạn sở hữu một chiếc ô tô cũ không có sách hướng dẫn, bạn có thể yêu cầu một nhà sản xuất hoặc bạn có thể đơn giản làm theo các khuyến nghị được trình bày ở đây.

Hình ảnh - Dafne Cholet, Berit Watkin, Matthias Mueller, Natalia Medd, Mike Mozart, Gabriel White, Calgary Reviews, Hình ảnh tiền