双龙Korando 2019

SsangYong Korando

20.750 欧元
  • 车身 SUV
  • 5
  • 广场 5
  • 功率 136 - 163 马力
  • 消费 5,4 - 8,7 升/100 公里
  • 树干 423-1.248升
  • 评定 4,1

双龙Korando是韩国品牌在竞争激烈的C-SUV领域的赌注。 他的名字自 1983 年以来一直在市场上销售,在那一刻 双龙 获得另一个品牌的生产权。 1983 年至 1996 年间生产的第一代产品没有到达旧大陆,它是从第二代产品(1997 年至 2004 年)引入我们市场的。

Korando 目前是第四代。 最后一款在 2019 年日内瓦车展上亮相,代表着在不同领域向前迈出了相当大的一步。 多亏了那个 韩国品牌与其他竞争对手的战斗更加直接 其中欧洲最具竞争力的细分市场是C-SUV。

有必要添加一个重要的美学变化。 复制双龙当前理念的设计。 大大改善了过去所见的图像。 多亏了那个 双龙科兰多的形象更时尚、更有吸引力、更现代. 所有这一切都没有失去其独特的形状和细节的典型亚洲风格。 内部也显示出进化变化。

双龙科兰多的技术特点

测试双龙科兰多山

SsangYong Korando 的外观不仅是新的,它也是它所站立的平台。 韩国人用过 包含 74% 高强度钢的新标量结构. 这不仅赋予了它更大的抗扭刚度,而且在其他方​​面也代表了相当大的改进,例如乘坐舒适性或安全性。

这个新平台迫使 Korando 的尺寸发生了变化。 2019 年的型号是迄今为止最大的型号。 它的外部测量是: 长4,45米,宽1,87米,高1,62米. 为此,我们必须增加 2,67 米的轴距和 1.480 公斤的总重量。 这些测量结果使其在其品牌兄弟中完美定位, 双龙蒂沃利双龙雷斯特.

它展示的内部空间很好,实际上由于对尺寸的充分利用,它是同类产品中最好的之一。 关于它的负载能力,我们说的是 最小容积 423 升 从行李箱地板到托盘。 如果我们占据天花板的高度,我们可以将容量扩大到 551 升。 最后,通过折叠第二排座椅获得最大容积,达到 1.248 升。

双龙科兰多的机械范围和变速箱

测试双龙科兰多汽油发动机注册

像往常一样,SsangYong Korando 的机械射程非常短。 您可以选择柴油和汽油。 关于其牵引和传动系统, 该报价允许我们选择 4×2 或 4×4 牵引力. 第一个是标准配置,而全轮驱动可以配备两种机械装置,但仅配备自动变速箱和最高光洁度。 六速变矩器式自动变速器。

汽油双龙名为G15T,搭载涡轮增压四缸体,容积为1.497立方厘米,最大功率为 163马 5.000 到 5.50 转之间。 它的最大扭矩为 280 Nm,可在 1.500 至 4.000 发动机转数之间的广泛范围内使用。 它在 WLTP 循环中批准的平均消耗量在每 7,5 公里 8,7 到 100 升之间变化。 取决于驱动系统和变速箱。

与此同时 双龙Korando的柴油机块称为D16T. 像它的汽油同事一样,它展示了四缸和涡轮增压配置。 它有 1.597 cc 的排量和 开发 136 马力 在 4.000 转时。 最大扭矩为 300 Nm,我们发现它在 1.500 到 3.000 圈之间可用。 该品牌认可的消耗量在每 5,4 公里 6,5 至 100 升之间,具体取决于牵引和传动系统。

双龙科兰多的装备

测试双龙 Korando 仪表板

在内部发现了第四代双龙科兰多最重要的跳跃之一。 进化的演示伴随着更好的材料、更好的饰面和更大的设备负载。 韩国品牌挂牌出售 四个级别:Line、Urban、Premium 和 Limited. 并非所有级别都可以访问相同的机械范围。

Korando的标准装备并不是特别出众。 巡航控制、多功能方向盘、光雨传感器、电动后视镜、 SASS系统. 后者包括一组装备精良的助手,如自动紧急制动、车道偏离警告、碰撞警告、交通标志阅读器和远光灯助手。

如果我们达到最高水平,我们会看到如何 新科兰多可以拥有广泛的设备. 应该注意的存在:无钥匙进入和启动、前后停车传感器、天窗、LED 大灯、皮革内饰、后视摄像头、带 8 英寸触摸屏的多媒体系统以及用于移动设备和数字仪表板的连接,其中其他。

双龙科兰多视频

根据 EuroNCAP 的双龙 Korando

鉴于其在主动安全和驾驶辅助方面的良好标准设备,以及对更刚性平台的改变,双龙 Korando 在 Euro NCAP 测试中获得了良好的数据。 经过相关测试 已获得五星级汽车认证. 它对成人和儿童乘客的保护特别好,得分分别为 88 分和 85 分(满分 100 分)。 行人保护评分最差,评分为 68 分(满分 100 分)。

Km 0 和二手的 SsangYong Korando

由于我们不是在谈论一个大生产和大销量的模型,自到货以来在西班牙销售了 13.000 台, 二手渠道或Km 0没有大量双龙Korando在售. 只有 200 个单位可用。

最经济的模型是第一代欧洲模型,第二代模型。 如果我们看一下这些,我们会看到 90 年代后期配备柴油发动机的车型价格在 2.500 到 3.500 欧元之间。 三代是二手渠道最丰富的. 在这种情况下,起价约为 6.500 欧元。 从 Km 0 我们发现第四代的单位,价格略低于经销商的价格。

双龙科兰多的竞争对手

双龙科兰多后轮动态测试

说欧洲C-SUV细分市场,就是说市场上竞争最激烈、竞争最激烈的细分市场. 所有品牌都至少有一位代表该利基市场,在某些情况下是两位。 这给我们留下了一个高大竞争对手的名单。 值得注意的是 西亚特Ateca,作者: 日产逍客,作者: 起亚狮跑,作者: 现代途胜,作者: 斯柯达卡罗克标致3008 在许多其他人中。 他们都是规模的竞争对手,尽管科兰多通常会在价格上获胜。

突出

  • 宜居性
  • 价格产出比
  • 更精细

改善

  • 公平的表现
  • 基础装备差
  • 内饰材料

双龙科兰多价格

Korando 的一大优势是其具有竞争力的价格。 事实上,我们谈论的是 C-SUV 细分市场中最便宜的车型之一。 SsangYong Korando 起售价为 20.750 欧元. 该价格对应于带有 Line 饰面和带手动变速箱的简单 4×2 驱动器的汽油版本。 规模的另一侧是带有自动变速箱和有限饰面的 Korando D16T 4×4。 它的价格是 34.750 欧元。

双龙科兰多照片库

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