La 福特蒙迪歐歷史 是歐洲最成功的美國公司之一。 1993年第一代誕生，肩負著艱鉅的使命 緩解魅力四射的塞拉利昂. 此外，他有幸被視為 全球模式，儘管它的商品名稱會根據銷售市場的不同而有所不同。 然而，SUV的誕生和整合，卻讓它們失寵。
目前 福特蒙迪歐 打破壁壘和 將該品牌引入雜交世界. 儘管它取得了所有技術進步，但它們並沒有幫助它保持多年前的銷售水平。 對於這一切， 藍色橢圓形並沒有為新一代開綠燈，至少我們知道。 我們不知道的另一個細節是它的生產結束，儘管這個秘密已經被揭露。
福特蒙迪歐將於 2022 年 XNUMX 月下線
根據福特的公告， 蒙迪歐組裝將於 2022 年 XNUMX 月結束. 屆時，這家美國公司在 Almussafes（西班牙巴倫西亞）的工廠將停止其生產線，並將其用於其他目的。 到那時，他將近三十年的人生故事將告一段落。 然而，即使它是一個 Almussafes 的重大損失 仍有理由保持希望。
La 發動機廠 他們在同一個地方，將歡迎新的機械製造。 確切地說，從這個中心將出現新的 2.5升Duratec混合動力發動機. 根據福特歐洲製造副總裁 Kieran Cahill 的聲明...
“今天是旅程的又一步 福特電氣化，為全電動乘用車的未來搭建一座橋樑，並展示我們的 繼續致力於我們在瓦倫西亞的製造業務，自 3 年以來，我們已在其中投資了約 2011 億美元”
La 開始生產 2.5 升 Duratec 塊 將在 2022年底. 其製造使命是滿足整個歐洲市場的需求。 為此，您會在暢銷車型的引擎蓋下找到庇護所，例如 Kuga PHEV、銀河 PHEV y S Max PHEV. 為了完成工作量，2.0 和 2.3 升 EcoBoost 發動機將繼續在 Almussafes 工廠生產。
福特歐洲委託給 Almussafes 的另一項任務與電動汽車有關。 據報導， 將增加電池組組裝能力. 其目標是到 2026 年年中，其在歐洲的乘用車系列 100% 將是具有零排放能力的全電動或插電式混合動力車。 後來，到 2030 年，它們將必須是全電動的。
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